se me bajan las revoluciones y se para el motor

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lasdun
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se me bajan las revoluciones y se para el motor

Mensaje por lasdun » 03 Oct 2011, 11:35

Hola a todos, quería comentaros un problema que me viene sucediendo hace unos días para ver si alguien puede darme algo de información.

Tengo una Scenic 1.5 dci, y en parado ya el ralentí oscila ostensiblemente, llegando a pararse el motor, y otras veces, cuando voy en marcha, al pisar el embrague tambien me pasa..

En ese momento siempre me aparece un mensaje de fallo de carga de bateria, pero la bateria esta perfectamente.

¿puede ser la valvula egr que este sucia?
¿el filtro del gasoil?

a ver si me echais una mano...

Saludos y muchas gracias de antemano!

ninoester
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Re: se me bajan las revoluciones y se para el motor

Mensaje por ninoester » 03 Oct 2011, 13:21

o el filtro del aire tambien
hace mucho que no los cambias ?
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lasdun
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Re: se me bajan las revoluciones y se para el motor

Mensaje por lasdun » 03 Oct 2011, 17:03

ninoester escribió:o el filtro del aire tambien
hace mucho que no los cambias ?
el filtro del aire lo he revisado y esta limpio, lo que si que hace tiempo que no cambio es el del gasoil...

ninoester
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Re: se me bajan las revoluciones y se para el motor

Mensaje por ninoester » 03 Oct 2011, 17:22

los calentadores ,inyectores puff no se por descartar
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LACORRO
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Re: se me bajan las revoluciones y se para el motor

Mensaje por LACORRO » 04 Oct 2011, 16:22

te pudedo decir casi al ciencia cierta que es el alternador. Mide la tension, en la bateria con el motor parado y creo que te tiene que dar sobre 12,5 voltios y con el motor arrancado te tiene que dar sobre 14,25 voltios, todo lo que baje de 14 voltios es problema de alternador, miralo por descartar.

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Alexpeichs
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Re: se me bajan las revoluciones y se para el motor

Mensaje por Alexpeichs » 04 Oct 2011, 18:53

LACORRO escribió:te pudedo decir casi al ciencia cierta que es el alternador. Mide la tension, en la bateria con el motor parado y creo que te tiene que dar sobre 12,5 voltios y con el motor arrancado te tiene que dar sobre 14,25 voltios, todo lo que baje de 14 voltios es problema de alternador, miralo por descartar.
Que falle el alternador no tiene nada que ver con que se pare el motor. El aviso de batería lo dá seguramente justo en el momento que el motor se está parando ( normal, no carga).
El fallo del coche tiene que ver con algo de la alimentación, calentadores, inyectores o filtro de gasoil.
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