regulador-limitador

[jomac]

Hola,de repente un día me dejaron d funcionar.Cuando giro la palanquita,es decir, cuando la pongo en on y luego la pongo en off, me pita, pero los botones no responden.En una d las revisiones, le conectaron el ordenador y me salió q fallaban porq no funcionaba un dispositivo q hay debajo del volante. Si a alguien le ha ocurrido, os agradecería q me dijérais si se puede solucionar sin tener q ir a los dichosos talleres, espero vuestra contestación, gracias.

[ciberajj]

Tiene pinta de ser el contactor rotatorio y vale una pasta... sobre los 200€. Tendrás que pasar por caja y taller o buscar uno de desguace.

[descent]

Tiene pinta de ser el contactor rotatorio y vale una pasta... sobre los 200€. Tendrás que pasar por caja y taller o buscar uno de desguace.

+1

[joseangel277]

Lo raro es que no tenga encendido el testigo del airbag....

[jomac]

Lo raro es que no tenga encendido el testigo del airbag....

Tambien lo tengo encendido,pero lo extraño es q al girar el mando,en la pantalla me indica q está puesto y cuandi lo quito,me pita y pone regulador off

[ciberajj]

Y no te suena un poco a carraca cuando giras el volante?

[asturiano27]

pues que sepas que no eres el unico que le pasa eso, a mi ayer me paso lo mismo, giro la palanca y va bien, en cuanto toco los mandos del volante me dice que leches.... que no funciona......y no me suena nada raro en el volante y por cierto.... tambien me aparece lo de fallo de airbag (que tiene algo que ver)????

[grissom]

Si, todo está controlado por una placa, y o bien se rompen unas piececillas de las que lleva la placa, o bien, se os rompe la cinta que controla ese tema.

A mí en un Megane II, se me partió la cinta hace cosa de 1 mes, ayer me lo repararon (230 Euros la pieza comprada en renault, y el mecánico se tiró el rollo y no me cobró la horita de mano de obra.

Yo me fijé que girando el volante hacía un tic tic tic, casi inaudible, pero no lo achacaba a alguna pieza y cuando ví cómo estaba la cinta... ví que al partir se había metido por dentro del carril que tiene para hace el juego y el tic, se producía cuando el extremo roto tocaba la sección que comunica los 2 carrilitos.

(Adjunto fotos del ratatorio de la cinta, y el cuadro de mandos (si tuviera las llaves aquí desmontaba para que viérais como es por dentro el famoso contactor)

Mis síntomas:
Revisar Airbag. Miré las clemas por si en la limpieza que le dí ese día hubiera movido alguna involuntariamente, al ver qe estaba bien.... miré los contactos del regulador limitador.... y no funcionaba ninguno. Lo acerqué a un amiguete que tengo en la Renault que me pasara la clip..... y no le hizo ni falta, detectó el sonido y me dijo lo que era con un 100% de seguridad. (Yo alucino con estos mecánicos que no necesitan maletines de diagnosis).

http://tinypic.com/view.php?pic=30crind&s=7
http://img718.imageshack.us/img718/2071/imag0235s.jpg
http://img694.imageshack.us/img694/1156/imag0234z.jpg

[asturiano27]

Joer....230 eurazos....... oye y con cambiar la palanca se te reparo lo del fallo de air-bag????? Es muy dificil de reparar uno mismo? Si veo k tal me pongo manos a la obra......

Muchas gracias

[ Comentario creado desde movil ]

[grissom]

Pues la dificultad... supongo que dependiendo de la destroza de cada uno, tienes que tener a mano los códigos de la radio, por que para trabajar con elementos de airbag se recomienta altamente el desconectar la batería para evitar posibles detonaciones accidentales.

Luego supongo que hay que quitar los guarnecidos de detrás del volante, después hay que quitar el volante así como las clemas e intercambiar la pieza. Pero vamos... a mí me dicen que tengo que hacer eso.... y me vuelvo loco.

No obstante.... son 230 Euros El cuadro... a mí no me cobró mano de obra (hubiera supuesto 38/40 Euros más)

Y sí..... reparado el "Revisar Airbag", y quedando plenamente funcional el regulador y el limitador.