Cansado con Varios problemas

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jameo
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Cansado con Varios problemas

Mensaje por jameo » 07 May 2012, 18:40

Bueno, no os voy a contar todos los problemas desde que compré mí gordi porque se arreglaron estando en garantía, eso sí, con extensión de la misma hasta los cuatro años, pero sí el cúmulo de problemas que me han salido en este último año y que con la crisis he ido aguantando (suerte que no me haya dejado tirado).

Os cuento lo que tengo ahora mismo:

1º) Después de la última reparación en la que me cambian el condesador del A/A (anteriomente ya me cambiaron el compresor) al año resulta que otra vez no enfría el fantástico A/A que trae la Scenic.

2º) Al arrancar me sale un aviso de 1 segundo "anomalía de freno de aparcamiento" acompañado de dos pitidos. (Tiene todas las pastillas de freno cambiadas).

3º) Alguna vez, en cualquier velocidad, en frío, en caliente y de golpe y porrazo se queda sin potencia, suelto el pedal del acelerador y lo vuelvo a pisar o embrago y vuelvo a meter la marcha y como si no hubiera pasado nada.

4º) Como lo voy a llevar al concesionario a la revisión y a que me miren todo esto, aprovecho y hecho un vistazo al motor y me encuentro un cable suelto que no se de que cojones es, ni cuanto tiempo lleva suelto, ni si tiene algo que ver en alguno de los problemas (adjunto fotos).

La factura no me la quiero imaginar, pero es lo que hay.lloron:-

Gracias por escucharme pero necesitaba desaogarme.
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javierito
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Re: Cansado con Varios problemas

Mensaje por javierito » 07 May 2012, 19:01

En la tercera foto, debajo del cable aparece una pieza de lastico suelta no? justo arriba de la caja de cambios, o es un efecto optico?

Lo que dices de arrancar con pitidos del freno y demás, yo lo achacaría a la bateria que puede que este en las últimas.

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jameo
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Re: Cansado con Varios problemas

Mensaje por jameo » 07 May 2012, 19:19

javierito escribió:En la tercera foto, debajo del cable aparece una pieza de lastico suelta no? justo arriba de la caja de cambios, o es un efecto optico?

Lo que dices de arrancar con pitidos del freno y demás, yo lo achacaría a la bateria que puede que este en las últimas.
Sí, tambien lo he visto, es tubo que termina en una pieza de plástico y tampoco se lo que es ni lo que hace ahí, aparte del cable que te menciono anteriormente.
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jotake

Re: Cansado con Varios problemas

Mensaje por jotake » 07 May 2012, 20:34

el cable tiene pinta de ir en la bateria un cable de masa, ¿tienes alarma?

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Re: Cansado con Varios problemas

Mensaje por jameo » 07 May 2012, 21:39

jotake escribió:el cable tiene pinta de ir en la bateria un cable de masa, ¿tienes alarma?
jotake, no tengo alarma, el único extra que tengo es el Parrot y es lo que de verdad funciona en este coche.
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Re: Cansado con Varios problemas

Mensaje por gemini673 » 07 May 2012, 22:15

Vendelo antes de que te peten los caquilloooosssssss.......

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Re: Cansado con Varios problemas

Mensaje por demon2007 » 07 May 2012, 22:33

si a lo q terefieres es una tuberia negra con una terminacion blanca es el respiradero de la caja de cambios

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Re: Cansado con Varios problemas

Mensaje por MadMax66 » 07 May 2012, 23:10

No te creas que a los demás no nos han pasado cosas, si te sirve de consuelo, aunque hay gente muy contenta con este coche.
De todas formas no comentas cuántos kilómetros tiene el tuyo, porque algunas cosas podrían ser de desgaste relativamente normal. Yo puedo darte mi opinión sobre los problemes que tienes ahora:
1) es sabido el compresor del A/A de la Scénic no dura mucho y tiene poca potencia para enfriar un coche tan grande; el mío tampoco enfría igual que el original (lo tuve que tuve que cambiar con 4 años de uso...)
2) la "anomalía del freno de mano" puede ser la batería que te está petando y como el motor eléctrico del freno de mano no tiene fuerza para tensar el cable pues te va avisando; también puede ser el tirador del freno, en algunos se suelta dentro un chip que tiene instalado (hay información en el foro sobre esto)
3) la falta de potencia del motor puede tener varias causas, si tu coche tiene FAP es probable que tenga algo que ver; también puede ser la famosa válvula EGR sucia; es menos probable, aunque no imposible, que el turbo no responda bien porque le falta presión; que te revisen bien el circuito, el tubo de depresión del turbo, etc.
4) el cable suelto tiene pinta de ser un cable de masa, mira a ver si puedes seguirlo y ver dónde acaba (dices que no tienes alarma pero yo creo que el Scénic la trae de serie); el otro tubo suelto no sé qué es, sinceramente
Espero haberte sido de ayuda, mucha suerte salud:-
Renault Grand Scénic 2.0 DCI 150 CV año 2007 (julio) gris pimienta, llantas aleación 205/55 R17 91V, DVD de techo, Bluetooth, Audio Connection Box, barras de techo originales - NO FAP gracias a Diosssss

