Cambio de distribución

[mtps37]

Hola.

Acabo de cambiarle la distribución, hecho por un mecánico de confianza. Tras el cambio, he notado algo más de vibraciones de lo normal, pero parece que va a menos.

Sin embargo lo que me preocupa es lo que le ha hecho a la tapa plástico protectora. Echad un vistazo:



Se aprecian dos aberturas por donde se ve la correa perfectamente. ¿Alguien podría echar un vistazo y comparar? El motor es el F9Q 804.

Esta claro que no es bueno, pero ¿hasta qué punto? Creo que no merece la pena desmontar todo para poner una tapa nueva. ¿Creeis factible fabricar una chapa atornillada con la tuerca oxidada?

Saludos

[Eloy-As]

Esta es la foto del mío. Comparando con el tuyo parece que le han pegado un corte a la pestaña. Yo creo que no es muy importante pues todo queda tapado con la tapa superior del motor pero bueno siempre puedes remendarlo con algún plástico sujeto convenientemente por si acaso.

Salu2

[descent]

No lo puedo entender yo las he sacado sin hacer ningun corte y con lo sencillo que es.

[mtps37]

La parte que falta por arriba en realidad estaba, pero colgando de un hilo, así que la quité por precaución. Yo diría más bien que el plástico está muy quebrazido y al manipular la tapa se han desprendido algún fragmento.

Gracias por vuestras aportaciones.

[ivanrabasco]

hola, lo que si podrías es ponerle un trozo de cinta americana desde el plástico hasta el soporte del motor, cuando pongas la tapa do se vera y así evitas de que entre nada en la correa, es un sugerencia...

[SARYMAR]

buenas,ten cuidado lo q pones hay,se podria caer en la distribucion y liarse una buena

[descent]

buenas,ten cuidado lo q pones hay,se podria caer en la distribucion y liarse una buena

+1

[mtps37]

Hola.

Sólo quería comentaros que las vibraciones que mencionaba inicialmente son por el soporte motor de atrás. Se ve bastante bien en la 2ª foto que puse y en la de Eloy-As:



He posido comprobar que me han puesto el soporte al revés, es decir, con los rebordes hacia arriba y no hacia abajo. En esta imagen se ve mejor cómo debería ir:


Estoy decidido a hacer el cambio yo mismo. Sólo tengo la duda de si, aparte de sujetar el motor por el carter, hay que desmontar algo más que los dos tornillos que tiene.


Un saludo.

[peugeot 205]

Yo si fuera tu iva al taller y les comentaba que te han puesto el soporte del motor al revés,que te lo pongan bien y nuevo de nuevo y claro esta sin coste alguno,que chapuceros son algunos talleres uuuufffff

[ Comentario creado desde movil ]

[elanjo]

Cuadno tuve que cambiar el motor, la tapa de la correa se rompió. Y anduve muchos kilómetros sin ella y no pasa nada. Al final la puse porque me decía el del taller que igual me ponían pegas en la ITV por ir sin la tapa.