Ficha tecnica

[nainadie]

Hola, me gustaria saber donde conseguir la ficha tecnica de un scenic 1.9 dti del 2001, porque me lo compre de segunda mano y no la tengo. Es para saber cuando cambiar correa de distribucion y demas.
Gracias.

[romanovictor]

Te refieres al libro de mantenimiento, pregunta en el concesionario que seguro que los venden o a ver si alguien del foro que lo tenga escaneado y te lo pueda pasar. Enterate bien del mantenimiento que le han hecho al coche, en la renault o mediante facturas, que luego vienen las sorpresas.

PD La ficha técnica del vehículo es la tarjeta de la ITV

[nainadie]

Ok, lo de la itv lo tengo, pero me dijeron que tenia que venir el cambio de correa, pero no esta.

[Katxurri]

Ok, lo de la itv lo tengo, pero me dijeron que tenia que venir el cambio de correa, pero no esta.

Si claro y cada vez que llenas el depósito te ponen un sello.

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[romanovictor]

La tarjeta de la ITV (ficha técnica del vehículo) es un cartón verde (no confundir con el nuevo permiso de circulación) donde vienen los datos técnicos del coche y la identificación del mismo (clase de vehículo: turismo, mixto...; nº de bastidor; dimensiones, peso en vacío, en marcha, máximo autorizado, distancia entre ejes....) y donde se apuntan las reformas de importancia (gancho de remolque, luces diurnas, cambios de motor,...). Según la clase de vehículo tienes que pasar unas revisiones periódicas (coche: a los 4, 6, 8, 10, 11, 12 años, en un mixto (partner, kangoo,..) a los 2, 4, 6, 7, 8, 9, 10 años...etc), pasas la revisión y te ponen un sello y la fecha máxima de la próxima inspección.
Tu quieres el libro de mantenimiento de tu coche, donde deberían figurar los cambios de aceite, filtros, correas,... y las reparaciones efectuadas por avería o desgaste. Si no te lo han dado al comparlo por algo será

[nainadie]

ok, pos a ver si no sale rana......pero de todas formas alguien sabe cada cuanto se debe cambiar la correa. para no pasarme.

[Katxurri]

Yo tengo una Grand Scenic II 1.9 dci con FAP de 130 y se cambia a los 120.000, los nuevos creo que cada 150.000.

ó 5 años.

[taer75]

Yo tengo una DTI del 2003 (Scenic I Fase II) de 80 cv, la tuya no se si será de 80 o 100 cv. en la mia creo recordar que cada 75.000 km, pero dentro de un rato bajo y te lo miro.

Pues ya lo he mirado, y pone esto:

**Revisiones de mantenimiento cada 30.000 km o dos años (lo que primero llegue)
(Te recomiendo que lo hagas cada no mas de 20.000 km, yo lo hago cada 15.000)

**Tipo de aceite:
NORMA ACEA B3/B4
10w40- 10w50 (para temp media exterior de -10 en adelante)
5w40-5w50 (para temp media ext de -30 en adelante)
0w40 (para facilitar arranques en frio por debajo de -15)

**Filtro del aire y del habitaculo cada 30.000 km

**Correa de distribucion y correa de accesorios, cada 75.000 km o 5 años

**Filtro de combustible cada 60.000 km, si en las revisiones no ha sido sustituido el filtro hay que purgar imperativamente el agua de dicho filtro

** Verificacion zapatas (frenos de tambor) cada 90.000 km

**Liquido de frenos DOT 4, cada 120.000 km o 4 años

**Pilas telemando cada 2 años (yo ya 8 años y no las he tocado

**Circuito de climatizacion control y puesta a nivel de refrigerante cada 4 años

**Liquido de refrigeracion cada 120.000 km o 4 años

**Airbags y pretensores cada 10 años (esto ha de ser caro de narices)

Espero te sea de utilidad, cuando pueda hago unos escaneos y te lo pongo mas "mono", pero basicamente es esto-

[nainadie]

Pues muchas gracias TAER75, es que el coche tiene 180.000 km y a ver que calculos hago para saber cuando cambiarla, porque si voy a un taller igual me dicen que la tengo que cambiar, por el hecho de que la cambie alli.... no se.
Supongo que en una revision te miraran eso, porque se la voy a hacer esta semana, porque me pierde un liquido que no se lo que es, un goteo de vez en cuando, que creo que es de la asistida, ya me diran.
Lo dicho, muchas gracias por la ayuda.