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Re: Cansado con Varios problemas

Mensaje por jameo » 07 May 2012, 23:37

gemini673 escribió:Vendelo antes de que te peten los caquilloooosssssss.......
¿Y por cuanto?
¿Crees que alguien lo compraría si repararlo?, no se yo.
MadMax66 escribió:No te creas que a los demás no nos han pasado cosas, si te sirve de consuelo, aunque hay gente muy contenta con este coche.
De todas formas no comentas cuántos kilómetros tiene el tuyo, porque algunas cosas podrían ser de desgaste relativamente normal. Yo puedo darte mi opinión sobre los problemes que tienes ahora:
1) es sabido el compresor del A/A de la Scénic no dura mucho y tiene poca potencia para enfriar un coche tan grande; el mío tampoco enfría igual que el original (lo tuve que tuve que cambiar con 4 años de uso...)
2) la "anomalía del freno de mano" puede ser la batería que te está petando y como el motor eléctrico del freno de mano no tiene fuerza para tensar el cable pues te va avisando; también puede ser el tirador del freno, en algunos se suelta dentro un chip que tiene instalado (hay información en el foro sobre esto)
3) la falta de potencia del motor puede tener varias causas, si tu coche tiene FAP es probable que tenga algo que ver; también puede ser la famosa válvula EGR sucia; es menos probable, aunque no imposible, que el turbo no responda bien porque le falta presión; que te revisen bien el circuito, el tubo de depresión del turbo, etc.
4) el cable suelto tiene pinta de ser un cable de masa, mira a ver si puedes seguirlo y ver dónde acaba (dices que no tienes alarma pero yo creo que el Scénic la trae de serie); el otro tubo suelto no sé qué es, sinceramente
Espero haberte sido de ayuda, mucha suerte salud:-
Gracias, los kilometros que tiene son 66.000 y 5 años.
Última edición por jameo el 08 May 2012, 13:37, editado 1 vez en total.
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Re: Cansado con Varios problemas

Mensaje por jameo » 07 May 2012, 23:40

demon2007 escribió:si a lo q terefieres es una tuberia negra con una terminacion blanca es el respiradero de la caja de cambios

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Muchas gracias, a eso me refiero y se ve muy bien el foto, aunque eso era más por curiosidad que por preocupación.
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Re: Cansado con Varios problemas

Mensaje por romanovictor » 08 May 2012, 00:20

Mira lo primero la batería... que estos coches hacen cosas muy raras cuando está en las últimas.

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Re: Cansado con Varios problemas

Mensaje por s55man » 08 May 2012, 09:05

Efectivamente a un primo con un megane II se le fue la bateria y dice que el cuadro era un arbol de navidad, avisos por todos lados, las ventanillas tenian vida propia, fue cambiar la batería y se acabaron todos los problemas!!
Empieza por así que es lo más barato-sencillo.
Saludos

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Re: Cansado con Varios problemas

Mensaje por jameo » 08 May 2012, 13:13

s55man escribió:Efectivamente a un primo con un megane II se le fue la bateria y dice que el cuadro era un arbol de navidad, avisos por todos lados, las ventanillas tenian vida propia, fue cambiar la batería y se acabaron todos los problemas!!
Empieza por así que es lo más barato-sencillo.
Saludos

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¿Sabeis alguno el precio de la batería? o cuanto me costaría mas o menos las reparaciones en Renault, ya se que no sois adivinos pero seguro que con lo que ha pagado uno y otro me podría hacer una idea.
Por cierto mañana voy a ver a un mecánico del que todos mis compañeros me hablan muy bién, ya os contaré a ver que me dice.
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Re: Cansado con Varios problemas

Mensaje por ICARO » 08 May 2012, 13:28

tu batería, sobre los 140€ en concesionario oficial, unos 75-90 euros comprándola en taller de repuestos.
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...He roto mi manual sobre cómo olvidar y todo me recuerda a tí...

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Re: Cansado con Varios problemas

Mensaje por s55man » 08 May 2012, 15:48

Yo para el otro coche compre una BOSCH S4 de 74A y me costó comprándola en un almacén que distribuye a talleres 134 Euros.
No sé de cuanto será la que lleve tu coche, pero calcula algo así.

