Al abuelito de los Scenic II (la semana que viene cumple 8 añitos) parece que le empiezan a salir los achaques y ya hacia unos dias que me dejaba una mancha de aceite en el suelo. La fuga se producia por donde entra el tubo que retorna el aceite del turbo al carter. En la parte inferior lleva 2 juntas tóricas y a mi se me habia roto una de ellas. Para solucionar la averia me aconsejaron cambiar el tubo (la referencia del tubo viene ya con las 2 juntas y la del lado del turbo) que cuesta unos 40 euros, pero como la economia no está para alegrias he cambiado las 3 juntas y me ha salido por menos de 20.
El tubo baja desde el turbo. La entrada al carter se ve debajo del arbol de trasmision (la barra horizontal que aparece en primer plano)
Para cambiarlo lo mejor es desmontar el catalizador y se accede a la zona perfectamente. Me dicen que hay gurús que no necesitan hacerlo, pero es que si no se quita el catalizador ni se ve por donde va el tubito de las narices.
