Otro de Climatización...

Problemas con tu coche, talleres, etc
Responder
Carsol
Aún pilla baches
Aún pilla baches
Mensajes: 104
Registrado: 18 May 2012, 00:22

Otro de Climatización...

Mensaje por Carsol » 19 Jun 2012, 12:22

...

Hola buenas... [Disculpad por el tochazo, pero quiero explicarlo bien]

(Primeramente, aclarar, que he usado el buscador y he visto diferentes problemas/averías, pero ninguna de ellas la identifico con la mía...)

El caso es un poco extraño, o cuando menos curioso...

En distancias cortas no suele suceder, y el funcionamiento suele ser mas o menos correcto, el coche enfría bien desde el principio (en contadas ocasiones, he notado el problema desde el inicio, pero es cierto que en alguna ocasión también ha ocurrido)

El problema en cuestión el siguiente....:

* Cuando circulo con el vehículo y el climatizador puesto, todo funciona correctamente hasta que en determinadas ocasiones (aleatoriamente) es como si se cerraran las entradas de aire... El climatizador sigue funcionando, y al principio, como mi coche es muy ruidoso de motor, al suceder ésto, yo empezé a escuchar un ruido similar al que se percibe cuando activamos la "recirculacion" del aire... Entonces yo comenzaba a "toquetear" los mandos del clima (recirculacion, salida a los pies, luna, central...) Pensando que por alguna avería, lo mismo se activaba ésta recirculación sin que yo la pulsara (este fallo ocurria en un Astra que tuve...)

El caso es que despues de afinar mucho, me he dado cuenta de que el ruido NO es el mismo, NO es el de la Recirculación del aire... Es parecido porque se cierran las entradas de Aire del Habitáculo, y yo fuerzo la salida poniendo la potencia máxima y consigo que entre "un hilillo", casi inapreciable... Aclarar, que creo que el Clima sigue funcionando (porque ese hilillo que entra es frío) y que evidentemente el Motor del clima, tambien sigue funcionando y se puede regular.

Cuando pasan unos minutos, minutos que me paso "toqueteando" todos los botones del Clima (lo apago, lo enciendo, lo pongo hacia los pies, a la cara, al cristal, mas potencia, menos...) Pues cuando pasan esos minutos, vuelve a funcionar correctamente....!!!!!
Todo ésto sin detener el coche, mientras continúo circulando...

En un viaje de unos 500 km, ésto suele ocurrir varias veces (4 ó 5 como mínimo)



¿.................?

Añadir como dato, que cuando detengo el vehículo (motor tambien parado) empieza a evacuar una cantidad grandísima de agua por debajo, no lo hace de la parte delantera derecha junto al radiador (dónde normalmente gotea), sino por la parte central a la altura del salpicadero...
Y tambien añado, que NO me tira agua por dentro del habitaculo, ni guantera, ni alfombrillas, nada...

A alguien le ha ocurrido algo parecido....???
Sabeis que puede ser....???
Podría tener fácil solución...???

Muchas Gracias de antemano.

Un saludo.

...

ICARO
2Fast2Furious
2Fast2Furious
Mensajes: 41659
Registrado: 22 Abr 2005, 19:41
Ubicación: Que sí, que ya lo sé... que pone Suiza pero soy de Murcia...

Re: Otro de Climatización...

Mensaje por ICARO » 19 Jun 2012, 12:29

Podría ser que tengas un problema en la centralita del clima, donde van todos los botones, cierto es que sería el primer caso constatado que he leído en el foro pero bueno, ya quedaban pocas cosas que se puedan romper.

Lo de la caída del agua no tiene importancia, puede caer por varias partes aunque la normal sea la que describes.

Podrías comprar una pantalla del clima en un desguace y probar, te debería de costar unos 50€ como mucho pero fíjate bien en las conexiones traseras ya que hay 2 tipos diferentes y ambas son para versiones con climatizador.
Imagen
...He roto mi manual sobre cómo olvidar y todo me recuerda a tí...

Carsol
Aún pilla baches
Aún pilla baches
Mensajes: 104
Registrado: 18 May 2012, 00:22

Re: Otro de Climatización...

Mensaje por Carsol » 19 Jun 2012, 13:17

ICARO escribió:Podría ser que tengas un problema en la centralita del clima, donde van todos los botones, cierto es que sería el primer caso constatado que he leído en el foro pero bueno, ya quedaban pocas cosas que se puedan romper.

