Enganche/bola de remolque.
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DavidScenic
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Enganche/bola de remolque.
Muy buenas;
Se que es un tema tratado, pero quiero hacer algo "distinto". Estoy preguntando por donde pillo precio para la bola de la gordi, para ver dónde merece la pena, y a modo de recopilación tengo ahora mismo 2, Feuvert y un taller cerca de mi trabajo, todo con bola desmontable:
1: Feuvert: unos 405€ todo montado. En el desglose, cuesta 210€ la mano de obra. Posibilidad de financiación en 4 o 10 meses sin intereses.
2: Taller: 391€ todo montado. En el desglose, mano de obra 80€.
Tenía el precio de NorAuto, pero recuerdo que me pedían unos 500€ para la desmontable, si lo encuentro lo pongo.
Me gustaría que los que hayáis puesto bola o preguntado precios, pongáis dónde y cuanto, para hacer una pequeña lista y ver diferencias...
Saludos!
Se que es un tema tratado, pero quiero hacer algo "distinto". Estoy preguntando por donde pillo precio para la bola de la gordi, para ver dónde merece la pena, y a modo de recopilación tengo ahora mismo 2, Feuvert y un taller cerca de mi trabajo, todo con bola desmontable:
1: Feuvert: unos 405€ todo montado. En el desglose, cuesta 210€ la mano de obra. Posibilidad de financiación en 4 o 10 meses sin intereses.
2: Taller: 391€ todo montado. En el desglose, mano de obra 80€.
Tenía el precio de NorAuto, pero recuerdo que me pedían unos 500€ para la desmontable, si lo encuentro lo pongo.
Me gustaría que los que hayáis puesto bola o preguntado precios, pongáis dónde y cuanto, para hacer una pequeña lista y ver diferencias...
Saludos!
- Alexpeichs
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Re: Enganche/bola de remolque.
A mi en Reanult me costó 530 euros + ITV ( 47Euros), desmontable, con piña de 7 contactos (para remolques pequeños), certificado de taller y manual de homologación. Era para el Megane, que supongo saldrá muy parecido a la Scenic.
Hay que tener cuidado, porque hay que montar un módulo electrónico adicional para que funcione todo el sistema eléctrico. En según que talleres no lo tienen en cuenta y luego te lo cobrar aparte.
Hay que tener cuidado, porque hay que montar un módulo electrónico adicional para que funcione todo el sistema eléctrico. En según que talleres no lo tienen en cuenta y luego te lo cobrar aparte.
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DavidScenic
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Re: Enganche/bola de remolque.
Yo esa pasta no la pago, así de claro... Entiendo que en algún taller pequeño se les pase el detalle, pero en Feuvert y centros de ese tipo se juegan mucho, y el precio es bastante inferior.
Y lo del módulo eléctrico, en el presupuesto que me ha dado el del taller aparece: bola enganche renault megane scenic ll 300.83€, módulo de luces y cableado 10.24, montaje 80€, y lo mismo en el de feuvert, enganche+módulo+mano de obra.
Y lo del módulo eléctrico, en el presupuesto que me ha dado el del taller aparece: bola enganche renault megane scenic ll 300.83€, módulo de luces y cableado 10.24, montaje 80€, y lo mismo en el de feuvert, enganche+módulo+mano de obra.
Re: Enganche/bola de remolque.
No me parecen malos precios para un desmontable.

“El viaje nunca acaba. Hay que ver lo que ya se vio, ver en primavera lo que se vio en verano, ver de día lo que se vio de noche, con sol donde antes caía la lluvia, ver el sembrado verde, el fruto maduro, la piedra que cambió de sitio, la sombra que no estaba ahí.”
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Re: Enganche/bola de remolque.
La desmontable ya sabemos +- sobre que precios cuestan.
¿ alguien sabe cuanto cuesta la fija ?.
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Coches :
Un Japones y un Frances
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Re: Enganche/bola de remolque.
joe que caro, a mi me la regalaron
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Re: Enganche/bola de remolque.
la semana pasada estaba por oviedo y decidi pasarme por enganches lobato, pregunté por la fija y me dijo 260 € y la desmontable 100 € mas, la verdad que me parecio barato
ya que en norauto me costaba 400 la fija 

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DavidScenic
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Re: Enganche/bola de remolque.
Ahí está la cosa, hacer una pequeña lista de talleres o centros y qué precio nos han dado a cada uno.
Ya hemos visto que la diferencia entre renault y norauto vs feuvert y talleres pequeños puede ser de 100€ o más€, y sinceramente, no creo que sea mejor la de 500€.
Ya hemos visto que la diferencia entre renault y norauto vs feuvert y talleres pequeños puede ser de 100€ o más€, y sinceramente, no creo que sea mejor la de 500€.
Re: Enganche/bola de remolque.
A mi en Madrid y para la Scenic I la fija con 7 pines (lo mas asequible) pero con un cable adicional de energia directa para el frigo de la caravana fueron unos 170 euros (creo) hace unos 3 años y unos 13 de la ITV, En Esculber (solo montan enganches y dobles mandos para autoescuelas)
Es de suponer que la desmontable sea mucho mas cara y ademas con la centralita otro tanto mas. Ese precio que ronda los 400 no me parece nada malo.
(solo es mi opinion)
Es de suponer que la desmontable sea mucho mas cara y ademas con la centralita otro tanto mas. Ese precio que ronda los 400 no me parece nada malo.
Re: Enganche/bola de remolque.
A mi me la regalaron con el coche, pero no hizo falta hacer nada con la centralita.
