Noches de invierno al raso... ***HIELO***

[jesusmendavia]

El clima de la Comarca de Huéscar está condicionado por dos rasgos característicos determinantes: su altura -entre 900 y 2383 m- y el aislamiento que genera el conjunto montañoso que lo rodea.
Es por ello que estos días atras y gracias a que no había ni una nube se han dejado caer cada helada que no veas. para muestra unas fotos, y eso que ya llebava buen rato calentando el sol...

Oculto:

Esque más temprano hacía mucho frio y se estaba muy bien en la cama...

[miquelangeldj]

El mío también se hiela a diario, pero aguanta.

[ccafyd]

cualquiera le da a la ruletita para abrir el techo... jajajja

[miquelangeldj]

Hoy ha sido el primer día que he madrugado este año y como muestra, un botón:

[ccafyd]

a mi es que me da una penita verlas asi... jejjeje

[miquelangeldj]

A mí es que me da pereza limpiar el garaje y solo tengo sitio para el Mini, los coches de diario se quedan en la calle.

[martinimk34]

No se para que madrugais tanto.

[miquelangeldj]

Lo de las ruedas me pasa a mí cada año cuando llega el frío.

[miquelangeldj]

Ésta es de hoy:



Y así, sucesivamente...

[kalicrates]

uuuy!!! Vaya helada más maja!!! para hace rpatinaje artístico está la calle!!!

[MADMAX]

a mi tambien me pasa lo mismo, cuando bajo al coche esta como un polo, tengo que arrancarle y darle a toda pastilla, a la calefacion, una duda tengo, si le doy al boton del cristal de adelante, baja la intensidad de la calefacion, y se ace eterno descongelar el cristal,¿ porque es?, me sale mejor darle a toda pastilla al ventilado,r y ponerle a 27 grados, perdon soy un bruto, alguien me lo aclara, gracias de antemano, y lo ultimo, teneis razon cuando caen heladas todos los años aqui en palencia, pierdo mucho aire en los neumaticos, es curioso, pero no se porque es, siempre me pone en el cuadro del coche mirar presion, sabeis de que puede ser, me reitero gracias de antemano, en lo que pueda ayudar , aqui me teneis,

[romanovictor]

La presión de las ruedas varía con la temperatura, con calor aumenta la presión porque ocupa más volumen y con frío disminuye porque ocupa menos volumen, la cantidad de aire es la misma.
La fórmula es P*V=n*R*T (presión por volumen=nº de moles (cantidad de gas) por constante por la temperatura. Como teóricamente n (si no hay fugas) y R son constantes, así como V (volumen de la rueda), se obtiene que P=V, o sea, que la presión es directamente proporcional a la temperatura
Por eso la presión se mira en frío, si has recorrido más de 3 km con el coche tienes que aumentar la presión de la pegatina en 0.3, para que sea la real, ya que sino estás bajando "n" en la ecuación (cantidad de aire) y cuando enfríe la rueda quedará floja.

[karplunk]

El clima de la Comarca de Huéscar está condicionado por dos rasgos característicos determinantes: su altura -entre 900 y 2383 m- y el aislamiento que genera el conjunto montañoso que lo rodea.
Es por ello que estos días atras y gracias a que no había ni una nube se han dejado caer cada helada que no veas. para muestra unas fotos, y eso que ya llebava buen rato calentando el sol...

Oculto:

Esque más temprano hacía mucho frio y se estaba muy bien en la cama...

como pa echar agua caliente

[miquelangeldj]

Más de uno se ha cargado una luna con agua caliente.

[enlasombra]

eso nada!! tengo yo fichada una ciudad rusa...

http://www.eltiempo.es/verkhoyansk.html

[MADMAX]

hola, gracias por la aclaracion romanovictor, a veces soy un melon, esta mañana aqui en palencia a -5, a las 11:04 de la mañana, ni con la calefacion a toda pastilla, ademas me toco mirar la presion saltaba el chivato, , con el frio madreeeeee,

[Josu]

eso nada!! tengo yo fichada una ciudad rusa...

http://www.eltiempo.es/verkhoyansk.html

Bueno, de aquí al próximo miércoles va a subir la temperatura 15º... ¡Qué calor!