En primer lugar, este fin de semana le he hecho al coche 1.860 kms en un viaje Calahorra-Zaragoza-Granada-Salobreña y vuelta, sin el mas minimo problema, 120 kms/h en autovia y un consumo medio de unos 6,0l/100kms
Respecto a la revision y los fallos detectados, por ejemplo, el aire acondicionado ya comenté que desde antes del verano no me enfriaba, y como no me fiaba (por lo leido aqui) no le he hecho la recarga, primero porque no habia pasta, y segundo porque sospechaba que podia haber algo mas y me toca los güevos pagar una recarga que se pierda por que despues se descubra una averia mas gorda, y al parecer van por ahi los tiros. Le quedan a mi compresor dos telediarios. Tengo dos opciones, compresor reparado a 450€ con garantia Renault, o compresor nuevo a 700€, mas otras piezas, mano de obra e IVA. Bien, este tema podemos pensar que lo podemos aparcar y nos lo podemos plantear allá por el mes de abril o mayo.
Peeeeero, me dijo el mecanico, que uno de los 5 o 6 fallos memorizados que habia relacionados con la inyeccion, el paquete del A.A. esta relacionado
pos vale! Tambien si recordais, alguno de esos fallos debe ser de esas veces que sospecho que el SERVICE me ha dado un guiño sin casi darme cuenta de verlo, y sobre todo el ultimo en el que se me quedo el coche sin potencia durante unos kilometros, teniendo en cuenta las apuradas de deposito que he hecho ultimamente (todo hay que decirlo) pues quizas algun inyector se ha llevado un mal rato.Tambien relacionado, sospechamos (y para eso no me hacia falta la maleta) que tengo uno, varios o todos los calentadores jodidos, por lo remolon en arrancar ultimamente ¡que invierno me espera! por lo que decis tengo claro que los cambiaré los 4 de golpe ¿cuanto cuesta?
Por lo demas, me dijeron que me podia ir de viaje, que como tal, el coche no tenia ninguna averia, pero resumiendo, que muy largo no me lo fiaba, hay que hacerle cosas al coche, y mas pronto que tarde. Y si me acuerdo de algo mas luego os lo cuento
