¿Merece la pena pasar por taller estos problemas?

[luisserrano]

Hola a todos.

Llevo pocos días con mi Scenic 2 de segunda mano y estoy apuntando todas los problemitas que le encuentro, no son demasiados pero tengo que atenderlos y me gustaría saber si son para meter la Scenic en taller o me recomendáis arreglarlos yo mismo con ayuda del foro, os cuento:

1.- El cristal de la ventanilla trasera derecha no funciona con ninguno boton, ni el general de la puerta de conductor ni tampoco con el boton de la puerta trasera derecha. ¿Será una mala conexión, fusible?

2.- En el cuadro tengo el piloto rojo encendido, el que avisa de mal fnucionamiento en el sistema, pero nada parece funcionar mal, no se han encendido ni el STOP ni el SERVICE. ¿Que puede ser? tengo entendido que este testigo rojo en el centro del cuadro solo debe encenderse unos segundos al arrancar y despues se apaga, pero si parpadea o se queda encendido, segun manual, es un problema. Eso si, la luz tiene una intensidad muy muy baja, y no sé si realmente en todos funciona así.

3.- El aire acondicionado parece tener poca fuerza, tal vez necesita una carga o simplemente es así. Vengo de un focus que por dentro es algo más pequeño parece enfriarse antes.

4.- Bastante ruido en la ventilación cuando está al máximo, con o sin AC.

5.- El asiento trasero izquierdo se pliega el respaldo, pero no puedo levantarlo del suelo. Es como si la palanca de atras estuviera suelta. ¿Es facil de arreglar esto?

6.- La botonera de ventanas y seguro de niños en la puerta del conductor está algo despegada y puede levantarse parcialmente y con facilidad, pero no es realmente un problema porque en la practica no se mueve ni me afecta, aunque me gustaría dejarlo bien pegado para olvidarme del tema.

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De momento estas son las cosas que le encontré a la Scenic, ¿creéis que podría arreglarlas yo mismo? o tengo mucha experiencia arreglando coches pero soy bastante manitas y quiero animarme si me lo aconsejáis.

De todas formas pasaré por taller renault para que me digan como ven esta Scenic de segunda mano. El dueño anterior dice que tiene filtros, liquidos y y correa de distribución cambiadas pero olvidé pedirle factura o comprobante de eso y ahora quiero asegurarme y ponerlos de nuevo.

Primero quiero decir si me meto en faena o pido asistencia profesional para los problemas que os pongo arriba.

Gracias por adelantado y un saludo.

[nisus]

1.- El cristal de la ventanilla trasera derecha no funciona con ninguno boton, ni el general de la puerta de conductor ni tampoco con el boton de la puerta trasera derecha. ¿Será una mala conexión, fusible?

En este caso, pueden fallarte 1 o los dos pulsadores o el motor del elevalunas. Si estuviera "petado el fusible te fallaría algo más.

2.- En el cuadro tengo el piloto rojo encendido, el que avisa de mal fnucionamiento en el sistema, pero nada parece funcionar mal, no se han encendido ni el STOP ni el SERVICE. ¿Que puede ser? tengo entendido que este testigo rojo en el centro del cuadro solo debe encenderse unos segundos al arrancar y despues se apaga, pero si parpadea o se queda encendido, segun manual, es un problema. Eso si, la luz tiene una intensidad muy muy baja, y no sé si realmente en todos funciona así.

Para esto, tendrían que ponerte la maleta en el concesionario.

3.- El aire acondicionado parece tener poca fuerza, tal vez necesita una carga o simplemente es así. Vengo de un focus que por dentro es algo más pequeño parece enfriarse antes.

Si tucoche ha pasado la Ots del aire, es normal, se bajó la potencia para evitar así las "clavadas" de compresores.

4.- Bastante ruido en la ventilación cuando está al máximo, con o sin AC.

No se que decirte, podría tratarse de una de las trampillas.

5.- El asiento trasero izquierdo se pliega el respaldo, pero no puedo levantarlo del suelo. Es como si la palanca de atras estuviera suelta. ¿Es facil de arreglar esto?

