Putada en tuerca de apriete de rueda

[jarkonem]

Hola a todos ,,tened cuidado cuando tengais que cambiar la rueda ,ayer haciendolo yo por un pinchazo,me cargue el tornillo, y la mitad, se quedò dentro del buje,soluciòn tengo que cambiar el susodicho buje,que vale 150 euros màs mano de obra,Os digo esto por que no penseis que apretè el tornillo,como si fuera la masa (the hulk).Aprete lo justo y cascò,destrozandose la rosca,espero que solo sea un tornillo y mi tornillo,por que la verdad parecìa de plastico,joder calidad de acero mu GUARRA.
Un saludo a todos

[miquelangeldj]

Eso es muy raro. La única vez que yo he cambiado una rueda en este coche el tornillo estaba muy, pero que muy apretado, me costó dios y ayuda desenroscarlo, pero salió entero. Y doy fe de que estaba muy apretado.

[javierito]

Ahora que ha salido el tema, el otro día tuve que desmontar la rueda para meter un cable por el pasacables original, y ojo, porque por ejemplo en mi caso, la llave que trae el coche para quitar las tuercas no corresponde a los tornillos que monta. La llave es más grande.
Las llantas son unas 17 originales y nunca les he cambiado los tornillos, son los que traía

[Bluecoupe]

Hola a todos ,,tened cuidado cuando tengais que cambiar la rueda ,ayer haciendolo yo por un pinchazo,me cargue el tornillo, y la mitad, se quedò dentro del buje,soluciòn tengo que cambiar el susodicho buje,que vale 150 euros màs mano de obra,Os digo esto por que no penseis que apretè el tornillo,como si fuera la masa (the hulk).Aprete lo justo y cascò,destrozandose la rosca,espero que solo sea un tornillo y mi tornillo,por que la verdad parecìa de plastico,joder calidad de acero mu GUARRA.
Un saludo a todos

No se puede sacar y repasar la rosca con un macho? o poniendolo muy mal rellenando de soldadura el agujero,taladrando y hacer rosca nueva?

[ciberajj]

Hola a todos ,,tened cuidado cuando tengais que cambiar la rueda ,ayer haciendolo yo por un pinchazo,me cargue el tornillo, y la mitad, se quedò dentro del buje,soluciòn tengo que cambiar el susodicho buje,que vale 150 euros màs mano de obra,Os digo esto por que no penseis que apretè el tornillo,como si fuera la masa (the hulk).Aprete lo justo y cascò,destrozandose la rosca,espero que solo sea un tornillo y mi tornillo,por que la verdad parecìa de plastico,joder calidad de acero mu GUARRA.
Un saludo a todos

No se puede sacar y repasar la rosca con un macho? o poniendolo muy mal rellenando de soldadura el agujero,taladrando y hacer rosca nueva?

Yo creo que ese tornillo te lo sacan en cualquier taller. Recuerdo que cuando compré mi Suzuki GSXR 750 tenía un colector suelto porque se partió un tornillo y se quedó dentro. En el taller me lo quitaron sin ningún problema y fíjate la temperatura que puede alcanzar ahí.

[jarkonem]

Esto no acaba ahì,acabo de venir del taller y me ha dicho el meca ,que tambien hay que cambiar el rodamiento,por q el buje de la renault viene sin el ,osea otro monton de pasta,En cuanto a lo de sacarlo con una broca y hacerle rosca nueva .el meca al ver el tornillo me dijo,que tenìa mala solucion,y que lo intentara pero que no me garantizaba el resultado de que quedase bien,total que eso es lo que hay.
El rodamiento antiguo no se puede aprovechar.como cuando cambias los discos q tienes q poner pastillas nuevas,pos igual.
Asi q cuidadin al apretar las put.... tuercas
Y otra estos materiales ,parecen calamina,tendrìais q ver el tornillo.parece plastico,e imagino que la rosca tambien,de ahì la dificultad de sacarlo con broca,de todas formas ya esta hecho.

[miquelangeldj]

Lo del buje y el rodamiento es toda una historia. Si lo pides para Scénic va todo junto pero si lo pides para Mégane, que es el mismo, lo venden separado.

[MADMAX]

hola, rezando estoy, tengo que cambiar las pastillas de atras en breve, no se si meterle mano, me acojonais, , me lo voy a pensar,

[miquelangeldj]

[Lano]

Si ya das por perdido el buje y lo otro, no pierdes nada por taladrar el tornillo al diametro del paso de rosca y ver si eres capaz de sacar luego la propia rosca como si fuera viruta, igual hay suerte.

