Comentarios GP Australia 2012
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Re: Comentarios GP Australia 2012
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Si no puedes abrir tu mente, por favor... cierra tu boca
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Re: Comentarios GP Australia 2012
Primera carrera de F1 en antena 3 y ya estoy hasta las narices de escuchar a Lobato como mejor se ve la carrera en cuando salen los anuncios ya que esta callado pero que pesado es podía cambiar aunque sea un poquito el chip
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Re: Comentarios GP Australia 2012
No podia A3 haber fichado a Jaime Alguersuari que este por lo menos nos podía ilustrar sobre los coches y con el Marc. Gene pero que va tenían que fichar a Lobato y Jaime ala BBC creo
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Re: Comentarios GP Australia 2012
Qué pesado peugeot205, ah! que es que no ha ganado Hamilton! AH! que se la ha comido doblá!!
Está claro que la cosa para tí es formarla de una u otra manera..
Carrerón de Button, que ha sabido cuando apretar, asusta McLaren con un tipo que sabe guardar las formas ante todo.
Lewis..
lo tenía todo y lo regaló gratuítamente
Carrerón de Vettel y de Red Bull como equipo, han sacado lo mejor de la estrategia y les ha favorecido el Safety, el alemán ha sabido estar ahí para aprovecharse
Webber siempre despierta en la última parte de la carrera, a ver si alguien le sube la dosis de cafeína..
Alonso ha hecho lo que ha podido con el coche que tiene, no hablo ni bien ni mal de él, quien quiera hacer cábalas que lo compare con su compañero antes del roce con Senna y saque sus propias conclusiones, yo tengo las mías
Carrerón de Maldonado, con mala suerte, pero si siguen la carrera técnica durante el campeonato, Williams, va a estar ahí en medio incomodando a más de uno
Senna
lo veo igual que el año pasado, falto de kilómetros.
Sauber
La estrategia Pérez les resulta, salió último y ha hecho un 8º
Kobayashi ha estado tremendo, siempre con el cuchillo entre los dientes.
Lotus
A poco que mejoren estarán ahí dando la vara, Grosjean con más Km promete, y el regreso de Kimi
, ha sacado sus primeros puntos.
Mercedes AMG -
Mala fiabilidad, mucho desgaste y pocos resultados con su invento estelar, al principio creía que nada más abrir el DRS le pasaría por lo alto al de delante.. pero como que
Toro Rosso y Force india prometían más en la pretemporada
Caterham, esperaba más.. y más sabiendo que cuentan con Petrov en sus filas
De Marussia..
si se hubieran quedado con HRT de cafelitos tampoco se hubiera notado.
Está claro que la cosa para tí es formarla de una u otra manera..
Lewis..
Carrerón de Vettel y de Red Bull como equipo, han sacado lo mejor de la estrategia y les ha favorecido el Safety, el alemán ha sabido estar ahí para aprovecharse
Webber siempre despierta en la última parte de la carrera, a ver si alguien le sube la dosis de cafeína..
Alonso ha hecho lo que ha podido con el coche que tiene, no hablo ni bien ni mal de él, quien quiera hacer cábalas que lo compare con su compañero antes del roce con Senna y saque sus propias conclusiones, yo tengo las mías
Carrerón de Maldonado, con mala suerte, pero si siguen la carrera técnica durante el campeonato, Williams, va a estar ahí en medio incomodando a más de uno
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Caterham, esperaba más.. y más sabiendo que cuentan con Petrov en sus filas
De Marussia..