Para poder levantar los asientos tienen que estar en una posición adelantada o atrasada concreta.

6.- La botonera de ventanas y seguro de niños en la puerta del conductor está algo despegada y puede levantarse parcialmente y con facilidad, pero no es realmente un problema porque en la practica no se mueve ni me afecta, aunque me gustaría dejarlo bien pegado para olvidarme del tema.

Con cambiar el marco del la botonera lo tienes solventado.

Desde la distancia y sin ver el coche esas serían mis "soluciones"

[ICARO]

Pues yo con permiso de Nisus te voy a dar mi "diagnóstico" particular sobre lo que puede ser cada cosa:

1.- El cristal de la ventanilla trasera derecha no funciona con ninguno boton, ni el general de la puerta de conductor ni tampoco con el boton de la puerta trasera derecha. ¿Será una mala conexión, fusible?

Yo creo que es el motor de ese elevalunas que debe estar quemado.

2.- En el cuadro tengo el piloto rojo encendido, el que avisa de mal fnucionamiento en el sistema, pero nada parece funcionar mal, no se han encendido ni el STOP ni el SERVICE. ¿Que puede ser? tengo entendido que este testigo rojo en el centro del cuadro solo debe encenderse unos segundos al arrancar y despues se apaga, pero si parpadea o se queda encendido, segun manual, es un problema. Eso si, la luz tiene una intensidad muy muy baja, y no sé si realmente en todos funciona así.

Cuidado, hablas de "piloto rojo" encendido fijo ¿no será el mismo led rojo que parpadea cuando cierras el coche? si es así hablamos de un posible fallo en el transceptor del cierre del coche ¿es con tarjeta manos libres? ¿te funciona bien?

3.- El aire acondicionado parece tener poca fuerza, tal vez necesita una carga o simplemente es así. Vengo de un focus que por dentro es algo más pequeño parece enfriarse antes.

Desconocía que hubiese una OTS para bajar la potencia del clima, yo creía que esa OTS del clima evitaba que en caso de clavarse el compresor frenase las correas, desacoplando inmediatamente el compresor de la correa de AC.

4.- Bastante ruido en la ventilación cuando está al máximo, con o sin AC.

Puede ser el motor del habitáculo que está descentrado por desgaste del cojinete, según me comentaron en el conce un día, es una avería bastante frecuente en coches con bastantes kms. si es de segunda mano pues tiene toda la pinta...

5.- El asiento trasero izquierdo se pliega el respaldo, pero no puedo levantarlo del suelo. Es como si la palanca de atras estuviera suelta. ¿Es facil de arreglar esto?

Te digo lo mismo que Nisus: un día no podía levantar yo uno de los míos y era por esta chorrada, deslízalo hacia delante un poco antes de probar a levantarlo.

6.- La botonera de ventanas y seguro de niños en la puerta del conductor está algo despegada y puede levantarse parcialmente y con facilidad, pero no es realmente un problema porque en la practica no se mueve ni me afecta, aunque me gustaría dejarlo bien pegado para olvidarme del tema.

La pestaña que lleva debe estar rota, haz caso a Nisus y si encuentras en desguace asegúrate que la pestaña de sujección no está rota también.

[luisserrano]

Nisus, Ícaro, que barbaridad, impresionante vuestras respuestas. Muchas gracias por esa cantidad de detalles y valoraciones. A ver...

Cuidado, hablas de "piloto rojo" encendido fijo ¿no será el mismo led rojo que parpadea cuando cierras el coche? si es así hablamos de un posible fallo en el transceptor del cierre del coche ¿es con tarjeta manos libres? ¿te funciona bien?

Se trata del piloto situado en el centro del cuadro de mandos, a la derecha del velocímetro. aun no me he fijado cual es el led que parpadea al cerrar, pero quiero pensar que no hablamos del mismo. Te confirmo que tengo el manos libres de la tarjeta y que funciona a la perfección (Cierro siempre con los botones exteriores y siempre me aseguro en esos 3 segundos que me da para comprobar que se cerró bien).