[jabato]

hasta ahora no lo habia dicho porque pensaba que era una cosa rara pero el caso es que al ir a cambiar el aceite la ultima vez, tube que quitar la rueda delantera derecha y al ponerla se me partio uno de los tornillos. volvi a quitar la rueda y me di cuenta que rompio de tal forma que no puedo aflojarlo y por consiguiente sacarlo. la unica solucion que se me ocurre es darle un pequeño punto de soldadura a otro tornillo para poder sacarlo. actualmente lo llevo roto y la rueda solo va sujeta con tres. como ya digo no lo he contado antes pero visto lo visto creo que hay que tener precaucion a la hora de apretar. yo, y lo juro por snoopi, que no lo aprete en exceso

[tux]

Pues yo también soy del club de tornillos rotos. En mi caso se me rompió al montar una de las llantas traseras, con la suerte de que el trozo que quedó en el buje, estaba tan flojo que pude aflojarlo con la mano. Otro tornillo de la misma llanta, se empezó a estrechar por el centro. Los cambié los 4, de esa llanta únicamente. Quizás debería cambiarlos todos, pero no he observado nada raro hace poco que roté las llantas de sitio.

También tengo una mala experiencia de un tornillo antirrobo, original de renault. Alguién lo apretó tanto, que se rompió parte de la cabeza y no se podía sacar, un taller de ruedas hizo un buen trabajo a base de una megalapanca y martillo y consiguió aflojarlo y extraerlo. Si hubiera pinchado hubiera sido una risa... También puse los 4 antirrobos nuevos y me cuido muy mucho, de apretarlos mucho y de que las llaves que los aflojan estén inclinadas a la hora de aflojar

En cuanto a cambiar el buje, el rodamiento etc. me parece excesivo, ese tornillo se puede sacar seguro. Quizás lo tengas que desmontar y llevarlo a algún taller especialista en esas cosas. Y no entiendo eso de que tengan que cambiar también el rodamiento. El rodamiento delantero, se vende solo, sin el buje, he cambiado uno recientemente

Salu2

[jarkonem]

No se si se podrìa haber hecho de otra manera,quizàs si,pero el pavo me ha dicho que lo ha intentado ,es màs me ha enseñado la pieza ,y el tornillo estaba completamente rebirado,por que segun dice ha intentado sacarlo,sin conseguirlo,y luego me ha contado una historia de que llevan rosca wolwagen,que no me he enterado muy bien,no se chicos lo ùnico que sè, es que me va a salir el tornillo màs caro de la historia ,y que el rodamiento es magnètico por asunto del abs,o no se què

[ravent]

¿Y con una broca que haga rosca A LA INVERSA de un diametro menor en el tornillo partido?Al apretar el que metas dentro estarás aflojando el partido...no se si me explico.

[SARYMAR]

buenas,con el buje quitado se lo llevas a un tornero y le dura 5 minutos,es mas una vez quitado mira a taladrar desde atras con una broca mas pequeña desde un taladro vertical q lo mismo sale

[demon2007]

que sepais q existen una especie de rosca q va a la inversa del tornillo y se puede sacar doy fe de ello y para las tuecas tambien hah una herramienta me parece q el meca lo q kiere es pasta haciendo trabajo facil, prueba a echarle coca cola y con un puntero despues de 15minutos dale un golpe hacia dentro para q vibre y si tienes un soldador le sueldas un esparago y seguro q sale costara pero saldra

[ Comentario creado desde movil ]

[Bluecoupe]

No se si se podrìa haber hecho de otra manera,quizàs si,pero el pavo me ha dicho que lo ha intentado ,es màs me ha enseñado la pieza ,y el tornillo estaba completamente rebirado,por que segun dice ha intentado sacarlo,sin conseguirlo,y luego me ha contado una historia de que llevan rosca wolwagen,que no me he enterado muy bien,no se chicos lo ùnico que sè, es que me va a salir el tornillo màs caro de la historia ,y que el rodamiento es magnètico por asunto del abs,o no se què

No es por nada pero cambia de mecanico........el abs lleva un captador en la mangueta y una rueda fonica.

Te dejo una foto para que veas lo que es el abs en la rueda,el magnetic ring es la rueda fonica.

[jarkonem]

Aviso ,al final me tuvieròn q poner el rodamiento original de la renault .el otro supuestamente vàlido,no valìa, daba problemas con el captador del abs,asì q ya sabeis ,en la scenic,y cuando se trata de temas complicadillos,piezas originales, si no problemas.

[Albert25]

Como ha dicho ravent existen sacatornillos que tienen la rosca al contrario, primero se hace el orificio con una broca y entonces empezamos metiendo el sacatornillos girando como si estuviesemos aflojando y este va entrando hasta que llega al final donde hace tope y en el siguiente giro empieza a sacar el tornillo que estaba partido, todo siempre con ayuda de un lubricante aflojatodo, lo se por experiencia porque lo hice para sacar un tornillo que se me partio, otra cosa es que era un tornillo antirrobo de norauto que por lo que veo son de mala calidad, hasta aora con los originales de renol ni una pega...
Jarkonem yo creo que deberias de cambiar de mecánico, este se ha ido por el camino más facil (mecánico cambiapiezas) y por donde iba a ganar más pasta contigo, porque si hubiera querido lo saca.

[jarkonem]

Quizàs ,pero tampoco tengo la certeza de que lo hubiera podido sacar, de todas formas ya esta hecho ,gracias a todos