La Tanketa ahora tiene quien la lleve...

[tanke001]

Pues sí, la Tanketa ya no camina por sí sola,.... ahora va en grúa!!!

Esta tarde, circulando con ella,de golpe y porrazo, el pedal del embrague se ha quedado a mitad de recorrido. Me permitía engranar marchas, pero no subía de ahí. Para cuando he encontrado un hueco donde pararme, el embrague ya estaba a fondo y ya no subía.

Paradita en el arcén y telefonazo a la grúa. Para más inri, el Chófer de la grúa, (que estaba encabezonao en que la Tanketa lleva el embrague por cable, no hidráulico, que es el que creo que lleva) ha intentado arrancar con la 1a puesta, y la Tanketa ha dicho que tururú, que se bloqueaba y que se quedaba sin corriente. Creo recordar que leí que tiene una especie de "Modo de Protección Electrónica", que la bloquea y no te permite más que cerrarla y abrirla.

Llevaba un tiempo que la 2a no entraba bien, pero de ahí a joderse el embrague....

Y encima lo hace justo el mes en que me toca pagar el seguro....

¿Alguien sabe a cuánto (más o menos) puede subir la reparación?

Muchas Gracias por la ayuda y perdonad el tocho.

[elanjo]

viewtopic.php?f=5&t=53476&hilit=Embrague

[nisus]

Telefonazo a Agustín? Ve preparando el número de Bastidor, pero seguro que no te llega a la cantidad de Cuka.

[miquelangeldj]

Espero que no te llegue a la barbaridad de Cuka...

[ICARO]

Joder macho, vaya una temporadita mala para los embragues

Suerte tanke, que no suba mucho

[ipues]

Joder macho, vaya una temporadita mala para los embragues

Suerte tanke, que no suba mucho

Lo firmo

[tanke001]

Telefonazo a Agustín? Ve preparando el número de Bastidor, pero seguro que no te llega a la cantidad de Cuka.

No, si eso, gracias a tí ( ) lo tengo clarísimo, lo que tengo una duda: teniendo en cuenta el "bloqueo" que sufrió cuando el de la grúa la intentó arrancar con la marcha engranada, cualquier taller con maleta puede desbloquearla? Es de centralita, o es algún fusible? O el torpe de la grúa le pegó el tiro de gracia?

Joder macho, vaya una temporadita mala para los embragues

Suerte tanke, que no suba mucho

Lo firmo

Gracias a Tod@s por el apoyo. Yo también rezo por que no se me dispare la avería...

Pero un detalle: a mí, no me salió mensaje de anomalía de frenos, ni me pierde líquido, o por lo menos no ví que lo perdiese, y el pedal no volvía, se quedó encajado abajo y no había manera de subirlo. Igual la avería es diferente....

Tiene 168.000km, y hago bastante ciudad y atascos... Desgaste prematuro? Normal? No sé....

[Cuka]

Uffff solo espero q te salga mas barato q a mi!!!

[ Comentario creado desde movil ]

[miquelangeldj]

168.000 km por ciudad no es un desgaste prematuro. Puede haber muerto el embrague sin más.

[robi220270]

suerte tanke si necesitas algo dame un toque...esta semana aun estoy trabajando

[robi220270]

tanke el pedal de embrague esta arriba?si no esta arriba has perdido el liquido...y si no has cambiado nunca tu embrague seguramente lo tendras (casi) gastado y si es asi seria una tonteria no cambiar ahora(aunque sera un gasto elevado...) yo tb estoy estresado con mi embrague me esta esperando un viaje de 2300 km y otros 2300 de vuelta

[tanke001]

El pedal del embrague está abajo del todo, y no subía. El embrague está sin cambiar. Lo del gasto elevado no me lo puedo permitir: tengo que pagar el seguro y esta reparación este mes, sin contar marrones económicos personales, así que.... a ver cómo me lo monto.

[robi220270]

pues entonces casi seguro es el bombin de embrague....

[tanke001]

Robi, y eso me va a suponer una factura como la de Cuka de 1800€?

Gracias por todo, Robi!!!

[robi220270]

no el bombin no es tan caro pero si que hay que añadirle mano de obra(hay que desmontar la caja de cambios) espero que no me equivoque...es una opinion sin ver el coche...mucha suerte y ya nos contaras

[tanke001]

A ver qué me cuentan mañana....

Gracias a Tod@s por Todo!!!!!!!!!!!!!!!

[egaro]

ánimo Javi!!

[romanovictor]

Que no sea mucho

[malaga3ws]

una avería así me salió hace ya tiempo, el megane tenía unos 60000 km y se fue el pedal abajo del todo...había roto el vaso del hidraúlico y el líquido se fue al disco de embrague y lo manchó entero. Hubo que cambiarlo entero y la facturita de embrague más mano de obra fueron en su dia 1300 napos.
Renault ahora mismo no sé..pero hay talleres que te dan la opción de pago fraccionado.
Que no sea mucho daño eh?!

[nisus]

No, si eso, gracias a tí ( ) lo tengo clarísimo, lo que tengo una duda: teniendo en cuenta el "bloqueo" que sufrió cuando el de la grúa la intentó arrancar con la marcha engranada, cualquier taller con maleta puede desbloquearla? Es de centralita, o es algún fusible? O el torpe de la grúa le pegó el tiro de gracia?

Agustín te sacará de dudas, de eso estoy seguro, lo que no me cuadra, es lo del bloqueo que comentas. Digo que no me cuadra, porque desconozco si el coche tiene un modo avería que solo permita abrir y cerrar puertas.

He oído hablar de coches que no dejan pasar de 1500 vueltas, que no hacen ni el amago de arrancar pero todo funciona perfectamente.......de ahí a que solo se pueda abrir y cerrar..... La verdad es que no lo había oído.

De todas formas, no te ataques antes de hablar con él, ya los conoces. Si te lo pueden solucionar, lo harán y sin quererse ganar la vida como si fuera el último coche que hiciera, si nó, no te vendrá con milongas de cambiamos esto u lo otro. Creo recordar que algo tiene para resetear errores, así que tranqui, llámalo y me cuentas. Ok?

Piensa también en la posibilidad que se puedan dar dos averías a la vez, y por último que haya ingenieros del volante de gruas. Lo que seguro saco en claro por ahora, es que el día que llegue a averiarse el mio, lo máximo que va a tocar es el enganche para subir el coche a la grua......porque...pusiste el enganche en el agujero del parachoques para que te lo subiera, no? O te lo enganchó del primer sitio que encontró en los bajos?

Todo en esta vida tiene solución lo demás son "Cosas de la vida".