Clonc en dirección

[jjrojo]

Buenas, el caso es que la dirección hace "clonc" un sola vez al cambiar el sentido de derecha a izquierda. He ido a dos talleres, me han dicho por encima que es la cremallera que se me ha ido y me quieren cobrar sobre 400€.
¿qué opináis al respecto?, ¿es peligroso?

[luckyluy]

miratelo, busca en el foro me suena de hace tiempo algun compañero le paso algo de eso, pero no recuerdo bien en que sub foro fue , con tiempo seguro que lo encuentras

[demon2007]

son los casquillos de la cremallera de direccion los de la renault se an lucido y no quieren reconocerlo. No es peligroso solo que en invierno se nota mas q en verano

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[Albert25]

Usa el buscador que ya hay algo escrito sobre ruidos al girar direccion, yo mismo tuve un problema parecido y era simplemente un reapriete de la cuna de la dirección, lo lleve a la renol y según les explique sin verlo ya sabían lo que era, a veces hay que empezar por lo más sencillo

[jjrojo]

lo llevé a la renault, se subió, giró el volante y me dijo lo de la cremallera, pero a mí como que no termina de convencerme, pensando quizás que deberían mirar primero cosas más sencillas como tú muy bien dices.

[erPeluky]

Usa el buscador que ya hay algo escrito sobre ruidos al girar direccion, yo mismo tuve un problema parecido y era simplemente un reapriete de la cuna de la dirección, lo lleve a la renol y según les explique sin verlo ya sabían lo que era, a veces hay que empezar por lo más sencillo

A mi también me pasó lo mismo con la gordi muy nuevecita, un reapriete y listo, pero ese clon lo hacía al girar a tope la dirección, cuando llegaba al final.

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[javierito]

Sí el ruido lo hace al girar a un lado o a otro en la mitad del recorrido del volante, es decir justo cuando las ruedas están rectas, me inclino por las copelas de la suspensión. A mi me lo empezó a hacer, primero en un lado y después al otro

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[miquelangeldj]

A mí me pasó en garantía y a mucha gente también le pasó en garantía. Es extraño que el tuyo venga ahora con esas.
Era cosa de un casquillo que se solía romper. ¿Donde te han dicho lo de los 400 €?

[javierito]

A ver sí lo mío es otro tipo de ruido. Empezó haciéndolo en la parte del copiloto, y al poco tiempo ya lo había en ambos. Que casquillo es el que se cambia? A ver sí lo grabo y lo subo

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[miquelangeldj]

A mí me cambiaron un casquillo de la columna, o eso creo recordar. Hace ya unos siete años.

[javierito]

Usa el buscador que ya hay algo escrito sobre ruidos al girar direccion, yo mismo tuve un problema parecido y era simplemente un reapriete de la cuna de la dirección, lo lleve a la renol y según les explique sin verlo ya sabían lo que era, a veces hay que empezar por lo más sencillo

A mi también me pasó lo mismo con la gordi muy nuevecita, un reapriete y listo, pero ese clon lo hacía al girar a tope la dirección, cuando llegaba al final.

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a mi me lo arreglaron en 30 sg, apretar y listo y hasta ahora todo ok

Eso es lo que me hicieron a mi, pero era un "cloc" seco en la misma columna de dirección. El ruido que os digo es más continuado y proviene de la suspensión, tanto izquierda como derecha, y se oye al giras la dirección

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[jjrojo]

Gracias por las respuestas, voy a ver si lo grabo en vídeo y lo subo para que lo observéis.
Lo de algo menos de 400€ en la renault y en mi taller de confianza cambiando toda la pieza de la cremallera.

[jjrojo]

Bueno pues aquí va el vídeo, a ver si funciona que es la primera vez que lo hago.

[LACORRO]

Pues creo, que no es el mismo clon, que la mayoria nos referimos, a mi me venia de la direcion y me apretaron no se que y desaperecio, pero no es el mismo ruido ni por asomo.

[miquelangeldj]

No es mismo que tuvimos muchos al principio de tener el coche, el nuestro era al llegar al final del giro y era un clock más seco y fuerte.

[jjrojo]

Por cierto, se me olvidaba, cuando en la renault los subieron sin aguantar el peso del coche con las ruedas no hacia ningún ruido.
Y otra cosa, en mayo tengo que pasar la itv, la pasará con ese ruido?

[Katxurri]

A mi me suena OTS y todo

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