Cada cuando se os Funden???

[braassa]

Yo en 62000kms y dos años y dos meses, ninguna luz fundida, y llevo las osram nightbreaker plus puestas desde el principio.

[MADMAX]

una pregunta, a lo mejor no es muy coherente, como coño se cambian las bombillas en el gordi, me ¡refiero a las cortas, esta mañana me e desguazado los dedos, intentando quitar una grapa que llevan a los lados. aqui algunos dicen que se quitan facil, pero yo soy incapz, quizas sea por miedo a cargarme algo, nose, pero esta mañana imposible quitar la bombilla.

[trasgu_2]

una pregunta, a lo mejor no es muy coherente, como coño se cambian las bombillas en el gordi, me ¡refiero a las cortas, esta mañana me e desguazado los dedos, intentando quitar una grapa que llevan a los lados. aqui algunos dicen que se quitan facil, pero yo soy incapz, quizas sea por miedo a cargarme algo, nose, pero esta mañana imposible quitar la bombilla.

Las mias ( Restyling) no llevan fleje, se cambian, las de la derecha quitando el tubo del limpia, las de la izquierda quitando la tapa de la batería y girando un cuarto de vuelta. Las giras y salen con el portalámparas, depués fuera cambias la bombilla y lo colocas todo.

[flag]

Yo he cambiado 3 lamparas 2 de cruce del lado derecho y 1 del izdo.
Llevo 90000km en 7 años.
Ayer me dijeron que me fallaba una de la matricula trasera.

La bateria estuve a punto de cambiarla antes de vacaciines , pero como no da ni el mas minimo sintoma de fallo ahi sigue.

Un saludo

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[MadMax66]

una pregunta, a lo mejor no es muy coherente, como coño se cambian las bombillas en el gordi, me ¡refiero a las cortas, esta mañana me e desguazado los dedos, intentando quitar una grapa que llevan a los lados. aqui algunos dicen que se quitan facil, pero yo soy incapz, quizas sea por miedo a cargarme algo, nose, pero esta mañana imposible quitar la bombilla.

Lado izquierdo (mirando el coche de frente): desmontas el tubo del depósito del limpia (quitas dos abrazaderas y tiras hacia arriba); sacas un protector de goma, giras el casquillo media vuelta y sacas la lámpara; pones la nueva y repites al revés las operaciones
Lado derecho: desmontas la tapa de los fusibles (tiene dos tornillos de tipo *, cuidado porque no son de estrella); sacas un protector de goma, giras el casquillo media vuelta y sacas la lámpara; pones la nueva y repites al revés las operaciones
Mi consejo es que cambies los dos lados cuando se te funda una, y que te pongas unos guantes, aún así te puedes hacer daño en la mano porque la posición es absurda, además no estás viendo lo que haces, tienes que ir al tacto, lo cual dificulta la operación. No sé si merece la pena, hay talleres que te cambian las lámparas sin la mano de obra, pero como te ponen de marca, el precio no baja de 8/10 euros por unidad (en Alcampo tienes por ejemplo una H7 hechas en Alemania que cuestan 2,95 euros).

[trasgu_2]

una pregunta, a lo mejor no es muy coherente, como coño se cambian las bombillas en el gordi, me ¡refiero a las cortas, esta mañana me e desguazado los dedos, intentando quitar una grapa que llevan a los lados. aqui algunos dicen que se quitan facil, pero yo soy incapz, quizas sea por miedo a cargarme algo, nose, pero esta mañana imposible quitar la bombilla.

Lado izquierdo (mirando el coche de frente): desmontas el tubo del depósito del limpia (quitas dos abrazaderas y tiras hacia arriba); sacas un protector de goma, giras el casquillo media vuelta y sacas la lámpara; pones la nueva y repites al revés las operaciones
Lado derecho: desmontas la tapa de los fusibles (tiene dos tornillos de tipo *, cuidado porque no son de estrella); sacas un protector de goma, giras el casquillo media vuelta y sacas la lámpara; pones la nueva y repites al revés las operaciones
Mi consejo es que cambies los dos lados cuando se te funda una, y que te pongas unos guantes, aún así te puedes hacer daño en la mano porque la posición es absurda, además no estás viendo lo que haces, tienes que ir al tacto, lo cual dificulta la operación. No sé si merece la pena, hay talleres que te cambian las lámparas sin la mano de obra, pero como te ponen de marca, el precio no baja de 8/10 euros por unidad (en Alcampo tienes por ejemplo una H7 hechas en Alemania que cuestan 2,95 euros).

Efectivamente asi es, muy bien explicado Madmax66, solo una cosa el tornillo ese de estrella del protector que va al lado de la batería es tipo Torx.
Por cierto cual de los dos es el "guerrero de la carretera" autentico, Madmax ó Madmax66?

[cprscenic]

hola...

Mi scenic 37500 km. y las de posicion delantera izquierda dos veces. La de posicion delantera derecha se me apaga pero al darle un golpecito vuelve a lucir un tiempo hasta q se vuelve a apagar para darle otro golpecillo.

salu2

[MadMax66]

una pregunta, a lo mejor no es muy coherente, como coño se cambian las bombillas en el gordi, me ¡refiero a las cortas, esta mañana me e desguazado los dedos, intentando quitar una grapa que llevan a los lados. aqui algunos dicen que se quitan facil, pero yo soy incapz, quizas sea por miedo a cargarme algo, nose, pero esta mañana imposible quitar la bombilla.