Lo de la caída del agua no tiene importancia, puede caer por varias partes aunque la normal sea la que describes.

Podrías comprar una pantalla del clima en un desguace y probar, te debería de costar unos 50€ como mucho pero fíjate bien en las conexiones traseras ya que hay 2 tipos diferentes y ambas son para versiones con climatizador.

...


Muchas Gracias por responder, y tan rápido...!

La verdad es que lo de la pantalla me parece un poco extraño, la que tengo en principio parece que funciona bien... Obedece todas las ordenes del conductor.

Yo creo (desde la ignorancia) que el problema radica en el "Motor de Distribución del Aire" del Cajetín de Climatización (62-B del Manual de Taller - Climatización-)

Es como si dicho motor, cerrara las entradas de aire hacia el interior, y yo a través del mando (los botones) Fuerzo la entrada por ejemplo, hacia la cara, y consigo que entre una mínima cantidad (como si estuviara cerrada en algún punto, pero al forzar todo el caudal y potencia por ahi, consiguiera que entrara un poquito... pero insuficiente.

Es curioso, extraño y contradictorio, ya que si se cierran las salidas, por mucho que yo orientara el caudal hacia un determinado sitio, si están cerradas, están cerradas, y no debería notar ese pequño caudal que SI consigo que salga...

Pasados unos minutos, se "desbloquea", y funciona todo con normalidad... ¿....?


La verdad es que es muy raro, nunca me ha pasado nada parecido en ningún coche...

Muchas Gracias.

Un saludo.


...

Avatar de Usuario
chispas01
Novato
Novato
Mensajes: 22
Registrado: 02 Oct 2011, 01:31

Re: Otro de Climatización...

Mensaje por chispas01 » 26 Jun 2012, 00:40

Carsol escribió:
ICARO escribió:Podría ser que tengas un problema en la centralita del clima, donde van todos los botones, cierto es que sería el primer caso constatado que he leído en el foro pero bueno, ya quedaban pocas cosas que se puedan romper.

Lo de la caída del agua no tiene importancia, puede caer por varias partes aunque la normal sea la que describes.

Podrías comprar una pantalla del clima en un desguace y probar, te debería de costar unos 50€ como mucho pero fíjate bien en las conexiones traseras ya que hay 2 tipos diferentes y ambas son para versiones con climatizador.

...


Muchas Gracias por responder, y tan rápido...!

La verdad es que lo de la pantalla me parece un poco extraño, la que tengo en principio parece que funciona bien... Obedece todas las ordenes del conductor.

Yo creo (desde la ignorancia) que el problema radica en el "Motor de Distribución del Aire" del Cajetín de Climatización (62-B del Manual de Taller - Climatización-)

Es como si dicho motor, cerrara las entradas de aire hacia el interior, y yo a través del mando (los botones) Fuerzo la entrada por ejemplo, hacia la cara, y consigo que entre una mínima cantidad (como si estuviara cerrada en algún punto, pero al forzar todo el caudal y potencia por ahi, consiguiera que entrara un poquito... pero insuficiente.

Es curioso, extraño y contradictorio, ya que si se cierran las salidas, por mucho que yo orientara el caudal hacia un determinado sitio, si están cerradas, están cerradas, y no debería notar ese pequño caudal que SI consigo que salga...

Pasados unos minutos, se "desbloquea", y funciona todo con normalidad... ¿....?


La verdad es que es muy raro, nunca me ha pasado nada parecido en ningún coche...

Muchas Gracias.

Un saludo.


...
Buenas noches, carsol, ya no eres el único. A mí me ha pasado exactamente lo mismo, hoy. Si alguien pudiera darnos una ayudita, por favor.... triste:- triste:- triste:-

Carsol
Aún pilla baches
Aún pilla baches
Mensajes: 104
Registrado: 18 May 2012, 00:22

Re: Otro de Climatización...

Mensaje por Carsol » 26 Jun 2012, 12:20

...


Yo he estado unos dias usando el coche de mi mujer, y cuando he vuelto a usar el mio, no me lo ha hecho (de momento) Y digo de momento, porque aún no he realizado ningún viaje (que era precisamente donde más me lo hacía)

Lo dejé en el taller un par de dias, pero estaban hasta arriba de trabajo y no pudieron mirarmelo, y como me hacía falta el coche me lo llevé...

