socorroooooo!!!!!

[jchinojalr]

Resulta que iva yo con el coche al trabajo en mi renoleta 1.9 dci 120 cv y de repente empieza ha hacer un tac, tac, tac, tac,... y así hasta que llegue al trabajo le abrí el capó y fui desconectando los inyectores uno a uno para ver si se quitaba el tac y nada , según aceleras lo hace mas rápido, creo que huele mal el tema, a alguien le ha pasado esto ? que propria ser?, casquillos, un taque, o biela doblada.

[nisus]

Por lo que comentado, realmente huele mal por todo lo comentado en el foro sobre el tema de casquillos del cigüeñal. Ojalá me equivoque.

Enviado desde mi HTC Wildfire usando Tapatalk 2

[romanovictor]

Suena a casquillos...

[robi220270]

y por no parar en seguida el motor el daño es aun mas grande yo tb espero que nos equivoquemos los 3 pero...

[joseangel277]

Si suena como si fuese una maquina de coser y no ha gripado para mi que es la polea del cigüeñal.

[elanjo]

Suerte.

[Nitro82]

Suerte, que no sea nada!

[petador]

ufff renault rulez !

[juanmamk4]

Suerte compañeroo

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[jchinojalr]

¿Alguien sabe si cuando se rompe internamente un inyector hace un ruido el motor a lata cla cla cla cla...? estoy preocupado no tengo mas que averias

[romanovictor]

Te uno los dos temas

[otromas]

Suerte, pero huele a casquillos....a mi me pasó lo mismo, y era eso.
Espero que el ruido sea de otra cosa.
Saludos!!!

[jchinojalr]

gracias hoy he comprobado la ploea del cigueñal y nada he quitado le tapa de balancines y comprobado los taques y creo que estan bien, y voy a probar mañana a echar un poco de aceite en el inyector a ver si el ruido suaviza, si fuese asi esta clara son inyectores, pero si no me temo lo peor,
gracias a todos por el apoyo

[user-41599]

animo que sea lo menos posible,

[jchinojalr]

Lo que me temía son los casquillos, pero no se si solo con los casquillos se soluciona, por que en el servicio oficial me dicen que ellos sustituyen el motor completo, como si costase dos perras, y en otos sitios me dicen que solo con casquillos que pensáis

[javierito]

en el momento que ya te suenan los casquillos el daño está hecho. Y sí aún no te sonaran y decidieras cambiarlos como tratamiento preventivo, lo ideal sería hacerlo antes de los 100000 kms, ya que con más habría también que rectificar las muñequillas del cigüeñal para acoplar los nuevos

[otromas]

Lo siento compañero.
A mi me han dicho que motor para cambiar, aun sin haber recorrido mucha distancia desde que comenzó el "ruido".
En fin, otra victima mas de la "calidad" renault....

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[Superpelocho]

A mi se me fue el árbol de levas, y tuvieron que cambiar toda la culata. Evidentemente de un desgüace. Ya de por sí fue cara la reparación. Pero creo que es la mejor opción antes que gastarte un pastón en un motor nuevo. Un motor entero de un desgüace quitando el turbo, alternador (que pueden valer los tuyos) quizá te puede salir por uno 1600€.

Saludos y suerte.

[otromas]

1800+iva con 6 meses de garantia sin alternador ni motor de arranque.
La cuestión es ¿como está ese motor? ¿Cuanto me durará sin pasar lo mismo?
Con la mano de obra del montaje etc, me compensa poner uno nuevo,para tirar con el hasta que aguante con relativa tranquilidad y ya veremos luego que hacemos.
Saludos!!

[ Comentario creado desde movil ]

[jchinojalr]

estoy mirando motores en desguaces, o montar un motor aligerado sin componentes externos , pero no se que saldrá mejor, lo del desguace tendría que montar correa de distribución y bomba de agua y como no antes de nada revisar los casquillos y montarles nuevos.
o quizás un motor aligerado de mithsubisi, que tienen motor Renault, pero pasas mas controles de calidad, por lo menos en esa marca no tienes problemas de motor.
un saludo!!!

Elanjo montó uno aligerado hace poco; aparte de que no hay tanta diferencia de € con uno de desguace, lo estrenas tu con 0 km reales.