[taer75]

El mio tiene exactamente 178.482 (lo he mirado ahora mismo) mas o menos como el tuyo. El primer cambio de correa de distribucion lo hice a los 100.000 km y en teoria ya me toca, pero como estamos tan achuchados esperaremos (esperemos no ocurra nada )

En teoria si el anterior dueño le realizó los cambios en su momento, esa correa tendria que tener 30.000 km, pero nunca lo sabrás (conozco un coche con casi 200.000 km que nunca se la han cambiado)

Cuando la cambies si eres tan amable me cuentas lo que te "clavan" para hacerme una idea, por que yo me atrevo con cambiar los amortiguadores traseros, los discos y las pastillas y alguna cosa mas, pero eso ya es otra historia. He mirado por internet y solo el kit de distribucion sale sobre 200 euros con algunas poleas.

[6pistones]

Pues yo tambien te contare TAER75 porque tambien se la quiero cambiar ya porque no me fio del anterior dueño que me dice que la cambio a los 82.000km junto con la de servicios,y cuando la compre no me fije pero al poco de comprarla vi la correa de servicios cuarteada,asique no me fio de la de distribucion,prefiero cambiarla a arriesgarme ya te contare lo que me cuesta a mi que nuestros coches son identicos

[taer75]

Le preguntaré precio al mecanico de abajo, que a dia de hoy es el único en el que confio por que en la Renault , eso si , no es que tenga unos precios populares pero siempre tiene el taller lleno, no como otro que está a lado pero mejor situado que en ocasiones si no mete su propio coche en el taller, lo tendria vacio.

Con esta correa llevo casi 80.000 solo estoy pasado por 5000 km, pero no quisiera llegar a los 100.000 como la vaz anterior.

[FenixDigital]

Estimados,

Cuando un coche no es 0Km y no conocemos al dueño (no es de confianza) lo primero que hay que hacer al tener el coche es:

(a) Cambio de correa de 'distribución' y accesorios. Esto es una precaución, que puede evitarnos un GRAN DOLOR DE CABEZA. Es un gasto, porque cuesta una pasta. Pero lo que puede costarnos si esa correa se llega a cortar, es casi el motor entero.

(b) Cambio de aceite y filtros (aire y aceite) esto sirve para que sepamos en primer lugar qué aceite le hemos puesto al motor y cuándo, tener los filtros nuevos y quedarnos tranquilos de que estamos bien.

Además:

Con mi coche anterior, en la SEAT me sugirieron que como tenía más de 120.000 Km, cambiara el aceite por una especificación un poco más espesa, multigrado XXw50 en lugar de w40, y que de esa forma iba a consumir mucho menos aceite. El resultado fue muy interesante... el consumo de aceite bajó literalmente a (0) cero. Emisiones dentro de parámetros normales hasta los 200.000 Km cuando lo vendí, con la ITV pasada sin problemas.

[mto]

HOLA COMO ANDAIS DE CONSUMOS.
YO 1.9 DCI 105 CV 150.000KM 6.5 L/100KM (85% CARRETERA 15% CIUDAD)
POCA CARGA 1 A 3 PERSONAS

POCO O MUCHO?????

[ninoester]

HOLA COMO ANDAIS DE CONSUMOS.
YO 1.9 DCI 105 CV 150.000KM 6.5 L/100KM (85% CARRETERA 15% CIUDAD)
POCA CARGA 1 A 3 PERSONAS

POCO O MUCHO?????

esas mayusculas

[mto]

q pasa tio, no esto muy familarizado con estas tecnologias.
lo q se escribe es importante. por q no con mayusculas

[romanovictor]

q pasa tio, no esto muy familarizado con estas tecnologias.
lo q se escribe es importante. por q no con mayusculas

Significa gritar