Mi mujé; mi Ari, mi Sandy; LA perra, LA agaporni D.E.P., LA cobaya D.E.P., LA lora y por fin el único machote que me acompaña en casa: Scenic 1.9 dci 130 cv luxe privilege ´06, to full y TAPON AZUL; negrito negrito y con techito sideral pa' vé las estrellas; bricos: Tripollón + la mariconada del de serie; toma Aux. cabasse; Pomo troquelado by Premiun; 2ª antiniebla trasera; RayLights 55/100w gracias a TxeteAC; pintado de rejillas del paragolpes; Limpia trasero a 3 lauros. Próximo proyecto: cajas rocieras y triángulos de las puertas traseras.
El resto censurao por tenerla muuu grande
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Re: Comentarios GP Australia 2012
Yo destacaría, a Raikonen que ha ido de menos a más, y con alguna carrera más estará delante, pues el coche tiene pinta de tener potencial suficiente para estar luchando con la cabeza. También los Williams están a un buen nivel y darán guerra. Ferrari ( me refiero solo al de Alonso, porque el otro ni está ni estará), fiable, con buen ritmo de carrera pero le falta un poco para estar con los Mac Laren y los Red Bull, que son los coches a seguir. Mucha igualdad y creo que veremos buenas carreras.
En lo negativo, Massa... sin comentarios, lento y creo que ha provocado el toque por estar ya "cabreado" con el rendimiento ( será el suyo, claro), y por otra parte mercedes que ha decepcionado en esta primera carrera, pero están ahí.....
Lo que también ha quedado claro que los Rd Bull tendrán que mejorar y acercarse al límite en conducción si quieren adelantar a los Mac Laren, este año no les sobra ni una décima de las 5 o 6 que tenían de reserva el año anterior....
En lo negativo, Massa... sin comentarios, lento y creo que ha provocado el toque por estar ya "cabreado" con el rendimiento ( será el suyo, claro), y por otra parte mercedes que ha decepcionado en esta primera carrera, pero están ahí.....
Lo que también ha quedado claro que los Rd Bull tendrán que mejorar y acercarse al límite en conducción si quieren adelantar a los Mac Laren, este año no les sobra ni una décima de las 5 o 6 que tenían de reserva el año anterior....
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Re: Comentarios GP Australia 2012
Estoy contigo Alex
a mí también me pareció que Massa le empujó después del primer toque..


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Re: Comentarios GP Australia 2012
No soy Ferrarista, pero La Scudería se merece una pareja de pilotos de primer nivel, y Massa no está a la altura.egaro escribió:Estoy contigo Alexa mí también me pareció que Massa le empujó después del primer toque..
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Re: Comentarios GP Australia 2012
Yo cuando no gana Hamilton no me enfado no como algunos que lo ven todo de rojo solamente porque hay un piloto español en su escudería hay que ser críticos con los pilotos no como mucha gente que como no ven a su equipo,piloto ganar se esconden,tu que creo que eres muy consistía si no llega haber problemas en la salida sinceramente alonso no habría entrado ni 8,Hamilton es un pilotazo como ya te he dicho máS de una vez a veces se equivoca pero en esta carrera ha acabado en el podio y alonso 5 y con mucha suerte yo no me escondo yo doy de Hamilton para lo bueno y para lo malo de momento tienes varios puntos más que Alonso y un buen coche.egaro escribió:Qué pesado peugeot205, ah! que es que no ha ganado Hamilton! AH! que se la ha comido doblá!!![]()
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Alonso ha hecho lo que ha podido con el coche que tiene, no hablo ni bien ni mal de él, quien quiera hacer cábalas que lo compare con su compañero antes del roce con Senna y saque sus propias conclusiones, yo tengo las mías![]()
Carrerón de Maldonado, con mala suerte, pero si siguen la carrera técnica durante el campeonato, Williams, va a estar ahí en medio incomodando a más de uno![]()
Sennalo veo igual que el año pasado, falto de kilómetros.
SauberLa estrategia Pérez les resulta, salió último y ha hecho un 8º
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Kobayashi ha estado tremendo, siempre con el cuchillo entre los dientes.
LotusA poco que mejoren estarán ahí dando la vara, Grosjean con más Km promete, y el regreso de Kimi
, ha sacado sus primeros puntos.
Mercedes AMG -Mala fiabilidad, mucho desgaste y pocos resultados con su invento estelar, al principio creía que nada más abrir el DRS le pasaría por lo alto al de delante.. pero como que
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Caterham, esperaba más.. y más sabiendo que cuentan con Petrov en sus filas![]()
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De Marussia..si se hubieran quedado con HRT de cafelitos tampoco se hubiera notado.
De todas las maneras esto es meterse en camisas de 11 varas la carrera ya acabo y creo sinceramente que el el coche,piloto Ferrary Alonso está a 5 o 6 décimas de la cabeza y creo además esta como el 4 equipo de la parrilla y pegado a ellos un par de equipos mas
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Re: Comentarios GP Australia 2012
Egaro me dices que soy un pesado por ser realista pues no se que decirte pero si me dices eso porque no tengo tu misma opinión yo respeto la tuya y la de tod@s.
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Re: Comentarios GP Australia 2012

