Scenic 1.6

[Ruben11811]

Hola, pues he leido varios temas por el foro, pero queria preguntaros directamente, que tal son los motores de las gran scenic 1.6 del año 2004? (Modelo 2003, scenic II) y el coche en general? Dan muchos problemas? Un saludo !!

[Lano]

Dan los problemas normales de un coche de segunda mano con ocho años.Depende del trato que haya tenido.A este le fallaba alguna cosa del encendido, pero no a todos.
Yo llevo ese motor y estoy muy contento.

[ICARO]

Yo mejor no hablo, no soy un buen ejemplo

Si le digo, no se lo compra

[Ruben11811]

Hola, en principio tiene 160.000km pero unico dueño y revisiones al dia en la renault con libro. Lo que me fije es que cada vez que arrancaba y paraba el coche el reloj del cuadro de mandos se ponia a 0:00, esto es un fallo grave? saludetes

[frankwolf]

160.000km puede ser mucho dependiendo de lo que vayas a pagar por el.

[Lano]

Yo mejor no hablo, no soy un buen ejemplo

Si le digo, no se lo compra

Le iba a decir..."Preguntale a Icaro, que ha tenido algún problemilla..."
Pero me callao

[Ruben11811]

160.000km puede ser mucho dependiendo de lo que vayas a pagar por el.

Esta permitido poner links de segundamano aqui?

[romanovictor]

160.000km puede ser mucho dependiendo de lo que vayas a pagar por el.

Esta permitido poner links de segundamano aqui?

En este caso si puedes ponerlo, así te ayudarán mejor los entendidos

[Ruben11811]

http://www.segundamano.es/vizcaya/renau ... s&st=a&c=4

[romanovictor]

A mi me parece que el precio es bueno para el estado exterior del vehiculo, el equipamiento (luxe privilege), el km y el mantenimiento e ITV, habrá que verlo por dentro (estado de la tapicería..) y probarlo, pero tiene buena pinta

lo del cuadro, pudiera ser que estuviera cascando, habla con ktetovca

[ICARO]

Hola, en principio tiene 160.000km pero unico dueño y revisiones al dia en la renault con libro. Lo que me fije es que cada vez que arrancaba y paraba el coche el reloj del cuadro de mandos se ponia a 0:00, esto es un fallo grave? saludetes

Muchos kms. para un gasolina aunque cierto es que hoy en día por culpa del uso de turbos te va a durar más un motor de gasolina que un diesel (a la vista está lo ocurrido con turbos y casquillos de biela en los dci)

Respecto a lo que dices que el reloj se pone a 00:00 cuidado, ese cuadro va a petar en breve, es el primer síntoma. Nuevo vale unos 600-700 euros pero akí mismo en este foro tenemos un reparador profesional con extensa experiencia, si lo compras te recomiendo que siguiendo las indicaciones que encontrarás en el foro lo quites y se lo mandes a reparar porque si se rompe del todo lo mismo ya no tiene arreglo.

Yo, como propietario de un Grand Scenic II de 2005 1.6 16V 115CV que es el mismo motor, te puedo comentar que mires lo siguiente:

0lvídate del motor, no hay nada que a simple vista puedas descubrir, sin embargo observa que arranca a la primera y no hay ruidos extraños, sobre todo que tras el arranque no se escuche un ruido como a carraca que desparece tras el arranque (fallo en polea decaladora del árbol de levas) que acelera sin vacilar, sin que se noten tirones ni rateos (bobinas de encendido)

Sobre todo, que el aire acondicionado funciona (compresores gripados)

Si dispone de freno de mano automático, que este se pone y quita correctamente. Si tiene tarjeta manos libres, que desde todas las puertas puedes cerrar presionando los botones de las manetas y la del centro del rombo del maletero (solo Luxe Privilege y ediciones especiales Exception)

Que no se observan fugas de líquido tras circular con el coche que no sea agua procedente del aire acondicionado (tira bastante agua en verano y parece que pueda ser una fuga pero no lo es)

Estado de desgaste de discos y pastillas.

Si lo compras, al margen de lo que te diga el vendedor cambia aceite, filtro de aceite, filtro de aire y filtro de habitaculo, intenta que te diga de verdad si se le ha cambiado la correa de distribución y bomba de agua y cuando ha sido (kilómetros/tiempo)

Y ya si lo compras te podemos decir varios puntos que conocemos que hay que mirar para evitar un disgusto a posteriori (desgües de vierteaguas obstruidos por hojas, barro, etc.)

Y sobre todo si lo compras, viene con un extra que no te proporciona el vendedor ni la Renault, que este foro donde vas a aprender más sobre tu coche que en las escuderias de formula 1

[Ruben11811]

A mi me parece que el precio es bueno para el estado exterior del vehiculo, el equipamiento (luxe privilege), el km y el mantenimiento e ITV, habrá que verlo por dentro (estado de la tapicería..) y probarlo, pero tiene buena pinta

Hola, probar ya lo hemos probado, el estado de dentro es bastante bueno, claro que tiene sus desgastes en elevalunas y botones y asi, pero claro para los km que tiene esta bastante bien de interior, por ejemplo los asientos no estaban rotos ni nada, luego pues la vueltecilla que dimos con ella no hacia ningun ruido extraño ni nada, de mecanica no entendemos pero se veia que no perdia aceite ni tenia cosas raras en el capo..

