Ruido a cascabeles

[rod]

Hace un par de semanas el coche empezó a hacer ruido, como a cascabeles. Lo hace más bien cuando va cuesta abajo, en tercera, usando el freno motor. En punto muerto, según lo acelero, hace también ese ruido a veces. Cuando coge un bache grande, también hace un "clinck, clinck".

Estuve intentando localizar el ruido y me parece que viene del primer tramo del tubo de escape, cerca de las ruedas delanteras. Al principio pensé que era algo de poleas, pero luego lo descarté ya que suena como por la zona del tubo de escape, donde está el primer silencioso (o como se llame).

Me metí un poco debajo del coche como pude porque no tengo foso. Encontré una especie de malla metálica flexible, rodeando el tubo de escape, que estaba muy deteriorada, suelta. Con un alicates la terminé de romper y debajo hay una especie de tubo en forma de acordeón. Creo que será un tubo flexible para que no se parta con las vibraciones. El tubo de escape, en general, me pareció que está en buen estado.

Pensé que el ruido vendría de esa malla metálica que estaba casi suelta, pero más bien parece que procede del interior del tubo de escape, como si algún pedazo de metal o carbonilla estuviese haciendo la función de un cascabel. Estuve un rato haciendo funcionar el motor revolucionado, para ver si el tubo tenía alguna pieza suelta dentro y se acomodaba, pero sigue el ruido.

¿Para que sirve esa malla metálica? Es un pedazo de malla metálica flexible trenzada, de unos 10 centímetros de largo (más o menos), que cubre un pequeño tubo en forma de acordeón (como una pieza que empata las dos secciones del tubo de escape). La malla estaba hecha puré. Creo que esa malla será para proteger el "acordeón".

Para ver de donde sale el ruido tendré que buscar un foso, o ir a algún taller, ya que no quepo debajo del coche. No sé si los coches ahora vienen más bajos al suelo o es que antes, hace años, yo era más flaco. más ágil y más joven.

Gracias.

[miquelangeldj]

Mira, ya tienes cascabeles para Navidad.

Bromas a parte, si el coche es de gasolina, y es un 1.6 de 90 CV (suposiciones que tengo que hacer al no tener firma), es el motor que llevaba yo en el Megane y me encontré dos veces con el sonido a cascabeles. Es el catalizador que se ha roto por dentro. El primero cayó en garantía y el segundo se me rompió con unos 100.000 km.

[rod]

Gracias miquelangeldj. Creía que el catalizador estaba al final del tubo de escape, en la parte trasera del coche. Si el catalizador es esa "cantimplora" que está cerca de la caja de cambios, entonces casi seguro que el ruido es por lo que tú dices.

Estuve leyendo cosas en Internet sobre catalizadores. Dicen que una prueba es darle un golpe con el puño, para ver si suena a pedazos de cerámica suelta. Hay quienes los vacían, mayormente quienes tienen coches diesel. Hay catalizadores que se rompen y se quedan sonando a maracas, otros se obstruyen y el coche deja de funcionar bien.

Ya lo miro mejor cuando pueda meterlo en un foso o en un elevador. Si es eso, el catalizador, como el coche tira bien, me parece que se va a quedar con el ruido durante una buena temporada.

Renault Megane Scenic Alize 1.6, año 1998, con cascabeles.
Tipo vehículo JAOF.
Motor K7M, 1.6 L. (1,598 cc).
Gasolina sin plomo 95.

[miquelangeldj]

El mío era de 1997 pero supongo que sera el mismo motor, evolucionado. Creo recordar que el mío era el K7K, aunque no estoy seguro.
Lo que hay atrás es el silencioso, el catalizador está entre la palanca de cambio y el motor. Por lo menos el mío estaba ahí.
el segundo lo llevé una temporada roto y el coche funcionaba igual. Finalmente le puse uno no original que me salió mucho más económico.

[rod]

Como bien dijo miquelangeldj, es el catalizador. Mientras hacía el cambio de aceite en el foso de un amigo, aproveché para darle un golpetazo al catalizador y suena como una maraca. El ruido sale de ahí.

Me dicen que en el pueblo hay un señor que se dedica a reparar e instalar tubos de escape y tiene catalizadores a buen precio, que los adapta a cualquier coche. De momento dejaré que suenen los cascabeles durante una temporada, porque si le quito el ruido a cascabeles del escape también se me quita el ruido a euros del bolsillo.

Editado:
Olvidé decir que también encontré una abrazadera (soporte) rota, cerca del catalizador, que hacía ruido. Ahora hace menos ruido, pero el catalizador está dañado.