Ayuda, el embrague roto (REPARADO)

[tomasmc]

Esta tarde saliendo de un parking en la cuesta me ha pegado un tiron el coche y desde ese momento el embrague lo notaba cada vez que salia diferente en primera. Al llegar a casa y descargar a toda la familia he realizado alguna salidita mas fuerte de lo normal y al final en parado y meter 1 al soltar el embrague chirria y patina pegando tirones hasta que en movimiento si entran las demas marchas. el coche tiene 69000 km y hasta ahora bien. ¿Que opinais que es? ¿que cuesta un embrague?

[tomasmc]

Esta noche he tenido pesadillas con el embrague. He visto esta mañana que el liquido esta bien y que no tiene fuga o rotura aparentemente visible.Lo que si se nota que el pedal del embrague baja mas suavemente que antes.
Piso el embrague y puedo meter cualquier marcha y no pasa nada pero al soltar el embrague poco a poco rascan las marchas.

A alguien le ha pasado algo parecido?????, es la primera vez que tengo problemas con un embrague en los coches que he tenido.

[iDavid]

Esta claro que te has cargado el embrague, y no el disco, eso suena a diafragma y/o cojinete de empuje...

[tomasmc]

Mañana me tocara grua y al taller, lo normal es que te cambien solo las piezas rotas o los talleres para sacarte dinero te dicen de cambiar todo. No se si un embrague se puede cambiar por piezas o todo el kit????????

[braassa]

En mi anterior coche había que cambiar el kit completo,no vendían las piezas por separado, y era una pasta,sobre 600€.A ver si tienes suerte y para tu gordi existe la posibilidad de cambiar solo la pieza en cuestion.

[ Comentario creado desde movil ]

[carajarra]

Si es embrague cambialo entero, disco, diafragma o prensa y cojinete, la mano de obra es un pico como para que cambies hoy el cojinete y se te valla el año que viene el disco.

[tomasmc]

Después de pasar por el taller y desmontar el embrague y sorpresa!!!!!!! Hay que cambiar todo, y cuando digo todo es todo, hasta el dichoso volante ese, que solo de verlo parece que vale una pasta.Lo he visto todo desmontado y no hay nada que se salve. Haciendo números el mecanico por encima me dice 2000 eurazos en taller Renault de confianza, luego con descuentos se puede quedar en algo menos.


Pero bueno,al final esto lo arregla el dinero y creo que hay problemas mas graves, cuando salga el coche del taller ya os comentare.
Un saludo....

[miquelangeldj]

¿No has pensado en llevarlo a un taller no oficial?

[tomasmc]

Tampoco conozco ninguno que me de confianza, las averias grandes siempre lo llevo al oficial.

[iDavid]

Pero esa es una averia muy comun, no es nada extraño, cualquier mecanico es capaz de cambiar un embrague, pide presupuestos hombre. Solo con el precio del kit te puedes ahorrar muchos € en un taller no oficial, y, por supuesto, has de cambiar todo, ya que si solo cambias el cojinete, por ejemplo, te arriesgas a tener que volver a abrir en pocos meses, ya que el cojinete nuevo se habra cargado la prensa que ya tenia mucho desgaste... el embrague siempre completo...

[miquelangeldj]

La verdad es que 2.000 € me parece una pasada. Igual por tu zona alguien conoce algún mecánico de confianza. ¿De dónde eres?

[elanjo]

Más que una pasada, 2000 € por un embrague me parece un atraco.

[tomasmc]

Solamente el volante motor se va a los 750 euros + iva, cambian todo el embrague completo y también la bomba del pedal que estaba petado perdiendo liquido y el fuelle roto. Me imagino que en un taller no oficial sera mas barato, pero solo de pensar que me gaste menos pasta y luego sale rana, mejor en Renault y almenos tendre una mejor garantia.
El volante motor me lo han enseñado y si que hacia un movimiento de estar suelto.

Gracias por vuestras opiniones.

[iDavid]

El volante motor?? Pero como llegaste a ese punto sin darte cuenta de que algo fallaba?? Aun quedaba algo del disco?? Sabiendo que has de cambiar el volante, ya no me extrañan los 2000 €... Eso tenia que llevar bastante tiempo cascabeleando...

[tomasmc]

El volante motor?? Pero como llegaste a ese punto sin darte cuenta de que algo fallaba?? Aun quedaba algo del disco?? Sabiendo que has de cambiar el volante, ya no me extrañan los 2000 €... Eso tenia que llevar bastante tiempo cascabeleando...

Pues no David, el coche iba perfectamente, el pedal un poco duro, eso si, pero el embrague no patinava y el coche iba fino. Lo que al subir una rampa del parking de un centro comercial en 2ª, se me vino abajo y al reducir a 1ª si que hizo un extraño el motor del coche. El mecanico comenta que eso pudo fastidiar el volante + el desgaste del embrague. El coche tiene 5 años y lo compre con 4 años. Solamente pienso que el antiguo propietario abusara del embrague

[iDavid]

El volante motor?? Pero como llegaste a ese punto sin darte cuenta de que algo fallaba?? Aun quedaba algo del disco?? Sabiendo que has de cambiar el volante, ya no me extrañan los 2000 €... Eso tenia que llevar bastante tiempo cascabeleando...

Pues no David, el coche iba perfectamente, el pedal un poco duro, eso si, pero el embrague no patinava y el coche iba fino. Lo que al subir una rampa del parking de un centro comercial en 2ª, se me vino abajo y al reducir a 1ª si que hizo un extraño el motor del coche. El mecanico comenta que eso pudo fastidiar el volante + el desgaste del embrague. El coche tiene 5 años y lo compre con 4 años. Solamente pienso que el antiguo propietario abusara del embrague

Seguro que es eso, tiraba habitualmente de remolque? en fin, ya da igual, pero no deja de ser extraño con 5 años... el mio, por ejemplo es de finales de 2003 (diciembre) y lo cambie hace poco porque empezaba a tironear... no deja de ser curioso, ya que normalmente, lo primero que casca es el disco... en fin, miralo por el lado bueno, tienes para 5 o 6 (o mas) años de tranquilidad...

[tomasmc]

Me han entregado el coche y el embrague parece otro, el mecanico me ha comentado que el coche va muy fino. Esperemos que aqui se acaben los problemas.
Os paso los datos de la factura por si alguien quiere comparar precios con otro taller o para un futuro tener algo de información (espero que no lo necesiteis nunca)

Un total de 7 horas de trabajo... 320 e.
Materiales:
-receptor concentr.......122 e.
-valvulina......31 e.
-cojinete embrague......185 e.
-kit volante motor......781 e.


++++++++++18 % TOTAL.....1698 EURAZOS

PERO QUE BIEN VA MI GORDI

[iDavid]

Me han entregado el coche y el embrague parece otro, el mecanico me ha comentado que el coche va muy fino. Esperemos que aqui se acaben los problemas.
Os paso los datos de la factura por si alguien quiere comparar precios con otro taller o para un futuro tener algo de información (espero que no lo necesiteis nunca)

Un total de 7 horas de trabajo... 320 e.
Materiales:
-receptor concentr.......122 e.
-valvulina......31 e.
-cojinete embrague......185 e.
-kit volante motor......781 e.


++++++++++18 % TOTAL.....1698 EURAZOS

PERO QUE BIEN VA MI GORDI

Joe, ya tiene que ir bien, ya... he mirado el precio del kit completo (volante motor no incluido, por supuesto) y en Luk no llega a 100 €... y a ti solo por el cojinete te han "clavao" casi 200...
Miralo por ti mismo...
http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENER ... EVELS=1818

En fin, Pa la proxima...