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Re: Comentarios GP Australia 2012
Paz y Amor.... Y el Plus pal salón!!!!
Haya paz, que esta gente (al igual que futbolstas, políticos y banqueros) no nos va a sacar del paro ni de la crisis por mucho que nos peleemos....
En fin, volvamos a las ruedas... Carrerón de Button, toda una exhibición de pilotaje y capacidad estratégica: sabe cuándo apretar, cuándo relajarse, cómo conservar neumáticos... Todo un señor piloto.
Hamilton, impetuoso y descerebrado como siempre, a lo loco y sin pensar...
Vettel, en su línea, Webber, de menos a más...Quién dijo algo de la Cafeína??
Alonso: CARRERÓN. Me da igual lo que opinen otr@s: con un coche que no está para ir en cabeza, se calza otra de sus salida Playstation marca de la casa y de 12o a 8o, y con una gran estrategia y, sobretodo, un grandísimo pilotaje y una gran sangre fría (que se lo digan a Maldonado) ha acabado 5o.
Massa, de mal en peor, ni ha acabado la carrera... Y pretendía que en el equipo lo trataran como a un igual a Alonso... Massa, deja las drogas....
Schumaher gran decepción, se ha salido y se ha retirado, con lo que prometía el coche en el Qualifyin'...
El Ruso De Los Cojones (Icaro's Copyright
) en su lamentable línea, puteando al Nanao en cuanto puede, pero dejándose pasar por cualquier otro.... A ver si las mafias rusas le cobran en carne los préstamos para comprar el asiento y lo perdemos de vista...
Raikonnen, "echando de menos" al copi de los rallyes... no veas cómo cascaba el tío por radio, y eso que antes había que torturarlo para que hablara... no ha estado nada mal su regreso...
Williams ha vuelto por sus fueros, demostrando que toda su historia y palmarés están ahí por algo...
En fin, este ha sido mi "miniresumen" de lo visto hoy en la F1 que han dado entre los anuncios de A3....

Haya paz, que esta gente (al igual que futbolstas, políticos y banqueros) no nos va a sacar del paro ni de la crisis por mucho que nos peleemos....
En fin, volvamos a las ruedas... Carrerón de Button, toda una exhibición de pilotaje y capacidad estratégica: sabe cuándo apretar, cuándo relajarse, cómo conservar neumáticos... Todo un señor piloto.
Hamilton, impetuoso y descerebrado como siempre, a lo loco y sin pensar...
Vettel, en su línea, Webber, de menos a más...Quién dijo algo de la Cafeína??
Alonso: CARRERÓN. Me da igual lo que opinen otr@s: con un coche que no está para ir en cabeza, se calza otra de sus salida Playstation marca de la casa y de 12o a 8o, y con una gran estrategia y, sobretodo, un grandísimo pilotaje y una gran sangre fría (que se lo digan a Maldonado) ha acabado 5o.
Massa, de mal en peor, ni ha acabado la carrera... Y pretendía que en el equipo lo trataran como a un igual a Alonso... Massa, deja las drogas....
Schumaher gran decepción, se ha salido y se ha retirado, con lo que prometía el coche en el Qualifyin'...
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El Patriotismo es la Virtud de los Depravados. Oscar Wilde.
Dios Mío, líbrame de mis amigos, que de mis enemigos ya me encargo yo. Voltaire.
Donde no llega tu Calidad, llegan tus Huevos. CARLES PUYOL
Seny, Pit i Collons!. TITO VILANOVA. DEP
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Re: Comentarios GP Australia 2012
tanke001 escribió: Raikonnen, "echando de menos" al copi de los rallyes... no veas cómo cascaba el tío por radio, y eso que antes había que torturarlo para que hablara... no ha estado nada mal su regreso...
Qué grande eres Javi!