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“El viaje nunca acaba. Hay que ver lo que ya se vio, ver en primavera lo que se vio en verano, ver de día lo que se vio de noche, con sol donde antes caía la lluvia, ver el sembrado verde, el fruto maduro, la piedra que cambió de sitio, la sombra que no estaba ahí.”
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Re: Enganche/bola de remolque.
[quote="elanjo"]A mi me la regalaron con el coche, pero no hizo falta hacer nada con la centralita.
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[/quote
pues ese es el mejor precio.
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[/quotepues ese es el mejor precio.
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- Alexpeichs
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Re: Enganche/bola de remolque.
Eso es un tema poco demostrable, y sólo es tu opinión personal ( la cual respeto, faltaría más), pero no comparto. Como en todo en esta vida hay calidades. Que sea más caro en un sitio que en otro no demuestra que el accesorio sea de mejor o de menor calidad, pero tampoco es probable que la más barata sea de igual calidad que en el sitio más caro.DavidScenic escribió:Ahí está la cosa, hacer una pequeña lista de talleres o centros y qué precio nos han dado a cada uno.
Ya hemos visto que la diferencia entre renault y norauto vs feuvert y talleres pequeños puede ser de 100€ o más€, y sinceramente, no creo que sea mejor la de 500€.
He visto montadas bolas desmontables de talleres independientes y la que me montaron en Renault, que a simple vista son más toscas y con piezas, al menos de aspecto, más "endebles" que las que tengo. Incluso las bananas de conexión mucho más cutres...
La que me montaron es de la marca Bosel.
Os dejo los comentarios de un técnico de este fabricante, que aunque no venga al caso, me parece interesante. Esto es del foro BMW ante un comentario de un técnico de feuvert al respecto de estos enganches:
"Pertenezco al Servicio Técnico de Bosal. Es incorrecto que nuestros kits eléctricos den problemas porque la centralita se vuelve loca.
Os aclaro dónde se puede haber cometido el fallo al aconsejar el gancho.
1) Cuando un vehículo es electrónico (la mayoría a partir del 98), no se puede montar el kit eléctrico "universal", el que montan la mayoría de los talleres sin experiencia, pues el consumo del remolque/caravana es cargado al sistema de CAN-Bus del coche y dañará una centralita sin remisión.
2) En estos vehículos hay que montar el Kit específico. Se trata de un cableado diseñado para cada modelo de coche (por eso lo llamamos específico). Este cableado eléctrico es el mismo que van a montarte en el servicio oficial, pues Bosal es proveedor de Primer Equipo (las propias marcas de automóviles) y de Recambio Libre (el recambio que te va a montar cualquier instalador de ganchos de remolque, sea servicio oficial o no).
3) Otra opción es un cableado que denominamos Smart-Connect, que es válido en 7 polos para cualquier vehículo y no crea ningún tipo de conflicto con la electrónica del vehículo.
Desde 1.923 Bosal es fabricante de componentes de automóvil. Llevamos docenas de años fabricando ganchos de remolque y sistemas eléctricos para vehículos, desde el Mercedes ML, al BMW X3 y X5, pasando por el V.W. Tiguan, Touran, Porsche 9121, 968, 993 cabrio, y un largo etcétera, por lo que, como podéis ver, nuestra firma proporciona componentes del más alto nivel. Para ser proveedores de BMW, Mercedes, Opel, Seat, Audi, Skoda, Renault, Peugeot, Citroen.... hay que ser un fabricante de primer nivel.
Creo que era conveniente la aclaración para que no hayan engaños. Yo tengo un BMW y pro supuesto, llevo un cableado Bosal porque me permite que el coche reconozca el sistema C2, ESP y TSP, que no lo hacen todas las marcas. Imagina que pierdes el sistema de estabilidad de remolque por motnar un cableado incorrecto y el coche no reconoce si el remolque está oscilando por un viento fuerte.
Más info: http://www.catalogue.bosal.com .
Un saludo. "
Os dejo el manual de la bola desmontable de Bosla para la SCENIC III
http://www.catalogue.bosal.com/pdf/pdf_mi/049163.pdf
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DavidScenic
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Re: Enganche/bola de remolque.
Hombre a ver, hablo de que no será mejor, para mi uso, que se va a limitar a un portabicis. Digamos que mi mayor carga serán unos 30-40kg, y 7 polos. Ni tengo caravana, ni remolque, ni intención, por lo tanto para que quiero una bola de 500€ que aguante 6000kg (por decir algo) cuando me sobra con otra?
Y si es así y hay varias calidades de resistencia, no sería "justo" y ético para todos, que en los talleres nos dieran a elegir uno u otro modelo según la carga? También hay que tener en cuenta que todos los enganches tienen la misma normativa de resistencia mínima, así que por mi, mientras cumple esa normativa me da igual el resto...
Y si es así y hay varias calidades de resistencia, no sería "justo" y ético para todos, que en los talleres nos dieran a elegir uno u otro modelo según la carga? También hay que tener en cuenta que todos los enganches tienen la misma normativa de resistencia mínima, así que por mi, mientras cumple esa normativa me da igual el resto...
Re: Enganche/bola de remolque.
http://www.ebay.es/itm/280587007995?ssP ... 1423.l2649
http://www.ebay.es/itm/120949564706?ssP ... 1423.l2649
http://www.ebay.es/itm/Anhangerkupplung ... 1c283a259f
http://stores.ebay.de/Anhangerkupplung- ... 1026414012
Por si alguien tiene alguien de confiaza que le pueda hacer el papel de la instalacion.
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Por si alguien tiene alguien de confiaza que le pueda hacer el papel de la instalacion.

