Solución definitiva a las Led diurnas HOMOLOGADAS

[jesusmendavia]

Ya no hay excusas para no poder poner las luces Led diurnas y llevarlas legales, inscritas en la ficha técnica del vehiculo 100% LEGAL.
Efectivamente debido a la nueva normativa REAL DECRETO 866/2010 hay que pasar la ITV para este tipo de productos accesorios. Necesita llevar a la ITV un certificado del taller es por ello que aunque el producto está pensado para que lo instale el mismo usuario se necesita el certificado del taller.

1º-Teneis que comprar las Philips Daylight Actualmente cuenta con tres modelos las daylight 2.4, 2.5 y 2.8 estas últimas se atenuan al poner la luz de posición para hacer la función de luces de posición por lo que habría que quitar las bombillas de posición de nuestras scenic porque no se puede llevar 4 luces de posición.
Los precios són:
84€ para las 2.4 con 4 Led
129€ las 2.5 con 5 Led
153€ las 2.8 con 8 Led y atenuación para luz de posición
Aquí teneis un listado con los puntos de venta en España: http://www.iluminaciononline.es/index.html

Entonces los pasos de homologación son:

2º-Instalas el producto en un taller autorizado y obtienes el certificado de taller o lo instalas tú mismo y pides el certificado en un Taller de confianza.

3º-Remites el certificado de taller, y la hoja técnica del vehículo a [email protected] y pagas 40 euros para obtener el certificado de conformidad que se le envía por correo. Tarda unos 10-15 días

4º-Con el certificado de la conformidad acudes a la ITV, y te incluyen el dispositivo en la tarjeta técnica del vehículo.

Todas estas Dudas me las han aclarado personalmente en el área de atención al cliente de http://www.led-luzdiurna.es/cars/
En cuanto pueda y no prometo que sea a corto plazo me voy a poner a ello.

[elanjo]

Total, que te salen las putas luces por 200 €.
No merece la pena, yo hace años que circulo con las luces de cruce, no necesito las otras.

[lonsa]

merece la pena

[ Comentario creado desde movil ]

[carajarra]

Estoy con elanjo 200€ en o si hay que conducir las disfruto mas.

[ipues]

Pues a mi no me pidieron tanto al ir a homologarlas. Lo malo que no estaba el ingeniero y no lo pude hacer. Me dijo que esperara a pasar la ITV, que no habia problema alguno, pues las llevaba correctamente colocadas.

[miquelangeldj]

Me gustan más las Hella LEDayFlex.



http://www.hella.com/produktion/HellaSG ... 02a_en.pdf

[romanovictor]

Pues a mi no me pidieron tanto al ir a homologarlas. Lo malo que no estaba el ingeniero y no lo pude hacer. Me dijo que esperara a pasar la ITV, que no habia problema alguno, pues las llevaba correctamente colocadas.

Eso es porque las tenías colocadas antes de enero (creo que el día 16) que fue cuando cambió la normativa y no te pedían la conformidad de la marca (homologación para tu modelo); los que tenemos el coche más nuevo nos comemos el marrón

[ipues]

Pues a mi no me pidieron tanto al ir a homologarlas. Lo malo que no estaba el ingeniero y no lo pude hacer. Me dijo que esperara a pasar la ITV, que no habia problema alguno, pues las llevaba correctamente colocadas.

Eso es porque las tenías colocadas antes de enero (creo que el día 16) que fue cuando cambió la normativa y no te pedían la conformidad de la marca (homologación para tu modelo); los que tenemos el coche más nuevo nos comemos el marrón

Ahhh!! Vale

[Livonan]

Depende un poco de las ITV.

Un amigo y forero se compro un kit de estos homologados, que cumplen con la norma correspondiente. Se las instaló él mismo a las medidas reglamentarias. Pasó la ITV para homologar esta instalación. No le pidieron ni certificado de taller ni del fabricante. La semana pasada recogió la documentación que incluye esta modificación. Es decir, lo ha hecho con posterioridad a la nueva ley.

Posiblemente tuviera suerte en la ITV, o no se enterara mucho el técnico o lo que fuera. Pero ocurrió tal como os lo he contado.

[romanovictor]

Depende un poco de las ITV.

