Cambio de disco y pastillas con 42000 Km

[jmuoz35]

Hola,

he tenido que dejar mi tce con 42000 por que me hacia un ruido raro al frenar la rueda izda trasera, y me han dicho que hay que cambiar el disco y las pastillas pero con 42000 km es muy raro que me las haya ventilado, ademas tengo una conduccion tranquila, todo lo que se puede por Madrid, ya me entendeis algun atasco, etc....

Me han dicho que el freno electrico hace que se desgaten un poco más las pastillas por aprovechar para salir de las cuestas, pero si no para que está?

Me gustaría saber si alguno os ha pasado y como ha sido la respuesta de atención al cliente de renault.

Gracias.

Un saludo,

[txeteAC]

que excusa mas cutre!! el tema es que hay algunas grodis III que gastan las pastillas traseras y otras no....

[jmuoz35]

pero txeteAC, te parece normal??

A mi no. Por mucho que desgaste, pues me parece excesivo, ademas tengo extensión de grantía.

[SARYMAR]

buenas,te has podido quedar sin pastillas,no tiene testigo en el cuadro,y haber jodido los discos

[miquelangeldj]

Yo soy de los que frena más de la cuenta y no entiendo ese desgaste, y más todavía de las traseras.
Por cierto, la milonga de lo del freno eléctrico, de las mejorcitas.

[carajarra]

Si están gastadas están gastadas, depende de por donde circules y como circules, a mi en el otro coche le hice 160.000km habiéndolo cogido ya de segunda mano y lo mande a desguace con las mismas pastillas de freno, pero claro yo hago 220 km diarios por autovía así que frenar poquito.
En este coche llevo ya unos 50.000km y de momento están bien, pero el uso es el mismo.

Yo de todos modos probaría a levantar el coche sin el freno de mano puesto y le daría vueltas a ver si esta frenada la rueda y lo que tienes es un latiguillo malo o una pinza de freno mala, que es raro en un coche tan nuevo pero no imposible.

[javierito]

Por carretera y circunvalaciones se gasta mas frenos que por ciudad. No es lo mismo detener 1600 kilos a 120,que detenerlos a 50 km/h. aunque se haga en mas ocasiones.

Pero vamos,que de todas formas,yo no lo veo normal, y a mas inri los traseros.


Lo de la excusa del taller......... , deberiamos abrir un hilo tipo cuarto milenio con las explicaciones increibles de los conces

[braassa]

Yo ya comenté en más hilos del foro, que llevo un desgaste excesivo de las pastillas traseras. Vengo controlándolas desde los 30000kms que fue cuando noté que estaban bastante desgastadas y que a algunos foreros ya se las habían cambiado. Ahora llevo 40000kms, y noto que las pastillas traseras izquierdas están más desgastadas, pero aún queda, igual hasta los 50000kms llegan.
No obstante, ya lo comenté en el conce y me dijeron eso de que con freno automático se desgastan más, pero aún así me dijeron que no sería normal que se desgastasen antes que las de delante. Ya les dije que seguro que sí lo harán, y por el paso que van seguro, porque a las de delante les falta mucho, y a la trasera izquierda poco, unos 3-4mm.Sin embargo, a la del otro lado unos 2-3mm más, es raro.
No puedo hacer más que esperar a que se desgasten y llevarlas al conce a cambiar y que vean si es normal o no que las gaste así, aunque seguramente me toque pagarlas si voy con 50000kms, porque considerarán que ya es suficiente kilometraje para desgastarlas, pero bueno.

[txeteAC]

pero txeteAC, te parece normal??

A mi no. Por mucho que desgaste, pues me parece excesivo, ademas tengo extensión de grantía.

Evidentemente no me parece normal, de hecho si eso fuese normal saldría mas a cuenta seguir con tambores.... las que tienen ese desgaste excesivo tienen algun problema o de diseño o de ajuste (opinion personal). Y creo que las pastillas traseras deberian durar el doble o mas que las delanteras por el simple hecho que las pastillas delanteras soportan un mayor porcentaje de la potencia de frenada.

Seguiré vigilando las mias que caon 35.000km no daba sensacion de desgaste excesivo.

[jmuoz35]

BUeno ya fui a recogerlo, mejor dicho fue mi mujer, y le atendio otro en recepción y le pregunto por qué había pasado, le dijo que era raro por el kilometraje, por que no hubiera saltado el chivato, ¿hay algún chivato que diga el desgaste de las pastillas en nuestras gordis?, y que me llamaria el mecánico que lo arreglo.

Pues me llamo el que me recogio el coche en recepción y me conto que era por lo del freno eléctrico, que tambien por que fuera muy cargado y por los atascos, a lo que le dije que el preno está para ayudar a salir de las rampas si es necesario, que normalmente voy solo en el coche, con lo cual poco peso, y que si pillo atascos pero son pequeños, puesto que los gordos están en sentido contrario.

Posteriormente me llamo Atención al cliente, puesto que les habia llamado yo, y por supuesto se aferran a lo que dice el concesionario.

Alguna idea que más puedo hacer para que al menos reconozcan que no es normal, y si se puede que pagen una parte de la averia.