Aportaré noticias mas claras cuando las tenga.

...

Avatar de Usuario
MrDrap
Novato
Novato
Mensajes: 45
Registrado: 22 Jun 2010, 14:42
Ubicación: Gijón

Re: Otro de Climatización...

Mensaje por MrDrap » 26 Jun 2012, 14:42

Desde que me compre el coche tengo este 'problema' yo me vuelvo loco pensando que es un tema del clima pero creo haber dado con la solución:

Si tenemos el coche HIRVIENDO a 45º y ponemos el AIRE a 17-20º (hablo en AUTO) pasa lo que describe el compañero, se cierran las salidas de aire y tarda un buen rato en activarse por la salida de delante, con la consiguiente sudada encima...

El 'truco' radica en poner la temperatura más alta... (vamos me ha funcionado unas cuantas veces) pones el climatizador a 25º y en seguida sale el caudal fuerte frio, y luego sigues bajandolo...

Vamos si pongo 19º pueden pasar tranquilamente 20 minutos sin salir hasta que considera el coche que está suficientemente frio para sacar el caudal... un horror vamos...

Mi coche tiene 4 años, creeis que necesita que le recargue el aire?
MrDrap forever Since 1998

Mi foro:Imagen La mayor videoteca de F1 en internet

Carsol
Aún pilla baches
Aún pilla baches
Mensajes: 104
Registrado: 18 May 2012, 00:22

Re: Otro de Climatización...

Mensaje por Carsol » 27 Jun 2012, 14:27

....


Pues hoy me lo ha vuelto a hacer..... quemad:- quemad:- quemad:-

Lo ha hecho nada mas arrancar, el coche estaba aparcado al sol (sin parasol) y el termometro marcaba 38º C en el exterior...!!!
Efectivamente ha ocurrido lo que describe el compañero MrDrap...:

Lo he puesto en "AUTO" a 20º y nada de nada, (mucho ruido pero nada de aire).
He subido poco a poco la temperatura, y a 25º a empezado a soltar aire (pero claro no es demasiado fresquito...) Luego a bajar la temperatura poco a poco, y cuando llegaba a 22º se volvía a cerrar (vuelta a empezar) y asi sucesivamente....
Ha sido poco tiempo porque mi recorrido ha sido de apenas 10 minutos... (pero lo ha hecho constantemente)

A lo mejor, podría entender (no comprender) que fuera hasta "normal" al principio despues de que el coche estuviera aparcado al sol e hiziera muchísimo calor...

El caso es que yo pienso que ésto no puede ser normal... Hay algo que falla...

De hecho apenas somos unos pocos a los que nos ocurre ésto, a los demás les funciona correctamente, o bien tienen otros fallos...

Y entiendo que es un "Fallo o Avería", porque me sucede tambien cuando realizo viajes, no puede ser normal que despues de funcionar correctamente 1 hora, falle durante 10 minutos, vuelva a funcionar correctamente 30 minutos, y vuelva a fallar, y asi sucesivamente durante el dichoso viaje... (Por mucho calor que haga en el exterior)


Revisando el Libro de Taller de nuevo, encuentro 2 posibles elementos que pueden tener relación en ésta incidencia...:

* Detector de Insolación.
* Sonda de Temperatura del Habitáculo.

Como lo veis....???
Que opinais...???

Si tuviera un desguace cerca, probaría a cambiar éstos 2 elementos (que parecen sencillos de sustituir) para ir descartando, pero aqui no hay desguaces tipo "La Torre" y es una faena...

En el taller de mi domicilio están hasta arriba de trabajo y aunque lo dejé un par de días, no pudieron mirárlo.... y yo necesito usar el coche.

Un saludo, seguimos investigando....


...

Avatar de Usuario
xavino
Novato
Novato
Mensajes: 4
Registrado: 08 Nov 2010, 15:49
Ubicación: Murcia

Re: Otro de Climatización...

