Metal 2 funciona!

[magicneng]

Cuenta murciano, que el producto cuesta 15€ más o menos, a ver que te cobran ellos????

[magicneng]

alguien save donde encontrarlo en valencia y el precio

La unica manera que conozco de adquirirlo es en su propia pagina:
http://www.aditivox.com/limpieza/47-xenum-m-flush.html

No se si hay otra manera de conseguirlo, pero de ser así la desconozco....

[magicneng]

Por cierto, puntualizar que los productos Xunm, tiene la homologacion Alemana del TÜV, por lo que ya dá una base importante de confianza.

Jodo, parezco un vendedor de productos

[magicneng]

Por cierto, puntualizar que los productos Xunm, tiene la homologacion Alemana del TÜV, por lo que ya dá una base importante de confianza.

Jodo, parezco un vendedor de productos

ahhh pero no lo eres igual que cuando promocine el metallube

Es lo mismo murciano, que por aconsejar tanto lo que crees y lees que es tan bueno y dar el mejor asesoramiento, parece que te interesa venderlo

[atlantis]

gracias por contestar ,yo le puse el añadir Metallube hace como 2 cambios de aceite y voy para el 3 asi que seran sobre los 45.000km ya que lo cambio a los 15.000km.e leido algo sobre limpiar el interior del motor al cambio de aceite ,pero tengo una duda ,si añadimos el limpiador al motor ,osea al aceite cuando vaciemos el aceite es facil que en algun rincon se quede algo del producto ,y si este es para la limpieza del mismo ¿que pasa si se queda algo ?imajino que deteriorara el aceite nuevo .

[magicneng]

gracias por contestar ,yo le puse el añadir Metallube hace como 2 cambios de aceite y voy para el 3 asi que seran sobre los 45.000km ya que lo cambio a los 15.000km.e leido algo sobre limpiar el interior del motor al cambio de aceite ,pero tengo una duda ,si añadimos el limpiador al motor ,osea al aceite cuando vaciemos el aceite es facil que en algun rincon se quede algo del producto ,y si este es para la limpieza del mismo ¿que pasa si se queda algo ?imajino que deteriorara el aceite nuevo .

No creas, ya que la cantidad será minima y mezclada con todo el aceite nuevo, no será perjudicial, al igual que , es una suposicion, el detergente perderá su efectividad pasada un rato, pero igualmente, este detergente que comento, lleva un aditivo de lubricacion parecido al metallube, por lo que los componentes quedarán bien lubricados y si a esto, le sumamos un buen aceite y un posterior extra con metallube, quedará de coña....

Piensa que está avalado por el TÜV y lo realiza muchisima gente y concesionarios, por lo que no es dañino, todo lo contrario

[Nitro82]

Gracias por la respuesta magicneng. Un saludo

[ Comentario creado desde movil ]

[tanke001]

Oculto:

Gracias Magicneng, gran aporte!!!!



Una preguntilla: Aquí en Bcn, dónde pueden hacer limpiezas de motor como la que tú hiciste? En cualquier taller, o en algunos específicos?

Salu2

Se la puedes hacer tu mismo, sino, en cualquier taller, siempre es mejor hacerlo tu mismo, ya que sabes el producto que echas y que lo haces correctamente siguiendo las indicaciones del fabricante del producto.
Pero si no puedes por falta de espacio o tiempo, puedes acudir a un taller y comentarles si te lo harian con el producto que tu les vas a suministrar o si te lo escogen ellos, cual seria....
Lo del producto para limpieza interior del motor, te lo comento ya que hay algunos muy buenos, otros no tan buenos y otros que pueden dañar sensores entre otras cosas de lo agresivos que son...

Por lo que e leido, el que mejor resultado dá y recomiendan es el Xenum M-Flush

Muchas Gracias!!! Mi Gordi tiene 162000km y le quedan 7000km para la revisiión, pero ahora lo hago casi todo por ciudad, con lo que tiene que estar el motor hecho un asco...

Muchas Gracias!!!!

[mtps37]

mtps37, es cierto que la gran mayoria de aceites llevan su propio detergente, pero te aseguro, que no son suficiente para arrastrar la gran porqueria que se hace en el interior del motor y sobre todo en motores de uso urbano, es exagerado la mierda que llegan a acumular, e visto un monton de imagenes de usuarios de otros foros que abren el carter y la tapa balancines y se quedan acojonados, vamos, pa mear y no echar gota.
Una vez realizada la limpieza, varia una barbaridad....

