No acelera

[franc1a]

Tengo una duda.
no vienen juntas, tampoco las habia cuando desmonte el turbo. solo la de salida del conducto del aceite, sabeis por que?
saludos

[iDavid]

Yo al mio le puse pasta para juntas, por cierto, a partir de ahora ya sabes, nada de acelerones en frio (lo que comentabas de la rampa del garaje no influye para nada, siempre que no la subieras a 4000 rpm. claro) y sobre todo, esto es importantisimo y casi nadie lo hace, despues de hacer varios kms. por autopista, por ejemplo, dandole candela, sobre todo, al parar (al repostar, por ejemplo) NO PARES EL MOTOR AL MOMENTO!! Dejalo al ralenti unos segundos, piensa que en el eje se alcanzan temperaturas altisimas, al punto de ponerse al rojo, y si paras el motor enseguida, pues le cortas de golpe la lubricacion y la refrigeracion, y ahi es donde cascan, gripaje, rotura de cojinetes, turbina cascada al doblarse el eje...

[franc1a]

Le he colocado juntas de aluminio, no me ha salido mucho, tambien esparagos para el catalizador. Aunque si te digo la verdad, comparado con lo que me ha costado el turbo, 250€, me parece un poco caro.
Saludos.

[ Comentario creado desde movil ]

[franc1a]

[iDavid]

Hala!! en el parking!! No tendra la luz temporizada, no? porque si no, vaya coñazo!!

[momo]

Yo no desmonte el paragolpes, y como dices, el kit de juntas es un pelin caro, comparando con lo que vale el turbo. Donde yo lo reparé si que venian todas las juntas y , tornillos y tuercas nuevas.

Suerte con el montaje

[franc1a]

[franc1a]

[Eloy-As]

Franc1a eres un artista, porque meterte a esa obra en la plaza del parking juer, debes tener a los vecinos acojonaos.

Por cierto una pregunta ¿el turbo lo desmontaste desde arriba o tuviste que hacerlo por abajo?

Salu2

[franc1a]

[Eloy-As]

¿Y el tuyo que motor tiene?

Salu2

[franc1a]

[momo]

Enorabuena Francia, me alegro mucho de que el post, del cambio del turbo te sirviera, al menos para no acojonarte, y pensar, si lo ha hecho este, ¿por que no?.

[franc1a]

G