Un amigo y forero se compro un kit de estos homologados, que cumplen con la norma correspondiente. Se las instaló él mismo a las medidas reglamentarias. Pasó la ITV para homologar esta instalación. No le pidieron ni certificado de taller ni del fabricante. La semana pasada recogió la documentación que incluye esta modificación. Es decir, lo ha hecho con posterioridad a la nueva ley.

Posiblemente tuviera suerte en la ITV, o no se enterara mucho el técnico o lo que fuera. Pero ocurrió tal como os lo he contado.

Si presentabas la factura de compra con anterioridad a enero, te daban una moratoria de seis meses (julio/agosto) para pasar la ITV y añadirlas sin problemas

[Livonan]

La cosa está en que Philips no cobrara ese dinero por el certificado. Ya les compras las luces.

[Livonan]

Una cosa es cambiar las bombillas de filamento por unas LED en un coche que sí lleva alumbrado diurno y otra distinta equipar un coche que no lo lleva con alumbrado diurno nuevo.

[egaro]

Me gustan más las Hella LEDayFlex.



http://www.hella.com/produktion/HellaSG ... 02a_en.pdf

+1

[jesusmendavia]

A mi tambien me gustan mas pero...¿tienen resuelto el problema de la homologación? voy a investigarlo ahora mismo...

[romanovictor]

Una cosa es cambiar las bombillas de filamento por unas LED en un coche que sí lleva alumbrado diurno y otra distinta equipar un coche que no lo lleva con alumbrado diurno nuevo.

Aahhhh!!!
Ok. Disculpad el comentario entonces. Qué susto mabía dao.

Osea que yo no tengo que homologar nada en la ITV, no? (mi GS venía con diurnas de serie con el Pack Xenon).

El problema es para los que no tenemos xenon (en buena hora...)

[jesusmendavia]

Bien mis preguntas a Philips y Hella fueron las siguientes:
Hola, buenos días.
Estoy interesado en adquirir el producto Hella Leday flex / Philips Led Daylight 8 de su marca pero me surgen varias dudas que espero me resuelvan ustedes.
¿Son legales en España?
¿Las puedo instalar yo mismo o tiene que hacerlo un Taller especializado?, comentar que soy electricista y se hacerlo pero no se si necesito un certificado de taller.
¿hay que pasar la I.T.V?
¿existe algun reglamento o legislación vigente que regule este tema en España?
¿Donde puedo comprarlas?
Muchas gracias por su interes.

La respuesta de philips ya la teneis en el primer post, la de Hella:

Estimado Sr. *******,
Siguiendo el order de sus preguntas, intentaremos aclararle todas las dudas que nos plantea:
¿Son legales en España?
- Legales son, el problema son los requisitos para poder pasar la ITV.
¿Las puedo instalar yo mismo o tiene que hacerlo un Taller especializado?
- Tendría que ser un taller especializado ya que uno de los requisitos por parte de la ITV, es el certificado de taller.
¿hay que pasar la I.T.V?
- Para poderlas llevar "legales" es imprescindibles, si no podría ser multado.
¿existe algun reglamento o legislación vigente que regule este tema en España?
- Si 866/2010, en vigor desde el 14 de Enero de 2011.
¿Donde puedo comprarlas?
- En cualquier distribuidor autorizado HELLA, en nuestra página web http://www.hella.es podría encontrar la información.

Requisitos para poder pasar la ITV:
- Homologación del producto (se la facilitariamos en Hella)
- Certificado de taller (emitido por el taller instalador)
- Informe de conformidad (emitido por uno de los 52 laboratorios homologados). Ellos serian los que comprobarian la correcta instalación del producto y emitirían el informe de conformidad necesario para la ITV.

Informale que desde Hella estamos trabajando en un proyecto para minimizar costes con el laboratorio y facilitar la tramitación de la documentación. Estará listo a finales del mes que viene pero, este producto que ud. comenta solo se podrá instalar con los soportes que hay en la actualidad (excluisivos para el Golf V y Focus II).
O sea que las que decís NO SIRVEN PARA LA SCENIC, tendriais que:

Para todo tipo de vehículos le recomendaría el siguiente producto: