Anomalia inyeccion, stop

[chucky]

Muy buenas a todos.
Soy nuevo, y aunque me presente hace algún tiempo todavía no había escrito nada, aunque sí os he leído mucho.

Mi problema y por consiguiente la siguiente consulta es debido a lo siguiente.

Datos a saber:
Scenic 1.5 DCI de 100cv del 2005, con 134000km

En un viaje, me salió el mensaje de "anomalía inyección y stop".

La cuestión es que el mensaje sólo me ha aparecido unos instantes, pero varias veces, y siempre cuando es en subida.

Llevando el regulador a 120 en autovía, al llegar una cuesta pronunciada, salta el mensaje y el coche como que no tira y pierde velocidad, pero sólo en las cuestas arriba.
En llano y cuesta abajo perfecto.
A 120 y pisando a fondo también llega a aparecer....

En ciudad va perfecto, arranca sin ningún problema, e incluso acelera bien. El reprís por debajo de las 2000 vueltas no es muy bueno, pero supongo que el motor es así.

Mi duda es esa... por que sale el mensaje ese y claro, cuando sale no tira, pero soltando el acelerador o quitando el regulador se quita el mensaje...

Si alguien me puede decir algo sería perfecto, aunque el lunes llevaré el coche al taller...

[bert]

Hola a mi me dio ese fallo, incluso a mi se me llegaba a parar el motor, arrancaba a a seguir, se borraba el error y todo y al poco o al mucho osea cuando queria otra vez lo mismo, despues de mucho mirar cambiamos el filtro de gasoil y se ha solucionado, si te fijas bien el manguito que sale del filtro de gasoil y se ven algunas burbujas es sintoma de que esta sucio y por eso en alguna ocasion te da ese fallo, a mi me pasaba con el regulador puesto cuando empezaba a subir una cuesta que demanda mas combustible y al no llegar el suficiente te da el error, bueno espero que te sirva de algo, un saludo.

[chucky]

Ok, pues el lunes se lo dire al del taller que lo mire. Tambien le dire que me mire la egr y todas las conexiones del turbo, por si acaso. Gracias por el aviso.
Ya comentare...

Se puede ver el filtro de gasoil facilmente?

[ Comentario creado desde movil ]

[bert]

Bueno pues la mia es la 1.9, tuve que quitar el paso de rueda del lado derecho y sacarlo por ahí, no muy difícil pero lleva un rato.

[ Comentario creado desde movil ]

[chucky]

Hablé con el y todavía no lo ha solucionado.

Esta tarde que voy al taller a ver que sacan, de todas formas hice una lista para que la revisen:

- Filtro de gasoil
- EGR
- Electroválvula regulación turbo
- Caudalímetro
- Tubos de admisión
- Inyectores
- Bomba de alta presión
- Tubo depresión turbo
- Calentadores descartado, porque arranca perfectamente en frío.
- Turbo espero que no, se le oye soplar bien y no hay ruidos raros de motor.

Mirando todo esto supongo que debería salir el fallo, y ojalá fuese lo último, que sería barato y sencillo, aunque el precio no me importa ya que está en garantía.

[chucky]

Bueno, acabo de volver del taller y el resultado es el siguiente.
hemos metido la maleta, borrado los errores y con ella puesta no hemos ido a probar. Salto el fallo y en la maleta ha salido fallo del sensor de temperatura. Mañana me lo cambian y volveremos a probar, a ver si sigue pasando.

Seguiré contando...

Enviado desde mi Galaxy Nexus

[AgustinAlfaraz]

Ya nos contaras,espero que no sea nada grave.

[Lano]

¿Pero lo de Bypass no era de inyectores?

[chucky]

Pues no se decirte porque sigue con el fallo.

Enviado desde mi Galaxy Nexus

[chucky]

Bueno, sensor cambiado pero sigue dando el fallo, ahora lo da por encima de 4000rpm en tercera, cuarta y quinta.
En la maleta sale el fallo p0503, que se corresponde con el sensor de velocidad.
Ya la semana que viene lo seguiremos mirando, a ver si consiguen dar con ello.

Enviado desde mi Galaxy Nexus

[ravent]

bufff...las maletas,en la kangoo de mi padre la maleta le marca de todo menios lo que es....al mecanico lo tenemos loco con un fallo que aparece y que no se sabe ni que significa el codigo que salen en la maleta.