Saludos
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Re: Cansado con Varios problemas

Mensaje por MadMax66 » 08 May 2012, 16:48

jameo escribió:
gemini673 escribió:Vendelo antes de que te peten los caquilloooosssssss.......
¿Y por cuanto?
¿Crees que alguien lo compraría si repararlo?, no se yo.
MadMax66 escribió:No te creas que a los demás no nos han pasado cosas, si te sirve de consuelo, aunque hay gente muy contenta con este coche.
De todas formas no comentas cuántos kilómetros tiene el tuyo, porque algunas cosas podrían ser de desgaste relativamente normal. Yo puedo darte mi opinión sobre los problemes que tienes ahora:
1) es sabido el compresor del A/A de la Scénic no dura mucho y tiene poca potencia para enfriar un coche tan grande; el mío tampoco enfría igual que el original (lo tuve que tuve que cambiar con 4 años de uso...)
2) la "anomalía del freno de mano" puede ser la batería que te está petando y como el motor eléctrico del freno de mano no tiene fuerza para tensar el cable pues te va avisando; también puede ser el tirador del freno, en algunos se suelta dentro un chip que tiene instalado (hay información en el foro sobre esto)
3) la falta de potencia del motor puede tener varias causas, si tu coche tiene FAP es probable que tenga algo que ver; también puede ser la famosa válvula EGR sucia; es menos probable, aunque no imposible, que el turbo no responda bien porque le falta presión; que te revisen bien el circuito, el tubo de depresión del turbo, etc.
4) el cable suelto tiene pinta de ser un cable de masa, mira a ver si puedes seguirlo y ver dónde acaba (dices que no tienes alarma pero yo creo que el Scénic la trae de serie); el otro tubo suelto no sé qué es, sinceramente
Espero haberte sido de ayuda, mucha suerte salud:-
Gracias, los kilometros que tiene son 66.000 y 5 años.
Pues tampoco son tantos, el mío casi está en 90.000 kms con los mismos años y problemas parecidos, incluida una avería del turbo... pero no te asustes! Si no has cambiado nunca la batería te convendría hacerlo, te quitas problemas porque estos coches con tanta electrónica son muy puñeteros. Las baterías buenas son más caras pero duran eso, 5 años (Bosch, Varta, etc). Las "malas" unos 3 (me refiero a las que no son de marcas conocidas). salud:-
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Re: Cansado con Varios problemas

Mensaje por jameo » 18 May 2012, 20:10

Os cuento lo que le estan haciendo en el taller ahora mismo:

1º) Después de la última reparación en la que me cambian el condesador del A/A (anteriomente ya me cambiaron el compresor) al año resulta que otra vez no enfría el fantástico A/A que trae la Scenic.
Es el condesador que tiene una fuga, me dicen en el taller que en renault no lo montaron bien, puesto que tenian que haber dejado un poco mas de espacio con el radiador para no rozar con este. Estan intentando repararlo y si no se puede pues uno nuevo 130 pavos.

2º) Al arrancar me sale un aviso de 1 segundo "anomalía de freno de aparcamiento" acompañado de dos pitidos. (Tiene todas las pastillas de freno cambiadas).
Le han metido la maleta y daba un montón de fallos de frenos y a/a, los han borrado y probado y no han vuelto a salir. Me dicen que puede ser una caída de tensión. Cambiaré la batería aunque no me lo han propuesto.

3º) Alguna vez, en cualquier velocidad, en frío, en caliente y de golpe y porrazo se queda sin potencia, suelto el pedal del acelerador y lo vuelvo a pisar o embrago y vuelvo a meter la marcha y como si no hubiera pasado nada.
No me han comentado nada, puesto que en las pruebas no les sale ningún error. Esperaré por si tubiera que ver con los errores borrados o la batería.

¿que opinais?

Ya os seguiré comentando, también he cambiado aceite y filtro.
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Re: Cansado con Varios problemas

Mensaje por gemini673 » 18 May 2012, 23:03

Vendeeeloooooooooo que lo proximo son los casquilloss y a eso la solucion son muchos euros o al desguace

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Re: Cansado con Varios problemas

Mensaje por Nitro82 » 19 May 2012, 00:31

lo del punto 3, no podria ser el sensor de punto muerto?
edito: mejor dicho el captador de muerto superior, a mi me hacia algo parecido y era eso.
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Re: Cansado con Varios problemas

Mensaje por romanovictor » 19 May 2012, 00:38

gemini673 escribió:Vendeeeloooooooooo que lo proximo son los casquilloss y a eso la solucion son muchos euros o al desguace
Pues a ver cuanto empiezan a dar por ellos ahora que por km van cayendo todos como churros

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