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Sobre los temas de desguaces que habéis tocado con el marco de la botonera, la verdad es que primero tengo que hacerme una lista con las 4 ó 5 cosillas que vaya a necesitar de desguace, antes de ir. Ahora ya tengo una de las primeras para apuntarla.

Sobre le asiento trasero que debe estar en una posición concreta para poder plegarse, todo un punto, no lo sabía, gracias. Lo miro esta tarde.

Sobre la potencía de mi AC, solo puedo deciros que no sé que es la OTS y no puedo confirmaros si ha pasado por ahí. El AC no enfría mal, solo le noto algo de falta de potencia de salida, pero bueno, tengo que mirarlo.

Echaré un vistazo a manuales o referencias para acceder al motor del elevalunas, estoy de acuerdo que si fuera fusible se notaría en algo más. Gracias.

Nada más, gracias de nuevo por las respuestas tan detalladas. Si voy solucionando dejaré las referencias aquí por si sirven a otros.

Un abrazo.

[nisus]

3.- El aire acondicionado parece tener poca fuerza, tal vez necesita una carga o simplemente es así. Vengo de un focus que por dentro es algo más pequeño parece enfriarse antes.

Desconocía que hubiese una OTS para bajar la potencia del clima, yo creía que esa OTS del clima evitaba que en caso de clavarse el compresor frenase las correas, desacoplando inmediatamente el compresor de la correa de AC.

En la misma OTS, según me comentó el Cotec del concesionario donde llevo el coche, lo reprogramaban, lo pregunté porque el mio tiene pasada esa OTS y desde entonces, enfría un pelín menos.

[ICARO]

3.- El aire acondicionado parece tener poca fuerza, tal vez necesita una carga o simplemente es así. Vengo de un focus que por dentro es algo más pequeño parece enfriarse antes.

Desconocía que hubiese una OTS para bajar la potencia del clima, yo creía que esa OTS del clima evitaba que en caso de clavarse el compresor frenase las correas, desacoplando inmediatamente el compresor de la correa de AC.

En la misma OTS, según me comentó el Cotec del concesionario donde llevo el coche, lo reprogramaban, lo pregunté porque el mio tiene pasada esa OTS y desde entonces, enfría un pelín menos.

auuuum, me lo apunto Dioni, esta no me la sabía

[miquelangeldj]

Por cierto, en cuanto a la potencia del aire, debes saber que el sistema de climatización del Scenic no es excesivamente potente. Más bien es justito para el tamaño del coche.

[nisus]

Jo, pues para ser justito, el mio antes de pasar la OTS, enfriaba de narices, ahora si que noto que le cuesta más.

[luisserrano]

Pero perdón, ¿qué es la OTS?

[ICARO]

OTS = Orden Técnica de Servicio

[Eduardgb]

De todas formas yo iría al concesionario a que te solventen ellos todos esos problemas. Les has comprado un coche y si algo no funcionaba bien te lo deberían haber comentado antes. Todo lo que consigas que te arreglen te ahorrarás hacerlo tú y su coste.

[nisus]

Eduard, creo entiender que no lo ha comprado en un conce. Vamos es que si estoy equivocado, lo que tu dices es lo más lógico.

[luisserrano]

Lo compré a un particular, y algunas cosillas del checklist se me pasaron... estas son las consecuencias. De todas formas, creo que he pillado una ganga y aun me doy con un canto en los dientes.

He visto el mismo modelo de Scenic, con más kilometros, menos extras y peor cuidados por más de el doble de lo que me ha costado a mi (3000 euros.) A poco de meterlo en revisión puedo decir que el motor parece estar en bastante buen estado, el interior da gusto verlo y el exterior está de garaje.

Desde luego tengo que cuidar los detalles del checklist, pero tampoco puedo quejarme, al menos de momento.

Un abrazo y gracias por vuestra ayuda, revisaré estos detalles.

[miquelangeldj]

¿Te ha costado 3000 €?