no entra agua a la botella de expansion liquido

[pakitoscenic2]

pues eso el coche con cinco rayas en el marcador la temperatura del refrigerante en el bote esta templada mas bien fria e sacado el manguito que entra al bote y no echa ni una gota de agua y con el coche arrancado y a 3000 mil vueltas y nada la bomba tendra 9000 mil km
a que puede ser esto?? es una 100 cv 2004

[Bluecoupe]

Puede ser el termostato.

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[demon2007]

yo opino lo mismo

[pakitoscenic2]

Pero el agua deberia circular permanentemente n?

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[javierito]

Hace unos meses cambie el agua del circuito yo mismo, y antes de hacerlo probe un truco que andaba por internet, para cambiarlo facilmente, que era quitar este tubo que dices para que fuera vaciando y yo en mientras ir rellenando con liquido nuevo. Me paso lo mismo que ati, que lo solte y lo levante y no salia liquido. Probe a bajarlo unpoco por debajo del bote y de repente empezo a tirar.

Por lo que deduzco que para que el retorno tire liquido, debe de estar a menos altura que el vaso de expansion(principo de los vasos comunicantes)

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[pakitoscenic2]

Pero con el motor en marcha la bomba estaria trabajando y deberia salir caudal por el manguito de retorno a medidas que suves el coche de vueltas,porque la bomba del agua esta continuamente moviendo el agua no?

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[javierito]

Puede queese conducto este situado en un lugar donde la bomba no mande demasiada presion, o haya al lado alguna tuberia mas grande y la presion principal se vaya por ahi. Ya te digo que me oaso lo mismo que a ti,, con el coche caliente y acelerado y no salia, fue bajarlo y salia incluso a ralenti

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[pakitoscenic2]

Pero cuando aceleras tendria que salir un chorro este como este e tubo y no sale nada

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[pakitoscenic2]

O empieza a salir agua cuando alcance alguna temperatura determinada?

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[javierito]

Deberia de salir agua, y cuando lo aceleras mas aun, pero en el mio por lo menos no lo hace, solo cuando lo bajo como te digo

[pakitoscenic2]

Pero entoces falla algo n?

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[javierito]

Yo llevo desde el 2007 con el coche, y la verdad es que no he notado nada raro, supongo que el funcionamiento es asi ya que nunca se a recalentado ni nada por el estilo.

[pakitoscenic2]

Pues ese es el tema que me tiene preocupado no se si el funcionamiento es rse aver si alguien nos echa un cable

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[Eloy-As]

Si la temperatura no sube de las 5 rayas no deberías preocuparte. El depósito del líquido de refrigeración es un depósito de expansión, esto es, cuando la temperatura del agua sube la presión también y necesita un lugar donde expandirse que es ese depósito.

El funcionamiento es el mismo que en cualquier circuito de calefacción doméstico, siempre hay un vaso de expansión para que la presión no reviente las conducciones.

En un motor, básicamente, el termostato se encarga de abrir o cerrar el circuito de refrigeración, es decir, el termostato abre cuando la temperatura es elevada para que empiece a circular el refrigerante y mantenga la temperatura del motor. Insisto, si la temperatura del motor se mantiene correctamente no hay ningún problema.

Salu2

[pakitoscenic2]

Pero entones la bomba no hace circular el agua hasta que el termostato no abre?? Tengo un lio mental.....

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[pakitoscenic2]

Es normal???

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[Eloy-As]

Pero entones la bomba no hace circular el agua hasta que el termostato no abre?? Tengo un lio mental.....

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Expliqué el funcionamiento y antepuse "básicamente" porque en realidad el termostato no cierra totalmente. Siembre hay una pequeña circulación del líquido refrigerante pero para entender el funcionamiento nos podemos quedar con lo básico.

En todo caso lo que no hay es una circulación a través del vaso de expansión, este solo sirve para expansionar el líquido cuando alcanza temperaturas muy elevadas.

Salu2

[javierito]

El agua siempre tiende a salir por donde menos resistencia tiene. El tubo que llega al vaso de expansion viene de la parte alta del radiador, con lo cual el agua tiene a bajar hacia el radiador en vez de subir al manguito