Menuda me a caido con la que cae. Fallo inyeccion.

[alpalo]

El viernes paso por la mañana el coche me dio aviso de fallo inyección y piloto service iluminado. Al medio día arranco fatal y se lo lleve a la renault donde tengo un familiar trabajando. Enchufo la maquinita y me ajusto un detector. El coche perfecto, al día siguiente arranco perfecto. Y ayer domingo, tras unos tironcillos fallo inyección y piloto rojo stop iluminado y acompañado de un ligero ruido mecánico (mal rollo) paro en el arcén y al poco se para el coche solo. Ya no arranco. Tras dejarlo en el taller con la grúa pruebo a arrancar y arranca pero con algún ruidito, lo paro enseguida.
Hoy diagnostico inyectores gripados, todo el circuito inyección lleno de cascarilla, resumen PUT.....DA, traducción de entre 2500 a 3500€ la broma.
El primero es cambiando circuito inyección y el segundo cambiando el motor completo mas circuito inyección.
Estado, estoy en sock.
Se aceptan recomendaciones, palabras de ánimo y demás.
PD: mi scenic tiene 9 años y 190000km (diesel) y es el primer problema que me da.

[Nitro82]

Lo siento mucho!, que motor de Scenic tienes?. El mio ronda esos kms, aunque va a cumplir 8. La decisión es muy personal e influye mucho la pasta que tengas en estos momentos. En mi lugar intentaría poner un motor nuevo y tienes coche para muchos años más.Mucho ánimo.

[Bluecoupe]

Y digo yo...para que quieres cambiar el motor entero si solo tienes mal la inyeccion......y la verdad que no entiendo esos presupuestos,el primero 2500€ solo inyeccion y 3500€ inyeccion mas motor,¿de desguace no? porque un motor aligerado,ya vale esos 3000€ el solo.....

[alpalo]

Y digo yo...para que quieres cambiar el motor entero si solo tienes mal la inyeccion......y la verdad que no entiendo esos presupuestos,el primero 2500€ solo inyeccion y 3500€ inyeccion mas motor,¿de desguace no? porque un motor aligerado,ya vale esos 3000€ el solo.....

El motor entero es la recomendacion personal del mecanico oficial de renault que es familia y su esplicacion es, no sabemos que otros daños puede tener el motor internamente por el material desprendido y tambien que por experiencia de otros usuarios en este motor suelen cascar los casquillos biela y que gastar 2500€ en la inyeccion y que luego surja algo mas que valdria la pena cambiarlo entero, el motor es recompuesto de renault, significado que lo unico reutilizado es el bloque del motor. Uno nuevo, nuevo son 4400.

El precio es con descuentos a su nombre.

Saludos.

[Bluecoupe]

Que es 1.5dci o 1.9 dci?

De todas formas tendras que valorarlo muy bien....no se tu situacion economica,pero,es un coche con 9 años.......con 1 año mas ya pierde todo su valor y ya he visto alguna scenic3 del 2010 con 30000km por 12000€.....

[alpalo]

Lo siento mucho!, que motor de Scenic tienes?. El mio ronda esos kms, aunque va a cumplir 8. La decisión es muy personal e influye mucho la pasta que tengas en estos momentos. En mi lugar intentaría poner un motor nuevo y tienes coche para muchos años más.Mucho ánimo.

El motor es el de 1500 80cc.
La pasta la tengo pero en estos momentos la prioridad no es tirarlos en el coche.
Motor nuevo no es igual coche para años, si te sale rana (en este foro hay muchos) lio, los elevalunas traseros ya empiezan a fallar, el panel ya ha caido una vez, etc,etc.

Voy a hacer numeros y me voy a plantear el renting con un pequeño coche para ir a currar. Los numeros hablaran. Con 250€ tengo 16 meses (4000€) para un coche nuevo en renting libre de problemas y gastos adicionales.
Voy a buscar opciones de renting a ver que tal.


Saludos.

[Lano]

Muchos años para mucha pasta.
Si te apañas con algo pequeño, yo tiraba a algo nuevo.
Hay un forero que vende el coche nuevecito(23000km, creo recordar) y bien equipado, por 10000 lereles, es para pensarlo.
Y encima es gasolina.

[miquelangeldj]

La verdad es que gastarse ese dinero en un Scenic de 9 años es como para pensárselo.

[joseangel277]

Yo estoy dandole vueltas al mismo tema, pensando en si me caen los casquillos que haría, si reparar o no. Mi coche me encanta (mas que el Scenic III) y no está la cosa como para meterse en nada.

[carajarra]

La mía tiene 8 años y 150.000 km y me ha fundido el casquillo de biela y lo voy a reparar. También hay que decir que la mano de obra me la ahorro porque lo hago yo. Además hago 60.000 km al año y me da una pena comprar un coche nuevo para reventarlo en tres o cuatro años...

[alpalo]

La mía tiene 8 años y 150.000 km y me ha fundido el casquillo de biela y lo voy a reparar. También hay que decir que la mano de obra me la ahorro porque lo hago yo. Además hago 60.000 km al año y me da una pena comprar un coche nuevo para reventarlo en tres o cuatro años...