Lado izquierdo (mirando el coche de frente): desmontas el tubo del depósito del limpia (quitas dos abrazaderas y tiras hacia arriba); sacas un protector de goma, giras el casquillo media vuelta y sacas la lámpara; pones la nueva y repites al revés las operaciones
Lado derecho: desmontas la tapa de los fusibles (tiene dos tornillos de tipo *, cuidado porque no son de estrella); sacas un protector de goma, giras el casquillo media vuelta y sacas la lámpara; pones la nueva y repites al revés las operaciones
Mi consejo es que cambies los dos lados cuando se te funda una, y que te pongas unos guantes, aún así te puedes hacer daño en la mano porque la posición es absurda, además no estás viendo lo que haces, tienes que ir al tacto, lo cual dificulta la operación. No sé si merece la pena, hay talleres que te cambian las lámparas sin la mano de obra, pero como te ponen de marca, el precio no baja de 8/10 euros por unidad (en Alcampo tienes por ejemplo una H7 hechas en Alemania que cuestan 2,95 euros).

Efectivamente asi es, muy bien explicado Madmax66, solo una cosa el tornillo ese de estrella del protector que va al lado de la batería es tipo Torx.
Por cierto cual de los dos es el "guerrero de la carretera" autentico, Madmax ó Madmax66?

Gracias, no sabía que esos tornillos se llamaban Torx, una cosa más que he averiguado.
Yo creo que el auténtico MadMax soy yo, más que nada por la edad (45 tacos), porque me parece que el otro es más joven, no por otra cosa.

[MADMAX]

hola trasgu, " el guerrero de la carretera" soy yo, tengo 36 años, el otro sera mas mayor pues muchas gracias por la aclaracion, esta tarde me desollare las manos otro ratito a ver si puedo cambiarla, gracias. un

[MADMAX]

bueno comclusiones del cambio de bombillas, al final ,despues de descuartizarme las manos, consegui cambiar, la del lado derecho, mirando el coche de frente, despues de 15 minutos dandole ay para arriba y para abajo, meti operación destornillador, apalancando un poco salio disparada como un tiro, menos mal que la tenia fundida, en fin, no ay nada como investigar un poquito, y un buen destornillador, finito eso si. ya puedo decir que cambie una bombilla al gordito, ahora falta el otro lado, a ver como sale, ya os contare saludos, y un par de rasponazos en mis manitas. un

[Nau82]

Las mias ( Restyling) no llevan fleje, se cambian, las de la derecha quitando el tubo del limpia, las de la izquierda quitando la tapa de la batería y girando un cuarto de vuelta. Las giras y salen con el portalámparas, depués fuera cambias la bombilla y lo colocas todo.

A ver, el mio tambien es restyling y yo hasta ahi llego, la bombilla la saco del faro girando, pero una vez que esta fuera unida con el portalamparas...¿como la suelto de el? lo intente en el mio y estaba muuuy duro, tanto que pense que tendria algun tipo de patilla para sujetarla, por que a presion, madre mia... ademas que no queria tocar el cristal...¿Me podeis decir como se suelta? es que me tiene amargado y estan esperando desde hace 2 meses unas philips bluevision que ahi quedaron guardadas en un cofre de los que hay en el suelo....

A mi fundidas las 2 de posicion una con unos 20.000 y la otra murió sobre los 30

[Katxurri]

La mia tiene 7 años y no se lo q es cambiarle una bombilla

Los mismos llevo yo y 190.000 km, una de posición y nada más, el anterior vehículo se fue con 6 años y200.000 km y con las bombillas originales.

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

[renolero]

sigo sin cambiar ninguna...
vamos por los 7 añitos

[Katxurri]

sigo sin cambiar ninguna...
vamos por los 7 añitos

km ? tambien cuentan

[SOC]

Enero del 2007, 2 de cruce y una de posicion 128.000km

[albertold]

Hola, yo llevo unos 190.000 km y no se la de bombillas de cruce que he cambiado. Eso si, yo siempre las llevo encendidas, y normalmente las de renault me duran un año y las que compro en la tienda de repuestos 3 meses. Si fuera fácil el cambio no me importaría seguir con las de 3 messes. Unas cuestan 14 euros y las otras 3.
Un saludo

[Katxurri]

190.000 km y 7 años y 2 meses, nunca se han fundido

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[Katxurri]

195.000 km y 7 años y 2 meses, nunca se han fundido, y 1/3 de los km son nocturnos

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[trasgu_2]

103.000 km ( 5 años) sigo como la última vez, dos de cruce ( una de cada lado) y dos de posición, ah! una de la consola del apoyabrazos.

[motores]

120.000 de mayo del 2007 .se funden varias veces al año.nenos las largas ,que aún no se han fundido.creo que es por el alternador ,que no va fino y tiene picos de tensión.también ayuda a no fundir si desactivas el auto-encendido ,ya que muchas veces sólo por pasar por debajo de un puente se encienden las luces y a los 15 segundos se apagan sin llegar a calentar (lo que creo que no es bueno)