Cambio del líquido anticongelante del motor

[franguiller]

bueno con los tiempos que corren ,todo lo que podamos hacer nosotros ,a nuestro gordi se traduce en ahorro y satisfaccion de haberlo hecho nosotros mismos ,he buscado por el foro y no encuentro nada relacionado con Cambio del líquido anticongelante del motor,si alguien me puede dar una ligera idea se lo agradeceria
sobre todo el tema de la purga

[Eloy-As]

Mi idea es aplicar siempre la primera ley del mantenimiento. "Si funciona bien, no lo toques". Yo salvo fugas o averías ni lo toco oiga y que me digan misa.

Ahora si quieres hacerlo hoy en día te lo hacen en talleres de mecánica rápida de forma eficiente y sin mucho coste.

Salu2

[nano]

ojito con los cambios de anticongelante en nuestros coches , me imagino que sabras que despues del cambio tienes que purgar el circuito para que salga todo el aire ¿no?

[magicneng]

Mi idea es aplicar siempre la primera ley del mantenimiento. "Si funciona bien, no lo toques". Yo salvo fugas o averías ni lo toco oiga y que me digan misa.

Ahora si quieres hacerlo hoy en día te lo hacen en talleres de mecánica rápida de forma eficiente y sin mucho coste.

Salu2

Pero tampoco es recomendable tener un anticongelante que no cumpla con su funcion por estar deteriorado, pasado, etc... a más es muy aconsejable cambiarlo, para evitar averias mayores como el entaponamiento del circuito llegando a tener rotura del motor por sobrecalentamiento o oxidacion en el circuito interno o asta lo más grave llegarse a congelar y reventar el bloque motor.
Se deve substituir cuando pierde sus cualidades, al igual que el liquido de frenos

Por otro lado, no es una tarea facil, ya que se deve calentar el motor, para que se ponga en marcha la bomba y así evacuar todo el refrigerante del circuito a la vez de la limpieza de este.

[franguiller]

vas muy acertado magicneng

en mis anteriores vehiculos lo cambiaba yo ,se de que va el tema
por otra parte con el tiempo el anticongelante va perdiendo cualidades ,en mi caso mi gordi va para 4 años
la mayor duda que tengo es como se purga ,si es que hay que hacerlo ya que en algunos vehiculos no se hace

[magicneng]

vas muy acertado magicneng

en mis anteriores vehiculos lo cambiaba yo ,se de que va el tema
por otra parte con el tiempo el anticongelante va perdiendo cualidades ,en mi caso mi gordi va para 4 años
la mayor duda que tengo es como se purga ,si es que hay que hacerlo ya que en algunos vehiculos no se hace

Lo sé ya que cuando hice la mili, se lo realicé a unos cuantos vehiculos estaba de cabo de mecanicos en el 2º escalón de valencia.

Por otro lado, no tengo ni idea, si nuestro vehiculo, tiene tapón para vaciar el anticongelante del motor, en los Alfa Romeo, lo tenian por doble partida en los motores boxer, pero en este, no tengo ni idea.
Siento no poder ayudar en este aspecto, pero estré al tanto por si alguien sabe algo y así hacerselo en un tiempo no muy lejano

[tux]

Cualquiera que tenga el dialogys, en el manual de taller, viene como hacerlo

Lleva 2 tapones de purga en el vano motor, uno en la "caja de agua" y otro en la tubería que va al radiador de calefacción

No hay tapón de vaciado y hay que quitar un manguito inferior del radiador.

Importante usar un liquido homologado Renault tipo D

Un saludo

[xsaranator]

Segun el libro de mantenimiento cada 4 años.

[Eloy-As]

Yo tengo comprobado que un circuito sin fugas y sin averías tiene el líquido limpio por los siglos de los siglos. De hecho cuando comienzan los problemas de suciedad, taponamientos, etc. el primer síntoma es la turbiedad del líquido refrigerante.

Mi recomendación es aprovechar el cambio de la distribución que suele incluir el cambio de bomba del agua para entonces renovar el refrigerante. Y hasta entonces simplemente observar que el líquido siga limpio.

Este mismo debate surgió con el líquido de frenos. Mi opinión sigue siendo la misma que con el refrigerante. Aunque sé que las recomendaciones del fabricante van en otro sentido. Insisto en que es mi opinión y no soy profesional de la mecánica.

Salu2

[tux]

cuando se debe hacer? a la misma vez que la correa?

Si al cambiar la correa, te cambian la bomba, el cambio de bomba implica, cambiar el anticongelante, ya que se vacía el circuito al quitarla

Salu2

[franguiller]

Gracias a todos por vuestras opiniones.
Ya investigare con tiempo lo de los taponcitos
Y me vais a permitir decir ,que para mi, es importante cambiarlo a su debido tiempo
Una de las cosas que el líquido anticongelante también hace es refrigerar el motor, puesto que es trasmisor del calor impidiendo así mismo que se corroa el circuito
pienso ademas que hay que quitarle el miedo a realizar cosillas en nuestro vehiculos, la vida esta llena de retos





El futuro tiene muchos nombres. Para los débiles es lo inalcanzable, para los temerosos lo desconocido, para los valientes la oportunidad

[megavoltio]

En la última revisión me incluyeron en la factura 2 eur de llenado de liquido de limpia, y creo que 9 o 10 eur de llenado de liquido refrigerante. ¿? ¿Como es esto? ¿habre perdido liquido anticogelante en los primeros tres años? ¿Es normal que te rellenen el liquido refrigerante en una revisión? Se supone que el circuito de refrigerante o tiene fugas o no tiene, ¿no? y si las tiene, rellenar no creo que sirva de mucho, ¿no?

Mvolt.

[franguiller]

Efectivamente el nivel nunca debe de bajar ,es estanco.
vigilalo por si acaso

[falco11]

El nivel puede bajar y de echo baja ya que el liquido refrigerante tambien se evapora por eso el tapon del vaso de expansion tiene un valvula para liberar ese exceso de presiòn, aunque sea estanco siempre pierde por evaporacion algo.

[Tuetanillo]

Cualquiera que tenga el dialogys, en el manual de taller, viene como hacerlo

Lleva 2 tapones de purga en el vano motor, uno en la "caja de agua" y otro en la tubería que va al radiador de calefacción

No hay tapón de vaciado y hay que quitar un manguito inferior del radiador.

Importante usar un liquido homologado Renault tipo D

Un saludo

Disculpen que reviva este tema pero quisiera cambiar el líquido anticongelante, y leí que cuando hacen la distribución con la bomba de agua se cambia todo el líquido anticongelante? es eso cierto?, si no pues diganme que caracteristicas tiene el líquido homologado tipo D, para comprar uno de otra marca que no sea la que renault recomienda pero que sea el mismo.

[Tuetanillo]

Agradecería alguna respuesta porque por acá en las refaccionarias no saben nada.

[Bluecoupe]

Claro porque al quitar la bomba de agua se sale todo el refrigerant,uno de los mejores es el g12+

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[LUNAHUELVA]

bueno con los tiempos que corren ,todo lo que podamos hacer nosotros ,a nuestro gordi se traduce en ahorro y satisfaccion de haberlo hecho nosotros mismos ,he buscado por el foro y no encuentro nada relacionado con Cambio del líquido anticongelante del motor,si alguien me puede dar una ligera idea se lo agradeceria
sobre todo el tema de la purga

Hecha un ojo al foro del megane II, que está este brico.