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Re: Comentarios GP Australia 2012
Se ha salido por que el coche se le ha averiado justo antes, no porque cometiera un error. Estaba haciendo una muy buena carrera....tanke001 escribió: ....
Schumaher gran decepción, se ha salido y se ha retirado, con lo que prometía el coche en el Qualifyin'...
.....
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Re: Comentarios GP Australia 2012
Gracias Pequeñín!!!egaro escribió:tanke001 escribió: Raikonnen, "echando de menos" al copi de los rallyes... no veas cómo cascaba el tío por radio, y eso que antes había que torturarlo para que hablara... no ha estado nada mal su regreso...
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Qué grande eres Javi!
Ya sé que se le ha averiado el coche, pero viendo el bajón repentino de rendimiento que le ha pegado el coche a su compañero Rosberg, creo que hubiese acabado igual...murciano escribió:+1 iba de Pm y podia a ver dado mucha guerraAlexpeichs escribió:Se ha salido por que el coche se le ha averiado justo antes, no porque cometiera un error. Estaba haciendo una muy buena carrera....tanke001 escribió: ....
Schumacher gran decepción, se ha salido y se ha retirado, con lo que prometía el coche en el Qualifyin'...
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Re: Comentarios GP Australia 2012
El celo de Schumi por esconder los bajos de su Mercedes AMG
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Mi mujé; mi Ari, mi Sandy; LA perra, LA agaporni D.E.P., LA cobaya D.E.P., LA lora y por fin el único machote que me acompaña en casa: Scenic 1.9 dci 130 cv luxe privilege ´06, to full y TAPON AZUL; negrito negrito y con techito sideral pa' vé las estrellas; bricos: Tripollón + la mariconada del de serie; toma Aux. cabasse; Pomo troquelado by Premiun; 2ª antiniebla trasera; RayLights 55/100w gracias a TxeteAC; pintado de rejillas del paragolpes; Limpia trasero a 3 lauros. Próximo proyecto: cajas rocieras y triángulos de las puertas traseras.
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Re: Comentarios GP Australia 2012
Australia 2012 en imágenes

Por fin llegamos a la primera carrera del año, tras la larga espera. Pero pasado el invierno, el mundial empezó donde tiene que empezar. Donde siempre: en Melbourne (que se deje Ecclestone de inventos raros…).

Es el mejor escenario para comenzar la temporada. Donde siempre te reciben con una sonrisa… de los pocos circuitos que llena sus gradas con muchos meses de antelación. ¡Qué gran afición la australiana!

Eran el enemigo a batir por todos… y parece que lo están consiguiendo. Al menos el león ya no es tan fiero. Red Bull ganará carreras, y serán un hueso duro, pero el nuevo reglamento ya les ha puesto sobre la misma cancha que a los demás. Veremos cómo se desenvuelven en la pelea cuerpo a cuerpo este año… Aún así, no olvidemos que siguen siendo favoritos a todo.

Seguimos pensando que Ferrari no está tan mal. Siguen aprendiendo y descubriendo un coche radicalmente distinto de los proyectos que venían diseñando desde hace tiempo. Y sí… seguimos creyendo que optan a podios… al menos con Fernando. Y cuando avance la temporada irán a más. Paciencia y confianza, su calificación del sábado no fue lo normal, no los vemos tan lejos.

Mercedes es ya tan veloz como cualquiera de los punteros. Los vemos en condiciones hasta de pelear por poles a una vuelta. Pero tienen que mejorar fiabilidad, y arreglar su trato a los neumáticos (al igual que los de Maranello). Hoy día eso es crucial, si no optimizas tus gomas tienes muerta la carrera del domingo. Vital.

Lotus ha dado la sorpresa a muchos con su rapidez. Y estos sí cuidan bien sus zapatos. Tienen ritmo, velocidad, y dos grandes pilotos (uno de ellos un súperclase). Su capacidad económica para seguir el ritmo evolutivo de los grandes durante la campaña marcará su devenir… si no pueden seguirlo, se irán quedando rezagados según pasen la carreras… pero cuidado si lo logran. Van a dar varios sustos a algunos “intocables“.

Cual Ave Fénix, Williams pareció resurgir de sus cenizas. Observemos con cautela si lo visto en Melbourne no es puntual. Lástima el comprensible exceso de ambición de Maldonado a falta de seis curvas… habría logrado en la primera carrera más puntos que la escudería entera durante todo el mundial pasado.

Sauber avisó en pretemporada, y no todo era farol… están en muy buena forma. No tuvieron un gran sábado pero lo compensaron con creces (tal vez más de lo que esperaban) el domingo. Tienen también dos buenos pilotos, que hasta parecen veteranos, pese a su corta edad. Van a recoger muchos puntos.

