Novato con dudas. 1.9 dci 130cv

[roobeld]

Muy buenas a todos. Me he registrado hoy y por supuesto ya me he presentado en el post correspondiente, como buen forero que llevo siendo desde hace muchos años en otros sitios. Antes de postear esto, decir que llevo leyendo el foro todo el día y tengo varias dudas respecto a la EGR

Voy al grano:
He adquirido una Scenic II 1.9 de 130 año "sept 2007" 150.000 kms y lo 1º que tengo que hacer es averiguar si lleva FAP o no, aunque sospecho que por el año va a ser que si..

Me he leído los post referentes al tema y tengo alguna duda ya que muchos post tienen bastante antigüedad, así que de aquí mis dudas.

Al final merece la pena anular la EGR en mi modelo concreto (130cv)? Problemas de fap?
Se puede anular, como he leído por ahí, cortando el cable rosa?
Me dará error?
En caso de tener que usar la famosa chapa... Me dará error y tendré que ir al conce?
Si decido sólo limpiarla (desmontarla, limpiarla y montarla) me dará algún tipo de error?

Perdonad por el tocho, y muchas gracias por la ayuda...

[miquelangeldj]

Yo llevo la chapa en mi motor de 120 CV y no da error. ¿Había chapa para el de 130 CV?

[roobeld]

Según el post de 30 páginas hubo quién se la fabricó.. Pero la cuestión es si me dará error en caso de ponerla.. Ya sé que muchos 120 la lleváis.. pero ¿y los de 130?

[javierito]

Da error de todos los modos posibles, excepto uno que yo sepa, que era el hacer la chapa pero con un pequeño agujero en medio, para que pasase algo de gases y asi no diera fallo.

[roobeld]

entiendo javierito.. pero si hago eso terminará taponándose el agujerito que le haga no? y será como si la cancelara....

Y el error que da, se puede eliminar?

[javierito]

A ver, yo desconecte la mia a ver si daba fallo, y efectivamente asi fue. Lo normal es que al volver a conectarla se quite en dos o tres arrancadas-paradas del motor. En mi caso no se quito, y fue por que al dejar de funcionar cogio carbonilla y se quedo atrancada.

La solucion fue pasar por el taller, y suerte que estaba en garantia que me la cambiaron por otra.

Yo sinceramente, despues de leer y releer no la tocaba. Ahora en verano no, pero en invierno con ella desconectada el motor te tardará una eternidad en coger la temperatura de funcionamiento, sobre todo si haces ciudad.

[Katxurri]

En esas fechas yo creo que no lleva FAP.

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

[sombragris]

Mi Scénic es de agosto de 2007 y no lleva F.A.P.. Cuando se hicieron las chapas, estuve tentado en pedir una pero, según parece, en esa motorización daban problemas. De todas formas, creo que no se hicieron para los 130 cv.

[Katxurri]

El mio es el primer 130 y no daba fallo, pero tardaba en calentarse el motor una barbaridad y además hacía más ruido el motor, finalmente la quité. En los posteriores salía el fallo de inyección al poco tiempo, tras 3 o 4 arranques.

Dejaros de inventos, que bastante tenemos con estos motores.

[javierito]

Como mucho dejarla y una limpieza de vez en cuando. Creo que renault vende un spray para este fin

[roobeld]

Gracias por las respuestas!
Entonces entiendo que:
A) Mi motor es de los F9Q.. no llevan FAP? Estaba pensando en ir al taller con el nº de bastidor a pedir el fap a ver si me decían que yo no llevaba.. Ya digo, ficha técnica de julio 2007 Matriculado en sept 2007.
B) EN los 120 parecía que daba buenos resultados anular la EGR... pero entonces que recomendáis? limpiar la EGR cada... ¿30.000? ¿40.000? ¿menos?
C) He leído también el brico sobre el decantador de aceite.. alguien más lo ha hecho?
D) Última cuestión... Qué opináis de ponerle una "cajita mágica" para darle alegría? (en plan tranquilo, nivel medio para ganar bajos.. La verdad es que me esperaba más de este motor..no sé si tendra el caudalímetro y la egr sucia.. pero no anda lo que me esperaba.

Perdonad por tantas preguntas... es lo que tiene embarcarse en el universo diesel llevando toda la vida con gasolina

[Katxurri]

Es posible que esté un poco adormilado, con el motor caliente dale un poco de caña. Yo en el mio tengo la EGR impoluta y van 180.000 km.

[roobeld]

No lo sé.. la verdad es que no sé el uso que le han podido dar al coche. Actualmente tiene 150.000 kms... Me lo han dado con el aceite cambiado... pero he decidido hacerle la revisión completa para curarme en salud.

Filtro Aire
Filtro Habitáculo
Filtro Aceite
Aceite
Filtro Gasoil
Aforador
y limpieza EGR..
Sobre el producto que me hablas de renault... leí que se puede pedir un "descarbonizante" en cualquier tienda de repuestos... ¿cual usáis vosotros para hacerlo?

Muchas gracias de nuevo

[ninoester]

hay un truco para saber si lleva fat ,mira el tubo de escape y si esta negro no lleva
viewtopic.php?f=22&t=24338&hilit=fap

[Nore]

El mio es de septiembre del 2007 (FVP) y sí lleva FAP. A mi por ahora no me ha dado ningún problema y acelera que da gusto. Lo único es que las revisiones te van a salir más caras en caso de que tenga FAP, es por el aceite solaris.

[roobeld]

El mio es de septiembre del 2007 (FVP) y sí lleva FAP. A mi por ahora no me ha dado ningún problema y acelera que da gusto. Lo único es que las revisiones te van a salir más caras en caso de que tenga FAP, es por el aceite solaris.

Pff pues casi seguro que lleva entonces.. el mio es FVS
Eso que dices del aceite.. supongo que los que hagáis el mantenimiento vosotros mismos (mi caso) tendréis alguna web donde lo compráis a precio no? Yo vengo del foro BMW y allí existe un proveedor para estas cosas a precios más que buenos

[roobeld]

vale.. he buscado un poco y he visto una web que imagino que más de uno de aquí conocerá... y tienen el ELF Solaris DPF 5-30 de 5 litros a 33 euros + envío...
Supongo que será este al que te refieres no?

[Nore]

vale.. he buscado un poco y he visto una web que imagino que más de uno de aquí conocerá... y tienen el ELF Solaris DPF 5-30 de 5 litros a 33 euros + envío...
Supongo que será este al que te refieres no?

Sí es ese. Yo hasta ahora se las he hecho en el conce oficial pero me temo que la próxima será por mi cuenta

[Katxurri]

No teneis por qué utilizar el ELF, teneis otras marcas mientras cumplan ACEA C3 ó superior no hay problema.

[roobeld]

Nuevas noticias... acabo de hablar con taller renault y les he dado mi bastidor y NO llevo FAP... Que cosas más raras hacen estos franceses.... Coches del mismo año, del mismo mes.. y unos si y otros no.. Siendo el mío más moderno que el de nore... no entiendo nada