No acelera

[franc1a]

No esta

[Alexpeichs]

Quizás sea un tema de la inyección, pero no sabría decirte seguro.

[Eloy-As]

Pueden ser muchas cosas, fallo en la inyección, filtro de aire obstruido, suciedad en la EGR, fallo del turbo...

Creo que deberás pasar por el taller a que lo diagnostiquen

Salu2

[franc1a]

gracias, mañana leere los codigos de error, si existen, y ya os cuento.

[elricha]

que kilómetros tiene, por que suena a perdida de compresión.

[franc1a]

[elricha]

has mirado que no tenga ningún tubo rajado o flojo?.

Muchas veces esos silbido son por que el aire del turbo se escapan por algún lado.

Revisa las abrazaderas y los tubos.

[LACORRO]

A mi en el invierno pasado me ocurrio algo parecio, el coche arrancaba pero no me andaba mas de 10 por hora, apretando el acelerador a tope e incluso cambido de marcha, estubo asi como unos 30 segundo y se puso otra vez normal, y asi me estubo ocurriendo unos 3 dias, los lleve al taller y me comentaron que eran los calentadores, me los cambiaron y ya no volvio a pasarme.

[franc1a]

[franc1a]

Bueno como podeis ver he estado ocupado esta tarde.
como digo en el mensaje anterior lo que mas me preocupa es como limpiar el colector de admision, ya que si no quito bien la suciedad y cae en el la camara de admision o directamente sobre las valvulas la pueedo liar...
he pensado meter un aspirador para sacar la porqueria a la vez que la voy limpiando.
Tambien voy a quitar el tubo que va a la damision del turbo y comprobar que no hay olgura en los rodamientos o el eje, lo que lleve.
seguire contando saludos.

[joinkai80]

Oju!! ese tubo tiene musho colesteró........

Lo siento por no ayudar no tengo ni idea

[franc1a]

Saludos a todos, he tardado un poquito.
Bueno he montado todo y hace lo mismo. No ha mejorado nada.
Asi que habra que buscar otra linea de busqueda. He pensado en desmontar los calentadores y ver si alguno esta mal, sucio o lo que sea. Vamos seguir buscando.
saludos

[momo]

Te recomiendo que quites el tubo que va a la admisión. No creo que una aspiradora chupe lo que pueda caer, yo al menos hice eso, cuando desmonte el turbo.

[franc1a]

Ya lo quite y esta limpio, lo que mas cuesta es el colector de admision, pero tambien esta mejor que antes....(que no se porque lo han hecho fijo con la culata..)
El casio es que el coche no avanza y es como si no le entrara gasoil, ¿es muy dificil comprobar los inyectores?
He leido que hay que descargarlos, ya que se quedan con presion...
Necesito ayuda .
saludos

[elricha]

te han cambiado el filtro de gasoil hace poco, mira a ver si te lo han puesto mal y tienes una toma de aire en el circuito, o es la bomba que te esta fallando.

[franc1a]

lo veré gracias, pero lo que me temo es lo contrario, mucho tiempo sin cambiarlo...

[elricha]

entonces puede ser que este atorado, eso me paso en un ford orion que tenia, que tenia dos filtros de gasolina y siempre le cambiaban un y un dia se paro y no volvió a arrancar y lo llevamos a la ford y debajo del filtro de aire llevaba otro filtro y era el original, estaba ciego.
Se lo cambiaron y listo.

[franc1a]

lo hare, gracias

[magicneng]

Te comento que mi compañero de trabajo me a descrito los mismos sintomas que los de tu gordi y a la suya le pasaba por problemas con el caudalimetro, se lo cambiaron y arreglado

Según me describe el, al salir de un semaforo, la gordi se le quedaba ahogada así asta que cogia temperatura y no lo hacia tanto y solo lo notaba mucho en marchas cortas, en carretera, apenas notaba nada.

Resultado, caudalimetro nuevo, ya que por sintomas fue lo que le indicaron y no aparecia nada al enchufar el ordenador y como nueva.

Espero haberte ayudado

[franc1a]

Bueno pues me gustaria que me contestarais a una pregunta.
¿que pasaria si quito el tubo de la aspiracion el turbo, (el que viene del filtro) y tambien quito el de la salida del turbo, (el del resonador)?
¿que pasaria?
saludos