Los de Toro Rosso hicieron un fin de semana extraño, con curiosos altibajos. Hay que ver más a sus dos pilotos, pero no parecen mancos. La lucha en su zona de batalla va ser brutal este año, pero vemos a este equipo mucho más maduro y asentado que en temporadas anteriores. Siempre me quedará la duda de saber qué habrían hecho con este coche dos muy buenos pilotos como Jaime y Buemi, (a falta de evaluar algo más a Vergne y Ricciardo).

Force India son los que quizá han estado algo más flojos en Australia atendiendo a sus expectativas. Pero su coche no es malo y van a estar en la pelea. La zona media va a ser un infierno este 2012. Hay cuatro o cinco equipos peleando por la sexta plaza de constructores que se van a dar de navajazos rodando casi a la misma décima. Precioso.

Caterham se sigue acercando. En teoría este año debe ser el del despegue definitivo de la cola… el de codearse con el otro escalón. Creemos que aún les falta algo. Aparte han empezado adoleciendo de fiabilidad (su mayor dolor de cabeza en 2011). Tienen que acabar carreras para aspirar a algo más. De momento les vamos a dar más tregua unas carreras.

Entre unas cosas y otras, Marussia consiguió un botín inesperado en Albert Park, nada menos que posiciones 14º y 15º… Son puestos muy importantes de cara a su guerra (no ser los últimos). Siguen a gran distancia de Caterham, de momento distancia inalcanzable. Pero nos pueden deparar unos duelos con HRT (en el futuro) muy bonitos.

Poco que decir de los españoles. Amargas imágenes, y amargo fin de semana. Llegan con un retraso brutal, casi inadmisible en esta categoría. Creemos que pueden tener un problema medianamente serio, de no tan inmediata solución… y es posible que no estén en condiciones de rodar con normalidad hasta dentro de un par de carreras. Eso es mucha ventaja, y mucho tiempo perdido. Pero también pensamos que su monoplaza, su diseño, no es malo ni lento en sí. Con resignación, esperaré a la llegada a Europa del circo para evaluarlos al 100%.

Y por último los ganadores: McLaren o el triunfo de los intrépidos. Son los únicos que han hecho un monoplaza diferente, que se han desmarcado de la tónica general. Y no es nuevo, pues casi siempre son pioneros en muchas ideas. Tienen la dupla de pilotos más fuerte… el coche más rápido de momento… son los que más evolucionan durante el año… ¿qué más pueden pedir?… Pero esto es F1, y quien crea que ya está hecho y decidido todo, que revise los 62 mundiales que llevamos disputados…



Por fin llegamos a la primera carrera del año, tras la larga espera. Pero pasado el invierno, el mundial empezó donde tiene que empezar. Donde siempre: en Melbourne (que se deje Ecclestone de inventos raros…).

Es el mejor escenario para comenzar la temporada. Donde siempre te reciben con una sonrisa… de los pocos circuitos que llena sus gradas con muchos meses de antelación. ¡Qué gran afición la australiana!

Eran el enemigo a batir por todos… y parece que lo están consiguiendo. Al menos el león ya no es tan fiero. Red Bull ganará carreras, y serán un hueso duro, pero el nuevo reglamento ya les ha puesto sobre la misma cancha que a los demás. Veremos cómo se desenvuelven en la pelea cuerpo a cuerpo este año… Aún así, no olvidemos que siguen siendo favoritos a todo.

Seguimos pensando que Ferrari no está tan mal. Siguen aprendiendo y descubriendo un coche radicalmente distinto de los proyectos que venían diseñando desde hace tiempo. Y sí… seguimos creyendo que optan a podios… al menos con Fernando. Y cuando avance la temporada irán a más. Paciencia y confianza, su calificación del sábado no fue lo normal, no los vemos tan lejos.

Mercedes es ya tan veloz como cualquiera de los punteros. Los vemos en condiciones hasta de pelear por poles a una vuelta. Pero tienen que mejorar fiabilidad, y arreglar su trato a los neumáticos (al igual que los de Maranello). Hoy día eso es crucial, si no optimizas tus gomas tienes muerta la carrera del domingo. Vital.

