La primera vez que se rompió el turbo fue el 17-02-2010 cuando el coche tenía 24.400 km; como estaba en garantia lo lleve al servicio oficial Renault en Vitoria llamado Comercial Alberdi y lo de siempre, todo fueron disculpas y desconocimiento de la causa de la rotura. Me lo devolvieron al cabo de 1 semana asegurándome que me habían sustituido el turbo porque el anterior posiblemente estuviera defectuoso.
Mi sorpresa fue cuando al cabo de 4 meses aprox. noté un silbido similar que iba aumentando de intensidad según iban pasando los kilómetros. Mi mujer acudió al concesionario anteriormente citado y, tras probar ellos el coche, le dijeron que el silbido era normal y que la Espace que tenía él hacia un ruido parecido. Como me pareció que se estaban riendo de mi mujer, fui yo. Esta vez lo probó otra persona y, sin necesidad de sacarlo del recinto del concesionario, me dijo que el problema era el turbo. Resultado:
El 27-07-2010 y pasados 7.500 km (31.900 km)del cambio de turbo anterior, me devolvían la Scenic con "otro turbo nuevo". Menos mal que el coche estaba en garantía.
Pasados casi 2 años y teniendo actualmente 72.000 km, vuelvo a estrenar otro turbo (gracias a las buenas piezas que emplea Renault), esta vez puesto en un taller de confianza y de 1 marca conocida GARRET (uno de los mejores fabricantes de turbos), porque la marca que me pusieron en la Renault era desconocida, es decir sin marca. A todo esto tengo que seguir dando gracias a Renault por los 1.300€ que he tenido que abonar por la reparación del turbo, cambio de aceite, etc.
Finalmente no volveré a comprar Renault ni recomendarlo, así como el taller, Comercial Alberdi de Vitoria, que me parecen una pandilla de chapuceros e impresentables, presuntamente por si acaso,
Un saludo.
y no me veran aparecer mas por alli.
??, yo cada vez conozco más gente en Segovia con turbos 1.5 rotos y eso que es una ciudad pequeña. 