Mensaje por xavino » 30 Jun 2012, 21:50

Hola, llevo observando este fallo durante meses y hoy me he decidido a intentar localizar el problema, he desmontado parte del salpicadero y parte del exterior afectado, y la trampilla de recirculacion funciona aparentemente bien, solo me queda hacer una prueba mas, que la haré mañana, soltar el motor de recirculacion y accionarlo con la mano para comprobar que no sea un problema de recorrido, aunque tambien pienso que si no está ahí el problema puede ser un fallo de diseño y no hay el suficiente espacio para que el aire entre comodamente en la turbina.
Espero entre todos solucionemos el problema, si alguien tiene experiencia en el caso, somos todo oidos.
Un saludo.
Grand Scenic II Business 1.9cdti 130cv 2008 Dorado metalizado

Carsol
Aún pilla baches
Aún pilla baches
Mensajes: 104
Registrado: 18 May 2012, 00:22

Re: Otro de Climatización...

Mensaje por Carsol » 04 Jul 2012, 12:07

...

Pues se me ocurre que para descartar por ejemplo, el detector de insolación, lo que voy a hacer es dejar el coche aparcado al sol, pero con una libreta o con algo tapando dicho "detector", (ya sabeis, el circulito que hay en el centro del salpicadero, cerca del cristal delantero)... De ésta manera, aunque el coche esté muy caliente, sino está "recalentado" el detector, debería permitir la salida de aire hacia el habitáculo, verdad....???? Ësto, según una de las teorías que manejamos ahora mismo... (la de que si el coche está demasiado caliente, no deja que entre el aire demasiado frío al detectar que es demasiado alto el nivel de insolación que existe en el interior...)

No sé, igual es dar "palos de ciego", seguimos todos atentos por si conseguimos dar solución al tema...


...

ICARO
2Fast2Furious
2Fast2Furious
Mensajes: 41659
Registrado: 22 Abr 2005, 19:41
Ubicación: Que sí, que ya lo sé... que pone Suiza pero soy de Murcia...

Re: Otro de Climatización...

Mensaje por ICARO » 04 Jul 2012, 12:38

Carsol escribió:...

Pues se me ocurre que para descartar por ejemplo, el detector de insolación, lo que voy a hacer es dejar el coche aparcado al sol, pero con una libreta o con algo tapando dicho "detector", (ya sabeis, el circulito que hay en el centro del salpicadero, cerca del cristal delantero)... De ésta manera, aunque el coche esté muy caliente, sino está "recalentado" el detector, debería permitir la salida de aire hacia el habitáculo, verdad....???? Ësto, según una de las teorías que manejamos ahora mismo... (la de que si el coche está demasiado caliente, no deja que entre el aire demasiado frío al detectar que es demasiado alto el nivel de insolación que existe en el interior...)

No sé, igual es dar "palos de ciego", seguimos todos atentos por si conseguimos dar solución al tema...


...
Podrías ir bien encaminado con lo del sensor de insolación, ya que si detecta excesiva luz podría estar relacionado pero no sé si informa al clima de temperatura o solo a luces para encendido automático de los faros.

Lo que sí puede ser es la sonda del clima que está en la coquilla del espejo retrovisor, si no funciona o está medio atascado el motorcillo que lleva, daría valores muy altos de temperatura, con el consiguiente cerrado de tomas del exterior para intentar bajar la temperatura interior más rápido.

Brico de la sonda del clima (limpieza): http://www.foroscenic.com/index.php?ind ... ew&iden=15

me refiero a esta:
Imagen
Imagen
...He roto mi manual sobre cómo olvidar y todo me recuerda a tí...

Avatar de Usuario
renolero
Está obsesionado
Está obsesionado
Mensajes: 1285
Registrado: 14 Mar 2009, 12:30
Ubicación: Madrid

Re: Otro de Climatización...

Mensaje por renolero » 04 Jul 2012, 14:29

yo diria que es normal,en todos los coches que he conducido el sistema clima va igual :enfria bien hasta que algun termostato considera que se ha alcanzado la temperatura programada del interior,luego baja el flujo hasta pararse.
Al calentarse el habitaculo,el sensor lo nota y arranca el compresor de nuevo...y esto se repite
Claro que los sensores,termostatos o como se llamen,no son muy precisos y fallan,dan errores de varios grados,pero el principio de funccionamiento es ese,totalmente correcto

yo,si pudiera,cambiaria en mi gordi esa pijada de clima por un sencillo AC de toda la vida, que sople frio a tope hasta que lo pares tu mismo...
[html]scenic2 del marzo de 2006, 1,5 dci 105 gris plata confort-expression , rejillas delanteras "sport" alemanas,difusor trasero megane "extreme",consola central (reposabrazos) "megane"adaptada ,portagafas Laguna,pedales racing, alfombrillas chapa estriada aluminio,y varios bricos mas....
aun SIN la mas minima averia(y cruzando dedos...)[/html]

Carsol
Aún pilla baches
Aún pilla baches
Mensajes: 104
Registrado: 18 May 2012, 00:22

Re: Otro de Climatización...

