¿ Que fallo da la EGR anulada ?

[lozanini]

Hola, tengo una scenic 1.9 dci del 2005, el año pasado le anulé la EGR con la chapa. Ahora me da un fallo en el cuadro de mandos que dice REVISAR INYECCION, mi mecánico le ha enchufado la máquina para detectar los fallos y le dice que hay sobrecalentamiento en los gases de recirculación. Queria saber si ¿ese es el fallo que da cuando anulamos la EGR, o tengo otro fallo en el motor?. Gracias.

[miquelangeldj]

La chapa mal puesta daba error de inyección.

[toño]

creo que en los motores de 130cv daba error nada mas montarla

[lozanini]

Mi scenic es la de 120cv. ¿ si estuviera mal montada, no hubiese dado fallo al montarla ?

[Eloy-As]

Tal vez la válvula no te funcione correctamente y realimente un fallo al sistema. No estoy seguro pues el mío es de 2003 y con solo desconectar la EGR fue suficiente pues no da fallo, pero supongo que dado que en los siguientes si hacías eso mismo te daba fallo tal vez el problema resida en un fallo en la apertura o cierre de la válvula y que es detectado por la centralita.
Yo intentaría desmontar y limpiar la EGR, probar que abre y cierra y sino se arregla retirar la chapa.

Salu2

[miquelangeldj]

Mi scenic es la de 120cv. ¿ si estuviera mal montada, no hubiese dado fallo al montarla ?

O se ha movido la chapa, dando fallo, o se ha estropeado la EGR, no veo más alternativa.

[Katxurri]

creo que en los motores de 130cv daba error nada mas montarla

En el mio no,y es de los primeros 130,

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

[lozanini]

Gracias por vuestras respuestas, se lo diré al mecánico que me la montó y haber que dice.

[nisus]

No se como habra acabado el tema pero...el mio es igual al tuyo chapa y año incluido y te puedo decir que por el hecho de llevar la chapa, no tiene que dar mensaje de error en el cuadro. Otra cosa es que lo detecte el clip, que lo hace.

Todo esto contando que tanto chapa como EGR esten en condiciones.

Enviado desde mi HTC Wildfire usando Tapatalk 2

[lozanini]

Nisus, la cuestión es que el mecanico me borró el fallo, y nada mas arrancar el coche, volvió ha dar el fallo de Revisar Inyección. Ya llevo varios dias con el fallo, y normalmente lo da con el coche frio, con el motor caliente ya no da el fallo. El mecánico que me puso la chapa me ha dicho que es el caudalímetro el que detecta que tengo puesta la chapa. Yo no se que decir, solo lo que me decís vosotros en el foro o lo que me cuenta el mecánico. Pero veo muchas discrepancias en el tema del fallo en mi modelo de 120cv.

[nisus]

Tienes los mismos sintomas que tengo yo en mio y si me permites, creo que nada tiene que ver la chapa de la egr. Llámalo casualidad pero pídele a tu mecanico que te revise los calentadores. La sintomatologia es lo que me sugiere.

Enviado desde mi HTC Wildfire usando Tapatalk 2

[Katxurri]

La chapa seguro que no es, porque durante el arranque y hasta unos segundos despues la EGR estaría cerrada igual que con la chapa, así que no notaría nada diferente.
Prueba una cosa en frio la proxima vez:
- Arranca pisando sólo el freno y con la marcha metida. No arrancará.
- Lo vuelves ha hacer, pero esta vez deja que arranque, posiblemente arranque mejor ó no salga el mensaje.

Si es así seguro que son los calentadores.