Por cierto fueron 360€ para celebrar la navidad.

[migwoude]

Chivato que yo sepa, no hay. Simplemente al desgastarse las pastillas baja el nivel del líquido de frenos y ese chivato es el que salta. Es decir, hay un chivato "indirecto" que te avisa de que el nivel de líquido de frenos ha bajado, y si ocurre eso lo más habitual y frecuente es que se deba a que las pastillas de freno estén muy gastadas. Por lo demás, la excusa del freno de mano eléctrico también me la han dado a mí en el conce. El caso es que yo vengo de la Scenic II, con freno de mano eléctrico también. Con ciento y pico mil kms que la dejé al cambiar por mi actual Scenic III, no llegué a cambiarle las pastillas de atrás NUNCA. Se lo comenté al del conce y no supo qué contestarme, así que...

[braassa]

BUeno ya fui a recogerlo, mejor dicho fue mi mujer, y le atendio otro en recepción y le pregunto por qué había pasado, le dijo que era raro por el kilometraje, por que no hubiera saltado el chivato, ¿hay algún chivato que diga el desgaste de las pastillas en nuestras gordis?, y que me llamaria el mecánico que lo arreglo.

Pues me llamo el que me recogio el coche en recepción y me conto que era por lo del freno eléctrico, que tambien por que fuera muy cargado y por los atascos, a lo que le dije que el preno está para ayudar a salir de las rampas si es necesario, que normalmente voy solo en el coche, con lo cual poco peso, y que si pillo atascos pero son pequeños, puesto que los gordos están en sentido contrario.

Posteriormente me llamo Atención al cliente, puesto que les habia llamado yo, y por supuesto se aferran a lo que dice el concesionario.

Alguna idea que más puedo hacer para que al menos reconozcan que no es normal, y si se puede que pagen una parte de la averia.

Por cierto fueron 360€ para celebrar la navidad.

Pues ahora ya sabes lo que tienes que ir haciendo cada poco, controlando las pastillas de freno. Es fácil de mirar si tienes llantas de aleación. Seguramente si fueses comprobando el desgaste y vieses que estaban en las últimas las pastillas no hubiesen rozado con los discos y no tendrías que haber cambiado los discos, te llegaría solo con las pastillas.

[MadMax66]

Hola,

he tenido que dejar mi tce con 42000 por que me hacia un ruido raro al frenar la rueda izda trasera, y me han dicho que hay que cambiar el disco y las pastillas pero con 42000 km es muy raro que me las haya ventilado, ademas tengo una conduccion tranquila, todo lo que se puede por Madrid, ya me entendeis algun atasco, etc....

Me han dicho que el freno electrico hace que se desgaten un poco más las pastillas por aprovechar para salir de las cuestas, pero si no para que está?

Me gustaría saber si alguno os ha pasado y como ha sido la respuesta de atención al cliente de renault.

Gracias.

Un saludo,

Mi Scénic II con 80.000 kms todavía no me ha pedido el cambio de pastillas, y mi conducción es por ciudad y uso mucho los frenos, por tanto...
La excusa del conce me suena a milonga, que yo sepa lo que utiliza el freno de mano son unas zapatas que llevan las ruedas traseras por la parte interior, ya que sólo los frenos de disco no serían suficientes para bloquear el coche. De hecho muchos coches pequeños o baratos no llevan frenos de disco detrás, sino sólo las zapatas que te comento. Espero haberte sido de ayuda.

[braassa]

Leí por algun lado,me parece que fue por el foro,que el sistema de freno electrico de la scenic II es distinto al de la III.

[ Comentario creado desde movil ]

[migwoude]

Pues si es distinto para ir a peor, mejor que se hubiera quedado como estaba.

[ Comentario creado desde movil ]

[carajarra]

que yo sepa lo que utiliza el freno de mano son unas zapatas que llevan las ruedas traseras por la parte interior, ya que sólo los frenos de disco no serían suficientes para bloquear el coche. De hecho muchos coches pequeños o baratos no llevan frenos de disco detrás, sino sólo las zapatas que te comento. Espero haberte sido de ayuda.

Eso no es así, no lleva zapatas de ningún tipo, solo los discos con sus pastillas, que dicho sea de paso, para mejor un coche que cualquier tipo de zapatas, además de tener otras muchas ventajas, como ser mas sencillo el montaje y desmontaje evacuar mejor el calor, dar menos averías, evacuar mejor la suciedad, le afecta menos el agua...

[carajarra]

Una pregunta, el desgaste de los neumáticos ¿es normal o gastais mas traseros que delanteros?

[jmuoz35]

Tendre que mirar los neumáticos, no vaya a ser que tambien funda los traseros.

Por cierto me dais alguna idea de como poder reclamar?


Gracias.

[braassa]

Una pregunta, el desgaste de los neumáticos ¿es normal o gastais mas traseros que delanteros?

Yo gasto más los delanteros. Con 38000kms cambié los delanteros, pero los traseros aún están en la mitad o más de la vida útil. Y los cambié pero aún quedaba un poco hasta el chivato, lo que pasa que aproveché la nueva de repuesto y no voy a poner una rueda en chivato de repuesto.