Por cierto, quien es el que dice que no puede venir provocada la rotura y desgaste de casquillo, al igual que el turbo por una falta de lubricacion al tener obstruidos parcialmente los conductos de lubricacion de los mismos???

Como dato, te diré que varias marcas, han recibido OTS de realizar limpiezas al interior del motor en casos que se estan teniendo problemas con el turbo, por ejemplo Citroen y utilizan el Moly....

Una vez realizado la limpieza del motor, al tirar el aceite, sale más negro que un tizón, incluso si se añade aceite nuevo, le ponemos el limpiador, saldria negrisimo.... Si los aceites actuasen correctamente limpiando el motor con su detergente, porque sucede esto????

Interesante lo que cuentas. Yo tenía entendido que el problema se producía al no utilizar aceites adecuados que podían llegar a taponar los conductos del aceite. Por eso hace algún tiempo pense en la posibilidad de limpiar el interior del motor, pero lo desestimé, quizá porque no no encontraba ningún producto del que tuviera referencias.

En cualquier caso, he leído con atención los mensajes, en los que se habla de utilizar dos filtros de aceite, ante la posibilidad de que el viejo se sature, pero veo que no se menciona que también habría que utilizar el doble de aceite, o reutilizar el que está en el motor, porque para cambiar el filtro antes hay que sacarle el aceite. Me explico:
- Extraer el aceite, vertiéndolo en una lata limpia.
- Quitar el filtro de aceite y desecharlo.
- Poner el nuevo.
- Poner al motor el aceite previamente extraído (o bien poner un aceite limpio).
- Añadir el aditivo.
- Arrancar y dejarlo al ralentí el tiempo necesario.
- Realizar el cambio normal de aceite y filtro.


¿Realmente sería así?

[bratishka]

El precio de metal 2 son 49e mas iva,tambien tienen lubricantes como el metallube que a mi me lo recomendaron y en breve lo comprare!El pedido se hace de la siguente manera se les manda un correo con la direccion completa y el pago contrareembolso en unos 3-4 dias lo teneis!Yo uso el motul 5w40 x-clean 8100 y es mejor que elf o mobil que he usado los dos!

[Alexpeichs]

El precio de metal 2 son 49e mas iva,tambien tienen lubricantes como el metallube que a mi me lo recomendaron y en breve lo comprare!El pedido se hace de la siguente manera se les manda un correo con la direccion completa y el pago contrareembolso en unos 3-4 dias lo teneis!Yo uso el motul 5w40 x-clean 8100 y es mejor que elf o mobil que he usado los dos!

¿En que basas tal afirmación?.

[bratishka]

El precio de metal 2 son 49e mas iva,tambien tienen lubricantes como el metallube que a mi me lo recomendaron y en breve lo comprare!El pedido se hace de la siguente manera se les manda un correo con la direccion completa y el pago contrareembolso en unos 3-4 dias lo teneis!Yo uso el motul 5w40 x-clean 8100 y es mejor que elf o mobil que he usado los dos!

¿En que basas tal afirmación?.

Por como trabaja el motor,vibraciones,sonido,arranque en frio!El motul si que es 100 por 100 sintetico,aunque hay muchos aceites que lo dicen pero no lo son al 100!Y no quiero decir que son malos!Tambien he notado que no consume nada de aceite que con el mobil consumia.Tambien la gente de destintos foros habla muy bien de el!Este aceite echamos al coche de mi padre a un alfa gt 1.9jtd y se ha notado muchisimo porque antes tenia repsol 5w40 y le vibraba el volante y el asiento del copiloto y con motul no vibra nada!Es un poco mas caro que otros pero merece la pena!Yo lo compre en lubricantes online.com!

[magicneng]

mtps37, es cierto que la gran mayoria de aceites llevan su propio detergente, pero te aseguro, que no son suficiente para arrastrar la gran porqueria que se hace en el interior del motor y sobre todo en motores de uso urbano, es exagerado la mierda que llegan a acumular, e visto un monton de imagenes de usuarios de otros foros que abren el carter y la tapa balancines y se quedan acojonados, vamos, pa mear y no echar gota.
Una vez realizada la limpieza, varia una barbaridad....

