Juego de llaves

[senenrt]

Para empezar creo que ustedes como yo, teneis un juego de llaves, ambas con botón de mando a distancia, solo que una llave es más corta y la otra más larga con un orificio cuadrado al final.
Pues bien, desde que adquirí el coche sólo la llave pequeña tiene el mando en funcionamiento, la otra está rota ya que le falta un contacto del infrarrojo y la placa electrónica está sulfatada.
En cuanto a la llave pequeña que aparentemente está bien, me resultó extraño que tuviese que acercarme a una de las ventanas delanteras para que funcionara la apertura y el cierre a distancia, así que cambié las pilas por unas nuevas pero sigue igual. Lo dejé pasar porque tampoco es que me importe mucho mi otro coche no tenía mando a distancia aunque si cierre centralizado, pero ahora después de un tiempo me empieza a preocupar porque a veces ni siquiera funciona acercándome a la ventana.
Además, la llave larga que es la que habre el coche sólo habre las puertas delanteras de una en una, no hace la función de cierre centralizado y además no desbloquea el inmovilizador, por lo que si un día me quedara sin la pequeña como mando a distancia no podría arrancar.
Después de todo el tocho van ahí mis preguntas:
¿A alguien le ha pasado algo así?
¿Si meteis la llave larga en la cerradura de una de las puertas hace la función de cierre centralizado y además desbloquea el inmovilizador?
¿Sabeis si venden mandos a distancia genéricos que puedan in situ codificar con mi coche?

Espero vuestra ayuda y de antemano gracias.

Un saludo.

[6pistones]

Yo no se que decirte a eso que cuestionas,solo se que cuando compre mi Scenic hace un par de meses el que me la vendio me dijo que solo tenia una llave a lo cual me extraño bastante asique me fui a la Renault y pedi una llave completa mando incluido y me costo 156 euros,te lo digo por si te puede servir de referencia

[senenrt]

Madre mía 156€, espero no tener que comprar un juego nuevo de llaves

[senenrt]

Ayer tarde fui a Renault y me han dicho varias cosas, la primera es que no hay dos llaves con dos tamaños distintos, sino que hay un juego de dos llaves que son iguales exactamente con telemando y largas con un orificio en la punta, esta llave sirve para abrir una puerta, sólamente, por lo que no hace la función de cierre centralizado, y también para arrancar, al meter la llave que está codificada por la forma que tiene, se quita el inmovilizador y se puede arrancar. Lo segundo que me han dicho es que este tipo de llaves tienen una frecuencia tal que hay que estar muy cerca para poder abrir.
Bueno, pues mis llaves están mal, ya que tengo una rota que es con la que arranco y la otra que está entera (más larga), debió de comprarla el anterior propietario en un desguace junto con los dos bombines de puertas, ya que sólo habre las puertas pero no se puede meter en el contacto, o ha cambiado el bombín de arranque y por eso no entra, sea como sea, los bombines de puertas y arranque son distintos my por tanto no sirve una misma llave para ambas cosas.
La solución que me han dado es comprar un juego de llaves nuevos que sale por más de 130€ según me dijo y averiguar cual es el bombín intruso, si el de puertas o arranque y cambiarlo, otra pasta que ni me dijo.
Me recomendó que usara mientras tanto la que tengo rota(más pequeña) con el telemando para abrir y arrancar, para no gastarme ningún euro, y que el día que diga hasta luego Lucas, sino lo dice antes el propio coche, desembolse dinero para reparar y para el juego nuevo de llaves.

Otra prueba más de que el "individuo" que me vendió el coche arderá en el infierno por engañar a la gente.

Un saludo.

[6pistones]

Vamos a ver senenrt,yo no creo que para solucionar eso tengas que cambiar todos los bombines de las puertas,yo creo que con una llave nueva y codificada atraves del conector OBD del coche no necesitas tanta pasta,es lo que hice yo

[senenrt]

Cada llave de las que tengo tiene un grabado distinto, por lo tanto uno de los bombines, de puertas o encendido, habría que cambiarlo, además del juego de llaves. Como digo de momento no voy a hacer nada, quizás no lo haga nunca porque el coche es de diciembre del 97, tiene ya sus años, y además no está muy cuidado por el dueño anterior, y aunque yo lo cuido mucho, tenerlo en condiciones óptimas me costaría lo mismo que comprarme otro scenic de segunda mano, un poco más nuevo y posiblemente con mejor motor, entre una cosa y otra reparar el mío por derecho con chapa inclusive saldría más de 3000€.

[cacharrero]

Por si te sirve.. Yo teno un Scenic del 98. Tuve el mismo problema con una llave... Me la reprogramaron (sincronizaron).. y poco a poco fue perdiendo la sincronización. Conclusión.. pedir llave nueva (un dineral). Así que me apaño con la otra. Si algún dia la pierdo... ya me enseñaron como introducir el código de desbloqueo del motor (con el botón de cerrar las puertas).

Por cierto, con el tiempo estoy observando que cada vez le cuesta más abrir con el mando (puede ser porque la llave se este desincronizando).. pero por lo que cobra Renault... aguantaré todo lo que pueda.

¿Gastar 3.000 € en un coche tan antigüo?. Ni se te ocurra.. Que por 10-12.000 pavos tienes Scenic, C4 Picasso con 4 años y 60.000 km.

[NiKoBtt]

Por si te sirve.. ya me enseñaron como introducir el código de desbloqueo del motor (con el botón de cerrar las puertas).

hola me puedes decir como se hace esto.....?

no me funciona el mando a distancia........

[rod]

He observado que los Scenic más antiguos, los que abren las puertas con una llave de rayos infrarojos, no por radiofrecuencia, si hay mucho sol hay que acercarle bastante la llave a la ventanilla, y cuando es de noche o hay oscuridad el infrarojo funciona bien a mayor distancia. Parece que los rayos del sol interfiere en el funcionamiento del sistema infrarojo.

[rod]

Para NiKoBtt

Si no te funciona el mando a distancia, si es infrarojo, míralo con una cámara web, o con un móvil, para ver si se te enciende cuando le das al botón. Al ser rayos infrarojos no se pueden ver con el ojo humano.

Para introducir el código de forma manual es fácil. Está en el libro de instrucciones del usuario. Debes saber previamente el número del código. Una vez fui a Renault y me querían cobrar por darme esa información, pero la conseguí por otros medios, usando un programa.

Una vez tenía un coche que le funciona una llave, pero la otra no. Las sincronicé y volvieron a funcionar bien

En este enlace dice como resincronizar las llaves, y vale también para saber como meter el código de forma manual:

http://rverdial.webcindario.com/mando%2 ... tancia.htm

http://rverdial.webcindario.com/resincr ... rrojos.htm

En este mismo foro me parece recordar que también hay información sobre eso. Prueba buscando los posts antiguos.

[NiKoBtt]

Tema resuelto.....
Pae por la Renault donde trabaja un buen amigo y me despiste a hablar con él mientras les deje las llaves y el coche a un "manitas" que trabaja con él y en menos de un minuto me arreglo el problema en los dos mandos.....
Hizo una secuencia de aperturas y cierre de puertas y listo....... Las dos llaves SiNCRoNiZaDaS!!!!

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