De mantenimiendo, decir que tiene una revision recien pasada y la itv tambien, ha sido unico dueño y tiene libre de revisiones en la renault,

[Ruben11811]

A mi me parece que el precio es bueno para el estado exterior del vehiculo, el equipamiento (luxe privilege), el km y el mantenimiento e ITV, habrá que verlo por dentro (estado de la tapicería..) y probarlo, pero tiene buena pinta

Hola, probar ya lo hemos probado, el estado de dentro es bastante bueno, claro que tiene sus desgastes en elevalunas y botones y asi, pero claro para los km que tiene esta bastante bien de interior, por ejemplo los asientos no estaban rotos ni nada, luego pues la vueltecilla que dimos con ella no hacia ningun ruido extraño ni nada, de mecanica no entendemos pero se veia que no perdia aceite ni tenia cosas raras en el capo..

De mantenimiendo, decir que tiene una revision recien pasada y la itv tambien, ha sido unico dueño y tiene libre de revisiones en la renault,

Puedes tener razon en que son muchos km pero yo no le hare mas de 5000km al año, por lo tanto ese no creo que sea un problema si el mantenimiento ha sido el adecuado.

Respecto a lo del foro, toda la razon, estoy registrado en el de bmw y se conoce mucha gente cojonuda y se aprende un huevo de cosas

[pincho]

Hola, en principio tiene 160.000km pero unico dueño y revisiones al dia en la renault con libro. Lo que me fije es que cada vez que arrancaba y paraba el coche el reloj del cuadro de mandos se ponia a 0:00, esto es un fallo grave? saludetes

El mío cada vez que lo arranco se pone un momento a las 14:00 en horario de verano y a la 13:00 en invierno y luego pone la hora normal

[frankwolf]

Hola, en principio tiene 160.000km pero unico dueño y revisiones al dia en la renault con libro. Lo que me fije es que cada vez que arrancaba y paraba el coche el reloj del cuadro de mandos se ponia a 0:00, esto es un fallo grave? saludetes

Muchos kms. para un gasolina aunque cierto es que hoy en día por culpa del uso de turbos te va a durar más un motor de gasolina que un diesel (a la vista está lo ocurrido con turbos y casquillos de biela en los dci)

Respecto a lo que dices que el reloj se pone a 00:00 cuidado, ese cuadro va a petar en breve, es el primer síntoma. Nuevo vale unos 600-700 euros pero akí mismo en este foro tenemos un reparador profesional con extensa experiencia, si lo compras te recomiendo que siguiendo las indicaciones que encontrarás en el foro lo quites y se lo mandes a reparar porque si se rompe del todo lo mismo ya no tiene arreglo.

Yo, como propietario de un Grand Scenic II de 2005 1.6 16V 115CV que es el mismo motor, te puedo comentar que mires lo siguiente:

0lvídate del motor, no hay nada que a simple vista puedas descubrir, sin embargo observa que arranca a la primera y no hay ruidos extraños, sobre todo que tras el arranque no se escuche un ruido como a carraca que desparece tras el arranque (fallo en polea decaladora del árbol de levas) que acelera sin vacilar, sin que se noten tirones ni rateos (bobinas de encendido)

Sobre todo, que el aire acondicionado funciona (compresores gripados)

Si dispone de freno de mano automático, que este se pone y quita correctamente. Si tiene tarjeta manos libres, que desde todas las puertas puedes cerrar presionando los botones de las manetas y la del centro del rombo del maletero (solo Luxe Privilege y ediciones especiales Exception)

Que no se observan fugas de líquido tras circular con el coche que no sea agua procedente del aire acondicionado (tira bastante agua en verano y parece que pueda ser una fuga pero no lo es)

Estado de desgaste de discos y pastillas.

Si lo compras, al margen de lo que te diga el vendedor cambia aceite, filtro de aceite, filtro de aire y filtro de habitaculo, intenta que te diga de verdad si se le ha cambiado la correa de distribución y bomba de agua y cuando ha sido (kilómetros/tiempo)

Y ya si lo compras te podemos decir varios puntos que conocemos que hay que mirar para evitar un disgusto a posteriori (desgües de vierteaguas obstruidos por hojas, barro, etc.)

Y sobre todo si lo compras, viene con un extra que no te proporciona el vendedor ni la Renault, que este foro donde vas a aprender más sobre tu coche que en las escuderias de formula 1

despues de esto no puedo añadir nada mas

[Ruben11811]

Bueno, esta tarde la llevamos al taller de un colega, ya os contare, haber si con suerte acabo quedandome por aqui

[frankwolf]

Suerte!!

[Ruben11811]

Hola acabo de volver del taller, esta bien y no le ha encontrado ninguna pega, asi que nos la quedamos. En cuanto la tenga, hare una presentacion en condiciones y con fotitos de "la gorda" como la llamais por aqui. Un saludo y gracias por vuestra ayuda.

[frankwolf]

Enhorabuena!! ahora a disfrutarla y si te streves s tirar de bricos

[romanovictor]