[chucky]

Lo malo de los fallos en las maletas.... es que te dicen un fallo, pero "derivado de..." muchas veces, por lo que acierta con el fallo real...
Eso ya depende también de lo bueno que sea el mecánico...

[loesloes]

Hola amigos, pasaba por aqui y ley el post. Este fallo lo ha dado el mío y consultando a un amigo mecánico me comentó que serían los inyectores. La solución me vino de METAL LUBE, un aditivo que soluciona los problemas de emisión de gases optimizando la combustión, lo suelen usar para pasar la ITV y que pase la prueba de gases.
En mi caso el error ha desaparecido con un sólo bote repartido en dos tanques de gasoleo, eso sí, me aconsejaron que hiciera kilómetros en carretera y no en ciudad.
Espero que os sirva, saludos.

[carajarra]

Hola amigos, pasaba por aqui y ley el post. Este fallo lo ha dado el mío y consultando a un amigo mecánico me comentó que serían los inyectores. La solución me vino de METAL LUBE, un aditivo que soluciona los problemas de emisión de gases optimizando la combustión, lo suelen usar para pasar la ITV y que pase la prueba de gases.
En mi caso el error ha desaparecido con un sólo bote repartido en dos tanques de gasoleo, eso sí, me aconsejaron que hiciera kilómetros en carretera y no en ciudad.
Espero que os sirva, saludos.

¿Que metal lube en concreto?

[carajarra]

chuky ¿se a solucionado la avería?

[chucky]

Todavía no. No he podido ir al taller esta semana.

Enviado desde mi Galaxy Nexus

[loesloes]

Hola amigos, pasaba por aqui y ley el post. Este fallo lo ha dado el mío y consultando a un amigo mecánico me comentó que serían los inyectores. La solución me vino de METAL LUBE, un aditivo que soluciona los problemas de emisión de gases optimizando la combustión, lo suelen usar para pasar la ITV y que pase la prueba de gases.
En mi caso el error ha desaparecido con un sólo bote repartido en dos tanques de gasoleo, eso sí, me aconsejaron que hiciera kilómetros en carretera y no en ciudad.
Espero que os sirva, saludos.

¿Que metal lube en concreto?

Tratamiento Sistema de Combustible Diésel
http://tienda.metallube.es/tiendap.asp?codGrupo=A
Pero lamentablemente no se quitó del todo, porque no era problema de inyectores, está en el taller, resulta que le fin de semana me dio mas problemas, me dicen que dado que el filtro de gasoil tiene muchos kilómetros debe ser eso, el ordenador dice "falta de presion combustible" o algo así, con lo cual puede ser la bomba de gasoil, pero como el fallo es intermitente lo dudan, así que le cambiarán el filtro, aconsejan limpieza de inyectores y a probar. Y lo comentaré. Saludos.

[MadMax66]

Hablé con el y todavía no lo ha solucionado.

Esta tarde que voy al taller a ver que sacan, de todas formas hice una lista para que la revisen:

- Filtro de gasoil
- EGR
- Electroválvula regulación turbo
- Caudalímetro
- Tubos de admisión
- Inyectores
- Bomba de alta presión
- Tubo depresión turbo
- Calentadores descartado, porque arranca perfectamente en frío.
- Turbo espero que no, se le oye soplar bien y no hay ruidos raros de motor.

Mirando todo esto supongo que debería salir el fallo, y ojalá fuese lo último, que sería barato y sencillo, aunque el precio no me importa ya que está en garantía.

Esta lista es muy completa, si vas descartando cosas tendrá que aparecer el fallo. El problema es que estos coches son todo electrónica y puede ser cualquier chorrada. Lo ideal sería que pusieran la maleta con el fallo en pantalla, pero si dices que se quita es difícil dar con ello. No descartes un fallo en el turbo, a mí me ha ocurrido exactamente lo mismo que comentas ("...al llegar una cuesta pronunciada, salta el mensaje y el coche como que no tira y pierde velocidad, pero sólo en las cuestas arriba..."), aunque mi mensaje era "revisar inyección" y no se quitaba. La falta de potencia por debajo de 2000 rpm también puede venir del dichoso turbo que no "sopla" lo que debe, aunque ya sabemos que estos coches son algo perezosos en bajas revoluciones.
Mucha suerte !!!

[chucky]

Tengo que probar el limpiador, porque siguen sin dar con el fallo, y no me han cambiado nada.

Enviado desde mi Galaxy Nexus usando Tapatalk 2