Lotus ha dado la sorpresa a muchos con su rapidez. Y estos sí cuidan bien sus zapatos. Tienen ritmo, velocidad, y dos grandes pilotos (uno de ellos un súperclase). Su capacidad económica para seguir el ritmo evolutivo de los grandes durante la campaña marcará su devenir… si no pueden seguirlo, se irán quedando rezagados según pasen la carreras… pero cuidado si lo logran. Van a dar varios sustos a algunos “intocables“.

Cual Ave Fénix, Williams pareció resurgir de sus cenizas. Observemos con cautela si lo visto en Melbourne no es puntual. Lástima el comprensible exceso de ambición de Maldonado a falta de seis curvas… habría logrado en la primera carrera más puntos que la escudería entera durante todo el mundial pasado.

Sauber avisó en pretemporada, y no todo era farol… están en muy buena forma. No tuvieron un gran sábado pero lo compensaron con creces (tal vez más de lo que esperaban) el domingo. Tienen también dos buenos pilotos, que hasta parecen veteranos, pese a su corta edad. Van a recoger muchos puntos.

Los de Toro Rosso hicieron un fin de semana extraño, con curiosos altibajos. Hay que ver más a sus dos pilotos, pero no parecen mancos. La lucha en su zona de batalla va ser brutal este año, pero vemos a este equipo mucho más maduro y asentado que en temporadas anteriores. Siempre me quedará la duda de saber qué habrían hecho con este coche dos muy buenos pilotos como Jaime y Buemi, (a falta de evaluar algo más a Vergne y Ricciardo).

Force India son los que quizá han estado algo más flojos en Australia atendiendo a sus expectativas. Pero su coche no es malo y van a estar en la pelea. La zona media va a ser un infierno este 2012. Hay cuatro o cinco equipos peleando por la sexta plaza de constructores que se van a dar de navajazos rodando casi a la misma décima. Precioso.

Caterham se sigue acercando. En teoría este año debe ser el del despegue definitivo de la cola… el de codearse con el otro escalón. Creemos que aún les falta algo. Aparte han empezado adoleciendo de fiabilidad (su mayor dolor de cabeza en 2011). Tienen que acabar carreras para aspirar a algo más. De momento les vamos a dar más tregua unas carreras.

Entre unas cosas y otras, Marussia consiguió un botín inesperado en Albert Park, nada menos que posiciones 14º y 15º… Son puestos muy importantes de cara a su guerra (no ser los últimos). Siguen a gran distancia de Caterham, de momento distancia inalcanzable. Pero nos pueden deparar unos duelos con HRT (en el futuro) muy bonitos.

Poco que decir de los españoles. Amargas imágenes, y amargo fin de semana. Llegan con un retraso brutal, casi inadmisible en esta categoría. Creemos que pueden tener un problema medianamente serio, de no tan inmediata solución… y es posible que no estén en condiciones de rodar con normalidad hasta dentro de un par de carreras. Eso es mucha ventaja, y mucho tiempo perdido. Pero también pensamos que su monoplaza, su diseño, no es malo ni lento en sí. Con resignación, esperaré a la llegada a Europa del circo para evaluarlos al 100%.

Y por último los ganadores: McLaren o el triunfo de los intrépidos. Son los únicos que han hecho un monoplaza diferente, que se han desmarcado de la tónica general. Y no es nuevo, pues casi siempre son pioneros en muchas ideas. Tienen la dupla de pilotos más fuerte… el coche más rápido de momento… son los que más evolucionan durante el año… ¿qué más pueden pedir?… Pero esto es F1, y quien crea que ya está hecho y decidido todo, que revise los 62 mundiales que llevamos disputados…


Mi mujé; mi Ari, mi Sandy; LA perra, LA agaporni D.E.P., LA cobaya D.E.P., LA lora y por fin el único machote que me acompaña en casa: Scenic 1.9 dci 130 cv luxe privilege ´06, to full y TAPON AZUL; negrito negrito y con techito sideral pa' vé las estrellas; bricos: Tripollón + la mariconada del de serie; toma Aux. cabasse; Pomo troquelado by Premiun; 2ª antiniebla trasera; RayLights 55/100w gracias a TxeteAC; pintado de rejillas del paragolpes; Limpia trasero a 3 lauros. Próximo proyecto: cajas rocieras y triángulos de las puertas traseras.
El resto censurao por tenerla muuu grande