Lavaparabrisas arreglado (0 €)

[lukyto]

Pues eso, que tras consultar algunos hilos referidos a este mismo problema me puse manos a la obra, y este es el resultado:
Síntomas: Acciono el motor del lavaparabrisas, y cada vez tarda más en salir el líquido. Me mosquea pero no hago nada aunque los limpiaparabrisas me dan un par de pasadas en seco sobre el cristal.
Finalmente, y tras continuar algún tiempo con los síntomas descritos, de repente el motor del limpia suena que te suena, pero ni una gota de agua. Compruebo que el depósito tiene líquido, con lo cual ya tengo la certeza de que algo se ha jodido definitivamente.
Desmontaje: Tras consultar en el foro sobre problemas similares, deduzco que el problema está en el motor. Con lo que me pongo manos a la obra y desmonto la rueda delantera derecha y el paso de rueda correspondiente. Error, no es necesario el desmontaje de la rueda. No es precisamente el mejor camino. A continuación desmonto la defensa, es sumamente fácil ya que creo que solo tiene tres tornillos y poco más (además de los dos + dos tornillos y uno + uno chupete de los pasos de rueda). Por fin llego al depósito del lavaparabrisas y su motor (se encuentran ambos unidos). Desconecto los dos tubos que transportan el agua hacia los surtidores (delanteros y trasero), desconecto el clip eléctrico de los cables que alimentan el motor, desencajo el tubo por el que se llena el depósito, y a continuación desencajo igualmente dicho depósito (cuesta un poco, hay que tener cuidado con los anclajes, pero haciendo un poco de palanca y con paciencia se saca). Por cierto, no se bien si es necesario el desmontaje del depósito o si llegado este punto podría bastar con sólo desmontar el motor (ya que está accesible ahora).
Ahora ya tenemos en las manos el depósito del lavaparabrisas y unido a él, el motorcito correspondiente. Separamos ambas piezas y nos centramos en el motor. Aquí es donde está la madre del cordero. Desmonto la parte del motor por donde sale el líquido hacia los surtidores. Se trata de una pieza, creo que se llama desviador o algo así, que presenta dos orificios en sendas protuberancias (pieza mitad blanca y mitad negra adonde se fijan los macarrones que llevan el líquido). Está bastante bien encajado pero con ayuda de un alicates lo conseguí. A continuación separa la pieza blanca de la negra, es decir separo los dos surtidores y consigo extraer del interior una pieza cilíndrica con ambos extremos terminado en caucho.
Revisión: Bueno, pues ya he desmontado casi todo lo desmontable y parece que todo está bien. Pues no, no está bien pues vuelvo a montarlo y el problema subsiste. Entonces es cuando me doy cuenta de que el embolo (cilindro) que están en el interior del "desviador" no se desplaza por el interior de la pieza cuando encajo esta. Supuesta mente para que dicho embolo efectúe su misión debe desplazarse para así permitir que el líquido del lavaparabrisas salga por uno u otro orificio (surtidores delanteros o surtidor trasero). Entonces se me ocurre que el caucho del émbolo se puede haber dilatado por efecto del tiempo, calor, etc...; motivo por el cual no se desplaza por el interior de la cápsula como debiera y lo que es peor, ha taponado ambas salidas (ambos surtidores). Entonces, y como ya daba por perdido el motor, pues de perdido al río; se me ocurre la idea de cortar pequeñas láminas de caucho con un kuter (apenas algunos milímetros) en ambos extremos del émbolo para de esta forma reducir el tamaño del mismo y que de esta forma pudiese quedar liberado para desplazarse. Monto de nuevo el ambos surtidores con el embolo en su interior, y en primera instancia parece que el bloqueo se ha solucionado; cuando agito la pieza noto como el embolo se desplaza en su interior.
Resultado: Finalmente y para abreviar, monto de nuevo todo el chiringuito y observo con bastante sorpresa que el agua brota con fuerza de los surtidores del lavaparabrisas. No me quedo del todo tranquilo, pero pasado un mes desde la curiosa operación de reciclaje del motor del lava. parece que todo sigue funcionando perfectamente.
Tengo algunas fotos que voy a intentar subir para que veáis mas clarito lo que he hecho. Animaros que es más fácil de lo que parece, y además a 0 €; que más se puede pedir.

[lukyto]

Aquí van las fotos.

[Eloy-As]

Buen curro

Salu2

[tanke001]

Buen curro y muy biuenas manos.

[elanjo]

[miquelangeldj]

Buen trabajo, sí señor.

[ninoester]

gracias por las fotos y la explicacion

[Barri]

you are a machine!!!

[alex]

Muchas gracias!
Yo tengo los mismos síntomas!

[RIQUITRACK]

[Josu]

Si es que los hay manitas...

[ipues]

Muchas gracias!
Yo tengo los mismos síntomas!

Y yo. Antes de bajar a Alicante me di cuenta. El motor suena, pero por los orificio ddelantero no sale nada. Por el trasero si.
Cuando tenga un rato me pongo.

[peugeot 205]