??? No me cuadra lo de 60.000 km al año. Yo le hago entre 20.000 y 25.000 y la mano de obra falta por meter en el presupuesto.
He estado buscando y viendo cochecitos nuevos, dacia sandeo y el clio familiar y la verdad para salir de estos dias de crisis y no morir en el intento creo que me apañaria. De todas formas me doy esta semana para tomar una decision.

[alpalo]

Gracias a todos por participar. Espero vuestros comentarios y recomendaciones.

Por cierto ¿alguien sabe de renting para particulares?

Opciones de nuevos buenos bonitos y baratos, pero nuevos.

Gracias a todos.

[muchocadioe]

Joder, que putada. Y dices que es la primera avería... y para mí sería la ultima. Ese precio es mala inversión para una máquina de 9 años.

[oZoneS32]

Buenas noches.

A mi me ha pasado algo parecido. Os cuento:
Estoy llegando tranquilamente a aparcar buscando sitio, bajo de vueltas puede ser, estaba hablando por el manos libres, y noto como un ruidito, pero que al acelerar minimanente la cosa mejora. Sin mas.
Encuentro sitio para aparacar y segun voy a meter el morro, pitido+STOP+ANOMALIA INYECCION. La inercia me ha permitido aparcarla.
Pruebo, y nada no arranca, no se ilumina el cuadro ni absolutamente nada.

¿¿Puede ser lo mismo que tu??
Mañana llamo a la grua y la mandare al taller, pero...
Tiene ya: cuadro reparado+turbo nuevo+intercooler+filtros nuevos+1 calentador+bloqueador/desbloqueador direccion nuevo... todo esto en menos de 6 meses (!!!!)

Datos:
-.Modelo: SCENIC 1.9dci (120cv)
-.Año: 2004
-.Km: 165mil

Gracias
Un saludo

[pepillo]

Buenas noches.

A mi me ha pasado algo parecido. Os cuento:
Estoy llegando tranquilamente a aparcar buscando sitio, bajo de vueltas puede ser, estaba hablando por el manos libres, y noto como un ruidito, pero que al acelerar minimanente la cosa mejora. Sin mas.
Encuentro sitio para aparacar y segun voy a meter el morro, pitido+STOP+ANOMALIA INYECCION. La inercia me ha permitido aparcarla.
Pruebo, y nada no arranca, no se ilumina el cuadro ni absolutamente nada.

¿¿Puede ser lo mismo que tu??
Mañana llamo a la grua y la mandare al taller, pero...
Tiene ya: cuadro reparado+turbo nuevo+intercooler+filtros nuevos+1 calentador+bloqueador/desbloqueador direccion nuevo... todo esto en menos de 6 meses (!!!!)

Datos:
-.Modelo: SCENIC 1.9dci (120cv)
-.Año: 2004
-.Km: 165mil

Gracias
Un saludo

Eso puede ser solo la batería

[oZoneS32]

Gracias pepillo

Lo curioso es que si puedo abrir y cerrar las puertas.
La del maletero no, pero se encienden las luces de intermitencia cuando pulsas abrir y cerrar las puertas.
Nose si eso implicaria pensar que de la bateria no es... Soy muy ignorante en este vehiculo, la tengo como digo, hace seis meses.

Un saludo

[jarkonem]

Mi opinion es que con 9 años .no me gasto ese dineral ni harto grifa,si puedo me meto en uno nuevo q ahora te lo ponen a huevo.Y si no le digo al de la renault que se la queden,que pa disgustos ya esta la crisis.Se les va la pinza, miles de euros ,sin garantìa de que quede como nuevo,lo q digo ni harto grifa.

[oZoneS32]

Buenos dias

Esta mñana he llevado la Scenic al taller.
Hemos puesto las pinzas al coche, y conseguiamos encender todo el coche, salvo arrancar. Su mensaje era: AVERIA ELECTRONICA (si no recuerdo mal)

Despues de estar indagando y demas, testeamos la bateria y esta a plena carga. Creemos que el problema pueda radicar en la caja que reparte la alimentcion a los diferentes cables que salen del borne positivo. Mediamos la señal de los mismos, y no habia tension en ellos.
Parece ser que lleva como unos "fusibles" entre conexiones y uno d eellos esta roto.
Se ha dedidido comprar una cajita nueva para ver si asi se puede dar con la solucion, pero mucho me temo,... que haya algo mas serio.

En fin, nose si a alguno de vosotros os ha pasado esto, en todo caso, acepto opiniones.

Un saludote grande
Gracias

[carajarra]

La mía tiene 8 años y 150.000 km y me ha fundido el casquillo de biela y lo voy a reparar. También hay que decir que la mano de obra me la ahorro porque lo hago yo. Además hago 60.000 km al año y me da una pena comprar un coche nuevo para reventarlo en tres o cuatro años...

??? No me cuadra lo de 60.000 km al año. Yo le hago entre 20.000 y 25.000 y la mano de obra falta por meter en el presupuesto.
He estado buscando y viendo cochecitos nuevos, dacia sandeo y el clio familiar y la verdad para salir de estos dias de crisis y no morir en el intento creo que me apañaria. De todas formas me doy esta semana para tomar una decision.

La compré de segunda mano con 60.000km. Si ves mi fecha de registro llevo menos de dos años en el foro, el mismo tiempo que con el coche. Ya debe de tener 160.000km y ha estado parado un mes mas o menos.