Mensaje por Carsol » 06 Jul 2012, 13:04

....

Bueno pues se "murió"........ lloron:- lloron:- lloron:-

Ayer despues de que funcionara perfectamente durante toda la mañana.... Lo dejé estacionado en un centro comercial, y al volver al coche, NO funciona el clima pero si marca en el display los ventiladores.... El compresor tambien funciona, pero NO el motoventilador... : "Modulo de potencia"

Sé que es otra avería diferente y que está muy tratado ya el tema en el foro... Asi que me voy para el otro Post....

Puede ser, que lo que me estaba ocurriendo, fuera un aviso de que se aproximaba ésta avería... O quizás no tenga nada que ver... (lo digo por si acaso, ya que había gente con los mismos síntomas)

Un saludo y seguiré pendiente....

....

ICARO
2Fast2Furious
2Fast2Furious
Mensajes: 41659
Registrado: 22 Abr 2005, 19:41
Ubicación: Que sí, que ya lo sé... que pone Suiza pero soy de Murcia...

Re: Otro de Climatización...

Mensaje por ICARO » 09 Sep 2012, 11:00

MrDrap escribió:Desde que me compre el coche tengo este 'problema' yo me vuelvo loco pensando que es un tema del clima pero creo haber dado con la solución:

Si tenemos el coche HIRVIENDO a 45º y ponemos el AIRE a 17-20º (hablo en AUTO) pasa lo que describe el compañero, se cierran las salidas de aire y tarda un buen rato en activarse por la salida de delante, con la consiguiente sudada encima...

El 'truco' radica en poner la temperatura más alta... (vamos me ha funcionado unas cuantas veces) pones el climatizador a 25º y en seguida sale el caudal fuerte frio, y luego sigues bajandolo...

Vamos si pongo 19º pueden pasar tranquilamente 20 minutos sin salir hasta que considera el coche que está suficientemente frio para sacar el caudal... un horror vamos...

Mi coche tiene 4 años, creeis que necesita que le recargue el aire?
Eso que haces tú es lo mismo que si pulsas recirculación Imagen dos veces seguidas, así consigues desconectar manualmente la recirculación y aumenta el flujo de aire. Esto es así porque la centralita del clima, informada por el sensor de insolación y la sonda del clima que está en la coquilla del espejo retrovisor, le indican que hace tanto calor fuera que es mejor recircular lo poco que se enfríe el aire del interior del coche pero claro, mientras te fríes dentro y en no pocas ocasiones es preferible tener más caudal aunque esté menos frío.

Prueba a hacer lo que te digo, ya verás.
Imagen
...He roto mi manual sobre cómo olvidar y todo me recuerda a tí...

Avatar de Usuario
Katxurri
¡Pasado de vueltas!
¡Pasado de vueltas!
Mensajes: 3990
Registrado: 13 Ene 2006, 19:04

Re: Otro de Climatización...

Mensaje por Katxurri » 10 Sep 2012, 07:28

renolero escribió:yo diria que es normal,en todos los coches que he conducido el sistema clima va igual :enfria bien hasta que algun termostato considera que se ha alcanzado la temperatura programada del interior,luego baja el flujo hasta pararse.
Al calentarse el habitaculo,el sensor lo nota y arranca el compresor de nuevo...y esto se repite
Claro que los sensores,termostatos o como se llamen,no son muy precisos y fallan,dan errores de varios grados,pero el principio de funccionamiento es ese,totalmente correcto

yo,si pudiera,cambiaria en mi gordi esa pijada de clima por un sencillo AC de toda la vida, que sople frio a tope hasta que lo pares tu mismo...
En la posición 15 grados es frío forzado, pones el aire a gusto y ya tienes el AC de toda la vida.

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Responder

Volver a “Scenic II. Problemas”