Mensaje "Revisar la antipolución" - Llave naranja

[jlandra]

Desde ayer tengo el mensaje "Revisar la antipolución", y la llave naranja encendida.

¿Se trata del FAP? Mi coche es de Noviembre de 2010, tiene pocos Kms (13.000) y todos los hago por ciudad (salvo alguna salida con la familia un par de veces al año). Nunca he notado que el FAP se autogenere (lo que no significa que no lo haya hecho, pero no me haya dado cuenta).

¿Sabéis si poniéndolo a 2.500 o 3.000 rpm en autovía 15 o 20 minutos regenerará el FAPy desaparecerá el mensaje,o debo llevarlo al conce? Como estamos en Agosto, sólo abre por las mañanas, y me es imposible por cuestiones de trabajo.

Por otra parte, en tanto lo llevo o no la semana que viene o cuando me den cita, no sé si es bueno seguir utilizándolo o no.

Espero que alguien me pueda orientar.

Muchas gracias. a todos.

[Bluecoupe]

Estas seguro que tienes FAP?????? Yo creo que no tienes...

Revisar antipolucion puede ser hasta la egr....

[jlandra]

Según me dijo el vendedor, el 105dci con 110 cv si trae FAP.

¿Y si no tiene FAP y es la egr como dices? ¿Qué significa eso? ¿Es grave? ¿Tengo que ir al conce? ¿Puedo seguir circulando?

Gracias.

[Bluecoupe]

Según me dijo el vendedor, el 105dci con 110 cv si trae FAP.

¿Y si no tiene FAP y es la egr como dices? ¿Qué significa eso? ¿Es grave? ¿Tengo que ir al conce? ¿Puedo seguir circulando?

Gracias.

Si es el 110 entonces si,pero con que abras el capo,en la pegatina que llevas hay ya sabes si lo tienes o no.

De todas formas si andas siempre por ciudad es normal,lo raro es que no te saliese el mensaje de regenerar FAP.

Vete ala autopista,a 120kmh y no pases de 4ª durante 20 o 25km...

Usa las 3500rpm y las 4000rpm

[jlandra]

Es decir, que "Revise la antipolución" para los que tenemos FAP, significa "regenere el FAP" ¿no?

OK, gracias.

[Bluecoupe]

Es decir, que "Revise la antipolución" para los que tenemos FAP, significa "regenere el FAP" ¿no?

OK, gracias.

Pues no lo se la verdad como va en las 1.5,lo que si se,es que en la scenic 3 2.0 dci sale el mensaje de "regenerar FAP"

Haz lo que te comento,y si se quita ya sabes que es,sino se quita,tendras que hacerle una diagnosis aver que es.

[jlandra]

¿No pasará nada por circular así, y además a tantas revoluciones, verdad?

Otra cosa: ¿qué se nota mientras se regenera el FAP? (Si es que se nota algo)

[Bluecoupe]

No pasa nada,asi se limpia la carbonilla.

[pabete]

Hola Jlandra, yo tengo la 1.5 de 105 caballos, sin FAP. Yo una vez al mes o dos, según haga más ciudad o menos, hago 10 kilómetros para calentar bien el motor (sobre todo el aceite), por autovía a revoluciones normales. Después a la vuelta hago el mismo recorrido pero en cuarta y a 106 kilómetros, las revoluciones suben a 3.500. Después circulo por la ciudad de forma normal para refrigerar el turbo. No es malo, no consume más y se limpia algo la válvula EGR y en tu caso se regenerará el FAP.
Un saludo.

[jlandra]

Hola Jlandra, yo tengo la 1.5 de 105 caballos, sin FAP. Yo una vez al mes o dos, según haga más ciudad o menos, hago 10 kilómetros para calentar bien el motor (sobre todo el aceite), por autovía a revoluciones normales. Después a la vuelta hago el mismo recorrido pero en cuarta y a 106 kilómetros, las revoluciones suben a 3.500. Después circulo por la ciudad de forma normal para refrigerar el turbo. No es malo, no consume más y se limpia algo la válvula EGR y en tu caso se regenerará el FAP.
Un saludo.

Esta mañana he hecho 30 Kms a 122 Kms/h en 6ª, a 2.500 rpm, para calentar, y la vuelta he hecho de nuevo los 30 kms, pero en 4ª a 116 Kms/h, a 3.700 rpm. En total, una media hora.

Y nada, el mensaje no se quita, así que he ido derechito al conce, donde me han dicho que efectivamente debe regenerarse así, y que sí, que el mensaje se trata del FAP.

Me han dicho que la semana que viene me hacen la regeneración forzada en el taller, al no haberse quitado circulando en esas condiciones, y que lo cubre la garantía, salvo el cambio de aceite y de filtro que corre de mi cuenta, y que hay que cambiárselo sí o sí, pues consiste en poner el motor bastante tiempo a muchas vueltas, por lo que el aceite se quema y hay que cambiarlo.

Tengo que dejarles el coche un par de días ¿¿??

También me ha dicho que puedo seguir circulando normalmente con él.

¿Qué opinaís?

[Bluecoupe]

Esta mañana he hecho 30 Kms a 122 Kms/h en 6ª, a 2.500 rpm, para calentar, y la vuelta he hecho de nuevo los 30 kms, pero en 4ª a 116 Kms/h, a 3.700 rpm. En total, una media hora.

Y nada, el mensaje no se quita, así que he ido derechito al conce, donde me han dicho que efectivamente debe regenerarse así, y que sí, que el mensaje se trata del FAP.

Me han dicho que la semana que viene me hacen la regeneración forzada en el taller, al no haberse quitado circulando en esas condiciones, y que lo cubre la garantía, salvo el cambio de aceite y de filtro que corre de mi cuenta, y que hay que cambiárselo sí o sí, pues consiste en poner el motor bastante tiempo a muchas vueltas, por lo que el aceite se quema y hay que cambiarlo.

Tengo que dejarles el coche un par de días ¿¿??

También me ha dicho que puedo seguir circulando normalmente con él.

¿Qué opinaís?

Asi es,como te dicen,no hay mas,y eso ocurre por no hacerle lo que te comente mas a menudo,si andas mucho por ciudad,al menos una vez al mes,hazle esa ruta por autovia,y ahora te lo cubre la garantia,pero cuando se acabe no,asi que ya sabes.

[jlandra]

Ok, gracias

[didibetico]

opino que en vez de estar preguntando por el foro deberias de ir a un taller renault y comentar lo que te ocurre, que para eso esta aun en garantia.

[jlandra]

opino que en vez de estar preguntando por el foro deberias de ir a un taller renault y comentar lo que te ocurre, que para eso esta aun en garantia.

Opino que deberías leer antes de opinar. Sin acritud.

¿Y qué es lo que he hecho?

[didibetico]

opino que en vez de estar preguntando por el foro deberias de ir a un taller renault y comentar lo que te ocurre, que para eso esta aun en garantia.

Opino que deberías leer antes de opinar. Sin acritud.

¿Y qué es lo que he hecho?

no me di cuenta, disculpas.


lei tu primer mensaje donde preguntabas si ibas o no al taller. me base en eso para opinar. pero no te preocupes que cuando preguntes algo no sere yo quien opine, sin acritud.