El limpia se me para

[Axier]

Hola veras hoy cuando iva por la autovia llovia bastante, y cuando tenia el limpia puesto, de repente se me ha parado, despues de unos 15 seg me iva como a golpes, y yo le daba a la palanca para arriba y abajo y nada no iva bien, resulta que tenia puesto para desempañar la luna delantera, q eso te pone el AC y el aire a tope, pues resulta q si lo quitaba el limpia me iva bien, alguien sabe lo q puede ser? por que me ha pasado eso?, muchas gracias

[Andreas]

Ostia !! lo que me has hecho decir.....
Yo he vuelto a nacer hace un par de horas... lo mismo que tu, iba por la autovia ( menos mal, que si voy por una carretera......) me pongo a adelantarle a un camión que tiran bastante agua y le doy al limpia que iba en posición lenta ( no intermitente) para la rapida, me hace un barrido y se me para en la posición digamos arriba, no en reposo, me he quedado en blanco durante, no sé, un kilometro..... por un lado el camión, por el otro el muro.... conforme he podido he ido circulando " entre las rallas" que apenas percibia de la carretera y dandole a la palanca para arriba y para abajo y nada, que la muy hija... no se ponia en marcha, poco a poco he ido disminuyendo y creando un semi-caos en la autovia ( imaginaos retirarse a la derecha, sin ver por donde vas, a tientas....) y de golpe se ha puesto en marcha.
Es la segunda vez que me pasa, y siempre ha sido al pasar de lenta a rapida, por eso ahora me acojono cuando llueve. La primera vez fuí al taller por supuesto y no veron nada, me dijo que pudo ser porque el "rebosadero" de agua estaba lleno de hojas, etc y estaba obstruido y habia "vuelto loco al sistema" .
Lo que no recuerdo ahora si llevaba el desempañador puesto como dice el compañero Axier, porque lo he puesto y quitado varias veces en el viaje.
Pienso que es un tema MUY serio y deberiamos comunicarlo todos los compañer@s a los que nos haya pasado. Os juro que he visto el "tunel" pero sin la luz al final.....

Saludos

[nisus]

Por lo que he ido leyendo y escuchando, nuestros motores del limpia al igual que os del megane (que son los mismos) tienden, en algunos casos, a quemarse. El hecho que con la función de desempañamiento funcionen mejor, no creo que tenga que ver directamente con la avería. Indirectamente podría darse el caso que al haber mayor consumo en el coche, al motor le falte algo de este, pero, repito, no creo que sea el caso.

De todas formas, lo mejor que puedes hacer es acercarte a un taller y que ellos confirmen la avería o si quieres salir de dudas y no te importa gastarte unos eurillos, ir a un desguace a por un motor del limpia, cambiarlo y comprobarlo.

[miquelangeldj]

A mí también se me para de vez en cuando, desde antes de acabar la garantía (ahí me la jugaron bien), pero nunca he tenido la sensación de volver a nacer.

[Andreas]

Hola Nisus, pienso que no es un tema de que se queme el motor, si el motor se quema o se daña ya no va bien nunca, el caso es que el limpia funciona bien, de hecho, le haces las mil pruebas y funciona, pero...... en marcha, cayendo un aguacero y (parece) que con el sistema de dessempañe en funcionamiento, al darle a la marcha rapida, el limpia se para en seco, así que apuesto como comentas por que el vehiculo no puede con tanto consumo y el sistema del limpia es el primero en caer. Pero lo dicho, hay que ver la situación, espero que a nadie le pase.
Saludos

[miquelangeldj]

Nisus se ha expresado mal. el problema no estriba en que se queme el motor, si no en que se calienta. O eso se desprende de los estudios que realizó ciberajj.
Por cierto, el buscador hace milagros en casos como este...

[Axier]

He estado haciendo ahora pruebas, y parece q todo va bien, tambien he mirado los fusibles por si acaso y nada, yo pienso q es un tema de consumo elevado como bien habeis dicho, por si se hubiera quedamo el motor ya no funcionaria mas, y ahora mismo funciona correctamente, pero como decis tengo "miedo" q me vuelva a pasar y vaya circulando, haber si tengo tiempo y me hacerco al conce a preguntar q puede ser o si les ha pasado mas veces, un saludo a todos y gracias por todo, por cierto sabeis o hay algun brico de como cambiar el motor del limpia? solo es por si acaso, muchas gracias, y espero q a nadie le pasa nada por este motivo, un saludo