Por cierto, quien es el que dice que no puede venir provocada la rotura y desgaste de casquillo, al igual que el turbo por una falta de lubricacion al tener obstruidos parcialmente los conductos de lubricacion de los mismos???

Como dato, te diré que varias marcas, han recibido OTS de realizar limpiezas al interior del motor en casos que se estan teniendo problemas con el turbo, por ejemplo Citroen y utilizan el Moly....

Una vez realizado la limpieza del motor, al tirar el aceite, sale más negro que un tizón, incluso si se añade aceite nuevo, le ponemos el limpiador, saldria negrisimo.... Si los aceites actuasen correctamente limpiando el motor con su detergente, porque sucede esto????

Interesante lo que cuentas. Yo tenía entendido que el problema se producía al no utilizar aceites adecuados que podían llegar a taponar los conductos del aceite. Por eso hace algún tiempo pense en la posibilidad de limpiar el interior del motor, pero lo desestimé, quizá porque no no encontraba ningún producto del que tuviera referencias.

En cualquier caso, he leído con atención los mensajes, en los que se habla de utilizar dos filtros de aceite, ante la posibilidad de que el viejo se sature, pero veo que no se menciona que también habría que utilizar el doble de aceite, o reutilizar el que está en el motor, porque para cambiar el filtro antes hay que sacarle el aceite. Me explico:
- Extraer el aceite, vertiéndolo en una lata limpia.
- Quitar el filtro de aceite y desecharlo.
- Poner el nuevo.
- Poner al motor el aceite previamente extraído (o bien poner un aceite limpio).
- Añadir el aditivo.
- Arrancar y dejarlo al ralentí el tiempo necesario.
- Realizar el cambio normal de aceite y filtro.


¿Realmente sería así?

Tienes toda la razón del mundo
Es cierto, se retira el aceite y el filtro, añaden un filtro nuevo y un aceite homologado para ese motor, pero el barato, añaden el producto, realizan la limpieza y lo extraen todo de nuevo para volver a reponer el filtro nuevo, aceite que sueles utilizar, del bueno y listos

Muy buena observacion

[magicneng]

El precio de metal 2 son 49e mas iva,tambien tienen lubricantes como el metallube que a mi me lo recomendaron y en breve lo comprare!El pedido se hace de la siguente manera se les manda un correo con la direccion completa y el pago contrareembolso en unos 3-4 dias lo teneis!Yo uso el motul 5w40 x-clean 8100 y es mejor que elf o mobil que he usado los dos!

¿En que basas tal afirmación?.

Por como trabaja el motor,vibraciones,sonido,arranque en frio!El motul si que es 100 por 100 sintetico,aunque hay muchos aceites que lo dicen pero no lo son al 100!Y no quiero decir que son malos!Tambien he notado que no consume nada de aceite que con el mobil consumia.Tambien la gente de destintos foros habla muy bien de el!Este aceite echamos al coche de mi padre a un alfa gt 1.9jtd y se ha notado muchisimo porque antes tenia repsol 5w40 y le vibraba el volante y el asiento del copiloto y con motul no vibra nada!Es un poco mas caro que otros pero merece la pena!Yo lo compre en lubricantes online.com!

Lo corraboro al 100% no como el Elf que dice que es sintetico cuando en realidad no lo es al 100% como otros, en este caso el MOTUL Y se nota una barbaridad en rumorosidad del motor.

[Nitro82]

Simplemente comentar que me llamo un comercial de metal2, el lote son 149€ + iva. 2 detergentes ( carburacion y lubricacion), el.reparador y un lubricante
Le pregunte por lo que decia magicneng de que los metales del reparador pudieran obstruir partes del motor, lo desmintio totalmente (que va a decir un comercial) y es totalmente compatible con metal lube. Personalmente creo que lo probare en la proxima revision y ya os dire. Saludos

[ Comentario creado desde movil ]

[Estornudo]

Pues no sabía que hacer como comenté en otro hilo, si ponerselo ahora que tengo ya 120.000 kilómetros o no.

Pero no se lo voy a poner, el fósforo con los que llevamos FAP, no es nada bueno y no me la juego, si nó tuviera FAP quizás, así que no

http://comunidad.metallube.es/no-contie ... kWuQuT4t8E