43000 km y llega la primera averia, o por lo menos el aviso en pantalla.
Hace 1500 km el coche me aviso de que le tocaba la segunda revision y llame al renting para concertar cita. El dia llegó y como por kilometraje no le tocaba (son cada 30k o 24 meses y se la habia hecho hace 20k y 8 meses), no le hicieron nada. A la semana me salto un mensaje de averia en la inyeccion.
El lunes lo llevé al taller y me dicen que ha saltado el mensaje de la averia porque el sensor de densidad de aceite, lo está detectando muy fluido y con mala calidad. Se lo quedan y ayer viernes me lo entregan después de pasarle la revisión pertinente y cambio de pastillas delanteras.
Me lo llevo y a los 5 km "riesgo de rotura de motor". Lllamo al taller y lo llevo de nuevo y me indican y me enseñan en el ordenador que el fap está saturado y que como han habido los problemas con el aceite, el fap no ha regenerado y se ha obstruido. Me borran los datos y me salgo a carretera a que regenere ya que la que hace el ordenador es solo para casos de emergencia.
Me salta el mensaje otra vez de rotura de motor. Me paso por el taller y les dejo el coche como una media hora- tres cuartos haciéndole una regeneración al fap forzada. Por lo que me comentó el mecánico, parece que se lleva durante 20 minutos el coche funcionando a 2500-3000 vueltas gestionado por el clip.
Cuando me lo devolvieron, el olorcillo a quemado, era importante. Por lo que me dijo el mecánico, en alguna ocasión ha llegado a ver salir humo de debajo de algún coche.
De momento parece que funciona todo correctamente, otra vez.
Una cosa lleva a la otra y al final...
Re: Una cosa lleva a la otra y al final...
Pues mucha suerte la verdad,a mi scenic 2 le ha vuelto a pasar lo mismo egr y fallo inyeccion… a ver cuanto tarda… en volver…
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Re: Una cosa lleva a la otra y al final...
Dichoso fap,cuanto me alegro de que el mio no lo tenga. Yo ya lo tuve en el anterior coche que tuve y ya me llego de historias y fallos de fap.
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GS III 1.9 dci 130cv Dinamique 2010
Re: Una cosa lleva a la otra y al final...
Cada 30.000 km o 12meses, por lo menos en mis papeles.Eso de los 24 meses dile a los del renting que un webo de pato viudo 
Gran scenic 7pl 1.6 16v beige pimienta acabado emotion con music-box y pack look. Cristales tintados. Reposabrazos no-luxe. De las pocas que pueden hacer trompos. Brico del limpia trasero. Brico de la toma de corriente 12v. Tornillos antirrobo. Alfombrilla maletero bicapa.
Pegatinas by Nisus.
Rejillas de antinieblas by Dmball, alarma chula by Dmball, tapón azul by Dannysero y 2º antiniebla by Jotake (¡Ostia tú!), (Gracias, gracias chavales)
A todo esto, forero rookie del año 2011 y premio "al pescailla" 2012, gracias a todos.
Si eres culpable...Lo pagarás.
Pegatinas by Nisus.
Rejillas de antinieblas by Dmball, alarma chula by Dmball, tapón azul by Dannysero y 2º antiniebla by Jotake (¡Ostia tú!), (Gracias, gracias chavales)
A todo esto, forero rookie del año 2011 y premio "al pescailla" 2012, gracias a todos.
Si eres culpable...Lo pagarás.
Re: Una cosa lleva a la otra y al final...
KaSi_KeNo, para evitar eso le hago al coche unos diez kilómetros a 3.500 rpm una vez al mes ya que el resto de los kilómetros se los hago por ciudad o a bajas revoluciones.KaSi_KeNo escribió:Pues mucha suerte la verdad,a mi scenic 2 le ha vuelto a pasar lo mismo egr y fallo inyeccion… a ver cuanto tarda… en volver…
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Un saludo.
2010 R. Grand Scenic Family Edition 1.5 dCi 105 cv
2005 R. Kangoo Privilege 1.5 dCi 82 cv
2000 R. Kangoo 1.9 diesel 65 cv
1993 R. Clio Symbol 1.9 diesel 65 cv
1986 SEAT Panda sprint 40
2005 R. Kangoo Privilege 1.5 dCi 82 cv
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Re: Una cosa lleva a la otra y al final...
30000 km o 2 años en los scenic III lano con aceite sintetico 5W40 preconizado cuando en el scenic II es semisintetico 10W40
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Re: Una cosa lleva a la otra y al final...
La mía la revisión es cada 20000 km o 2 años
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Scenic III 1.5 Dci Style de 85 cv
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