el pedal del acelerador va duro

[perikhov]

Sabeis si esto se puede solucionar? si hay que ponerle grasa y donde? va duro y a saltitos, parece una tonteria pero es bastante incomodo.

Saludos.

[marnan]

Imagino que se podrá echar aceite dentro del cable.
Voy a cambiar la válvula del ralentí del mío y aprovecho y te hago unas fotos del cable y la caja de mariposa.

Saludos.

[perikhov]

El otro dia me dijo un amigo que es mecanico que lo mas seguro es que no lleve cable. Que debe ser electronico...ni idea macho....ya me enseñaras las fotos.

Por cierto hay algo que no puse y es el modelo. Un 1.9 dci 105 cv del 2001.

saludos

[marnan]

Probablemente el tuyo sea electrónico. El mío es mas antiguo, del 98 gasolina, y si lleva cable.
Lo siento...

Saludos.

[Bluecoupe]

Pues te toca cambiar el cable,estara desilachado en algun punto y por eso esta mas duro,prueva a meterle aceite,pero por lo que vale,lo pondria nuevo.

[marnan]

Como te dice Bluecoupe, si está deshilachado tendrás que cambiarlo. Si está bien lo puedes engrasar con aceite tipo wd40, 3 en 1, etc.



En el gasolina para soltarlo tienes que quitar el clip (flecha roja) y se quedará destensado. Lo sueltas y echas aceite poco a poco moviendo el cable por la flecha azul.
No creo que el tuyo sea muy diferente.

Saludos.

[Bluecoupe]

El otro dia me dijo un amigo que es mecanico que lo mas seguro es que no lleve cable. Que debe ser electronico...ni idea macho....ya me enseñaras las fotos.

Por cierto hay algo que no puse y es el modelo. Un 1.9 dci 105 cv del 2001.

saludos

Es electronico pero lleva un cable del pedal al potenciometro.

[perikhov]

Gracias por vuestras respuestas, efectivamente en el pedal va un cable, ahora me toca averiguar el trayecto y mirar si lo puedo engrasar o si no cambiar.

[Andreas]

Yo lo cambié hace muchos años (1.9 dci ) y el cable iba desde el pedal a una caja donde hay un potenciometro que es donde esta enganchado. Con paciencia y algo de pirueta circense lo cambié y no ha vuelto a fallar. Estaba deshilachado.
Suerte
Salu2

[jmdasturias]

ese problema lo tuve hace poco, habria que saber si funciona como el mio en ese caso seguramente podria aplicarse la misma solucion.
el mio es el cable de siempre pero en lugar de ir a la bomba de inyeccion va a una caja de plastico que hay debajo del depresor y a la derecha -mirando desde delante-
lo saque de la caja -descononectando tambien en el pedal-y luego ya es facil engrasarlo esto lo hice con grasa liquida, creo recordar que lo mas necesitaba engrasar es el dispositivo que lleva al final del cable, hay de desmontarlo con cuidado donde se vea que hay rozamiento engrasar. hasta ahora rode unos 30.000 kms y va bien pero era muy desagradable conducir con el a tirones