[Andreas]

Si Miguelalgeldj, la verdad que entré un poco al trapo pero es que llegué a casa encendido con el tema y me lo puso a mandar Axier y ya no busqué en el foro....
pero veo que el tema parece del motor como se puede ver en el hilo viewtopic.php?f=7&t=50050&hilit=limpia, que por cierto ya lo hubieses podido poner , pero creo que con un motor de desguace, estaremos igual, seran de la misma " calaña", de la misma epoca, es mejor gastar 4 duros mas y ponerlo nuevo, y con el brico del compañero pues es un poco laborioso pero se puede hacer, de hecho ya desmonté bastante para cambiarle los amortiguadores, que llevan la fijación superior en ese hueco.
Otra cosa es que pienso que esto renault debe saber que está pasando y por lo menos que yo sepa no han enviado a revisión a nadie por esto, al menos a mi no me han dicho nada y el taller es de la casa, y el problema es o puede ser MUY grave.

Saludos y gracias a todos

[Axier]

hoy he ido al conce y no me han podido decir nada por q los sabados no trabajan los talleres, me han dicho q me pase el lunes, he leido en el hilo q habeis puesto, que puede ser una proteccion termica, de todas formas me he acercado a un desguace y he comprado un motor del limpia por 40€

[miquelangeldj]

Renault no admite el fallo de los limpias, ni el del cuadro, ni ...

[ Comentario creado desde movil ]

[nisus]

Nisus se ha expresado mal. el problema no estriba en que se queme el motor, si no en que se calienta. O eso se desprende de los estudios que realizó ciberajj.
Por cierto, el buscador hace milagros en casos como este...

Muchos calentones, al final churracati habemus!!!

[miquelangeldj]

[ Comentario creado desde movil ]

[nisus]

Si Miguelalgeldj, la verdad que entré un poco al trapo pero es que llegué a casa encendido con el tema y me lo puso a mandar Axier y ya no busqué en el foro....
pero veo que el tema parece del motor como se puede ver en el hilo viewtopic.php?f=7&t=50050&hilit=limpia, que por cierto ya lo hubieses podido poner , pero creo que con un motor de desguace, estaremos igual, seran de la misma " calaña", de la misma epoca, es mejor gastar 4 duros mas y ponerlo nuevo, y con el brico del compañero pues es un poco laborioso pero se puede hacer, de hecho ya desmonté bastante para cambiarle los amortiguadores, que llevan la fijación superior en ese hueco.
Otra cosa es que pienso que esto renault debe saber que está pasando y por lo menos que yo sepa no han enviado a revisión a nadie por esto, al menos a mi no me han dicho nada y el taller es de la casa, y el problema es o puede ser MUY grave.

Saludos y gracias a todos

No te sepa mal Andreas, pero deberíamos acostumbrarnos a usar el buscador si tenemos una duda o alguna incidencial antes de postearla, con el tiempo que lleva la serie 2 en el mercado, es muy probable que ya haya una solución en el foro.

[momo]

Desmonta el tabique del agua , y hay estan los brazos que mueven los limpias, a mi me paso esto una vez, y era que uno de los ejes estaba oxidado, y al cojer una ppostura determinada, (Los limpias hacia arriba) se enganchaba, y crea un pico de tensión en el motor del limpia que no es capaz de llevarlo abajo, y me fundia el fusible. Todo se solucionó con un poco de aceite en los engranajes.

[ciberajj]

No os compliquéis la vida. El problema está claro y es la única solución. Yo casi me salgo de la carretera una noche viniendo de Valencia. No os imagináis que susto. Aún tengo el regusto a testículo en la garganta.

viewtopic.php?f=5&t=35012&

El cambio de motor podéis hacerlo vosotros mismos y, si no os atrevéis y sois de Madrid yo os echo una mano encantado.

[LACORRO]

Bueno yo os comento mi caso, que tambien se me paran los limpias cuando llueve a cantaros, despues de mirar y remirar, me di cuenta que el plastico o embellecedor que cubre el motor de los limpias, tiene 2 pequeños orificios en los cuales salen los dos pequeños esparragos donde van los limpias, bueno pues me di cuenta de que cuando los limpias hiban a toda velocidad el esparrago tocaba en el plastico que cubre el motor de los limpias y se paraba, yo lo que hice fue hacer los agujeros un poco mas grandes los volvi a proba y reprobar y ya no se paran, este es mi caso no se si a vosotros os resultara.