Testigo revisar inyección?

[min]

Hola a todos, tengo un problema a ver si le ha pasado a alguien y me puede echar un cable. Desde hace un par de semanas, cuando el coche está parado más de un día y luego lo arranco sale el dichoso testigo, REVISAR INYECCIÓN y por supuesto el SERVICE, pero el coche parece ir bien. Cuando llegas al lugar de trabajo, compra, visita... o está parado sólo un día, cuando vuelves a cogerlo y lo arrancas no sale. ¿Le ha pasado a alguno de vosotros, sabéis a que puede ser debido, y sobre todo, como se puede solucionar sin pasar por el taller?, ah otra cosa, hoy cuando lo he arrancado por la mañana, llevaba parado como dos o tres días, ha hecho primero un amago de arrancar y después ha arrancado ¿pudiera ser la batería, que no tenga suficiente fuerza para hacerlo bien y por ello salga ese mensaje y ese amago antes de arrancar?, menudo tostón os he soltado ¿eh?, por favor ayuda, gracias.

[joseangel277]

El mensaje de revisar inyeccion sale por un monton de motivos. Si dices que despues de 2 dias te ha costado arrancar por no tener fuerza la bateria... yo empezaría por ahí, aunque lo ideal seria mirar con una clip el motivo del mensaje.

[luisminoli]

Si dices que despues de 2 dias te ha costado arrancar por no tener fuerza la bateria... yo empezaría por ahí,.

[min]

A que te refieres cuando dices que lo mire con una ¿clip?, lo de hacer un primer amago de arrancar y posteriormente arrancar sólo ha ocurrido una vez, lo que si sucede es que cuando el coche está parado más de un día y lo arrancas, sale el mensaje; si lo tienes parado menos de un día y arrancas el coche, no sale.

[romanovictor]

A que te refieres cuando dices que lo mire con una ¿clip?, lo de hacer un primer amago de arrancar y posteriormente arrancar sólo ha ocurrido una vez, lo que si sucede es que cuando el coche está parado más de un día y lo arrancas, sale el mensaje; si lo tienes parado menos de un día y arrancas el coche, no sale.

La "clip" es el ordenador de diagnóstico de renault

[min]

Gracias por la aclaración, romanovictor, pero en serio, con tanto manitas y mecánico que hay en este foro, ¿nadie sabe a que se puede deber?, si lo que quiero evitar es precisamente tener que llevarlo al conce y que me claven con cualquier mentira.

[Bluecoupe]

Gracias por la aclaración, romanovictor, pero en serio, con tanto manitas y mecánico que hay en este foro, ¿nadie sabe a que se puede deber?, si lo que quiero evitar es precisamente tener que llevarlo al conce y que me claven con cualquier mentira.

Es que ese mensaje puede estar provocado por varios motivos,y sin hacer una diagnosis es andar un poco a ciegas

[min]

Ya me imagino Bluecoupe, pero el hecho de que salga cuando el coche ha estado parado más de un día y no lo haga cuando no ha estado parado más de un día, supongo que tendrá que producirse por algo en concreto, ¿no?, caso que se le debe haber dado a algún mecánico (de Renol), o por el contrario deberán tener algún tipo de protocolo o conocimiento sobre éllo; me explico, tendrán algún manual o instrucción que diga: "si aparece el testigo XXX junto con el problema XXX puede ser debido a .... y descartamos ..., si por el contrario aparece ese mismo testigo con el problema YYY puede ser debido a ... y descartamos, etc.", no se si me he explicado, resumiendo, que pienso que según el problema que presente el coche podrá deberse a una serie de cosas y se podrá descartar de entrada otras, sin tener que enchufarlo al ordenador de diagnóstico, vamos es lo que creo o lo que debería ser, ¿que opinas?

[Bluecoupe]

Opino que antes de nada te van a hacer una diagnosis,vamos te lo aconsejo porque como hagan como tu comentas pueden ir dando palos de ciego durante unas horas,y luego,cobrartelas,claro esta.El fallo aunque solo se de con el coche parado un dia o mas,puede deberse a muchas cosas,un mal contacto,un inyector mal,que la bomba no de la suficiente presion......en estos coches sin diagnosis muchos problemas podrias tardar mucho en encontrarlos y otros incluso no se podrian ni reparar.

[garcia]

Hola!!!

A mi me paso algo similar me daba pequeños tirones, asta que una mañana me salio el mismo mensaje y se me paro totalmente. Lo lleve a la casa oficial y resulta que era un cable que tenia mal contacto.

[selosqui]

A mi me estuvo saliendo continuamente durante tres meses. La semana pasada cambié la batería por que estaba absolutamente agotada, y los mensajes han desaparecido.
Un saludete.

[min]

Gracias por vuestras aportaciones, creo que cambiaré la batería (que ya toca casi 7 años ) a ver lo que ocurre, espero que sea lo mismo que te pasaba a tí, selosqui, si no pues ya veremos a ver que hago, un saludo.

[luisminoli]

Antes de cambiarla directamente que te comprueben el estado de la carga para confirmar como esta.

[min]

Bueno al final el jueves por la tarde no me arrancó la gordi, así que cogí el coche de la parienta y a buscar batería, ya estaba prácticamente claro. Estuve mirando en grandes almacenes y finalmente en N.....o que es donde tuve que comprarla. Me comentó el dependiente, muy amable por cierto, que no valían todas, que tenía que ser una especial para los vehículos con arranque electrónico ya que chupaba mucho al hacerlo, pero al decirme el precio 183.95 € , me fui a preguntar en la competencia que suele ser más barata (A...i, los de verde), allí me confirmaron lo de la batería especial, pero que ellos no las comercializaban. Así que siendo ya tarde para poder preguntar en otros sitios, incluidos conces, y a la vista que necesitaba el coche para el día siguiente tuve que volver a los de azul, N.....o, y desembolsar los 184 napos. Y ahora, por si a alguien le sale en un futuro el dichoso mensaje de "REVISAR INYECCIÓN", que no descarte la batería, porque fue instalarla esa misma noche y desapareció como por arte de magia, bueno ya dejo la novela, un saludo.
P.D. ¿Alguien sabe lo que vale la batería en el conce? (sólo la batería, no instalación)

[luisminoli]

Pues me parece cara, yo ls vompre en una tienda de repuestos por que me pillo en el pueblo y fueron 120€ y nada dd bateria especial compre una con los mismos Amperios y hasta hoy.

[ Comentario creado desde movil ]

[min]

Ya te digo, casi me da algo, pero es que mirando no he visto una batería con los amperios que tenía la original (70 AH, 720 A), en el mismo tamaño sólo la había de 640 A y claro si es verdad lo que me dijeron los dos vendedores, no tiene fuerza suficiente para arrancar y además me comentó el de la tienda de verde (A...i) que sino era de los amperios que la original, no lo reconocía el coche y no arrancaba, por lo que me inspiro bastante credibilidad, más aun cuando en esa tienda no comercializaban ese tipo de baterías. Luisminoli dices que compraste una de los mismos amperios que la que llevabas montada, te acuerdas cuantos tenía la tuya, porque si es como la mía, ya te digo que yo todavía no las he visto por ahí.