Xenon de serie - altura automatica una caca

[carlosg]

Buenas,
He estado buscando en todo el foro y parece que soy el único que le pasa lo siguiente:

Tengo las luces de Xenon de serie. Mucha luz, giran en curvas y se limpian bien.
Pero tienen un grandísimo fallo: la altura se regula automaticamente, no tienen la tipica ruedita para regularlas. Lo cual es una mierda porque la altura que toman como referencia es muy baja y cuando vas en carretera las cortas se quedan muy cortas, creo yo, y estás continuamente poniendo las largas.

Pregunté en el taller si se podía aumentar esa altura de referencia y estos estubieron preguntándolo y dijeron que no se podía.

¿Os pasa a alguno esto? ¿Sabeís donde está el sensor que regula la altura para poder hacer alguna chapucilla?
Los xenon de los audi que se regula la altura automaticamente también, tienen 2 alturas para poner para cuando vas por ciudad y por autopista....


Si lo sé no me gasto los 800 euros en el xenon....
Gracias

[romanovictor]

Los xenón tienen que venir montados obligatoriamente con regulación automática de altura y con lavafaros. Tal vez en el conce, con el clip, te puedan subir el nivel de referencia del sistema.

[menadj]

por lo menos en la II si se puede mover el faro manualmente. ami me pasaba que les tenia bajos y me los miraron en el teller y les subieron a mano.

[sergigt]

eso se puede regular manualmente con una llavecita de ayen(o como se escriba)

[carlosg]

lo comentaré en el taller a ver si me lo miran bien porque pa mi que la otra vez que les dije ni lo miraron...ya que tengo que ir porque no me cierra la puerta del conductor y al final me robarán...
ya os comentaré..
muchas gracias.

[valbus]

Me parece muy bien que queras ver mas lejos en las carreteras, pero si deslumbras a los que vienen de frente eres un peligro
¿A que a ti te jode cuando uno de frente te deslumbra? Pues piensa eso cuando subas la altura de tus faros.

Eso si, si luego te vas a un taller para que te miren si las llevas altas, pues vale, pero seguro que si.



Se me olvidaba, yo llevo xenon y veo perfectamente en las carreteras, y estoy contento con haberlos puesto aun pagando el sobrecoste.

[chiju]

Hombre yo pienso que a menos de que tengas un problema puntual, la altura con la que salen sera la adecuada para no deslumbrar piensa que la s gordis son bastante altas y si no estan bien niveladas deslumbraras a to cristo y alguno igual termina encima tuya...

[jesusmendavia]

Me parece muy bien que queras ver mas lejos en las carreteras, pero si deslumbras a los que vienen de frente eres un peligro
¿A que a ti te jode cuando uno de frente te deslumbra? Pues piensa eso cuando subas la altura de tus faros.

Eso si, si luego te vas a un taller para que te miren si las llevas altas, pues vale, pero seguro que si.



Se me olvidaba, yo llevo xenon y veo perfectamente en las carreteras, y estoy contento con haberlos puesto aun pagando el sobrecoste.

Tranquilo hombre que el chico creo que lo deja claro en el post, van demasiado bajas y tiene que poner las largas porque si no no ve, no juzguemos sin saber a las personas, depende del taller y del mecánico que te toqué te puede decir que esta bien porque no tienen muchas ganas de trabajar o por lo que sea.
Yo no llevo xenon y me pasa algo parecido pero al reves, cuando pongo las largas casi no se nota la diferencia y no debo de molestar con las cortas porque aún no me han dado una ráfaga de aviso.
En cuanto a lo demás al conce de cabeza antes de acabarse la garantía.

[jesusmendavia]

Y si se pueden reglar si es que estan mal orientados, pero hace falta la máquina que tienen en los talleres para dejarlos bien, la que te ponen en la ITV para ver que no deslumbra, si no quieres ir al conce en cualquier taller "de pueblo" seguro que la tienen.
hechale un vistazo al manual...

[jesusmendavia]

Buenas,
He estado buscando en todo el foro y parece que soy el único que le pasa lo siguiente...

...Los xenon de los audi que se regula la altura automaticamente también, tienen 2 alturas para poner para cuando vas por ciudad y por autopista....

En ningún momento veo ganas de deslumbrar al contrario si no un problema sin solucionar

[valbus]

Me parece muy bien que queras ver mas lejos en las carreteras, pero si deslumbras a los que vienen de frente eres un peligro
¿A que a ti te jode cuando uno de frente te deslumbra? Pues piensa eso cuando subas la altura de tus faros.

Eso si, si luego te vas a un taller para que te miren si las llevas altas, pues vale, pero seguro que si.



Se me olvidaba, yo llevo xenon y veo perfectamente en las carreteras, y estoy contento con haberlos puesto aun pagando el sobrecoste.

me has quitado las palabras de la boca... aunque hubiera sido un poco menos brusco

tambien tengo xenon y no echo en falta mas luz; creo que en 92.000km solo he puesto largas para "asar" a algun kapuyo que me deslumbraba.

No he sido brusco, he sido realista,y en la pregunta yo no entiendo que den poca luz por que tengan un defecto de regulacion, sino que quiere que vayan mas altas para que el haz de luz llegue mas lejos.
Y si he parecido brusco, lo siento , pero es que eso y los chupaculos en carreteras y autopistas me encienden .
Todos hariamos modificaciones que nos viniesen a uno mismo de p. madre, pero si esas modificaciones perjudican a los demas (sobre todo si ponen en peligro a las personas) pues no se deben hacer.

Y repito la manera de saber si debemos hacer algo "si a ti no te gusta que te lo hagan, pues no lo hagas tu a los demas". Y sin ser brusco , ¿a quien no lo molesta que le deslumbre el coche que viene de frente?

[valbus]

Buenas,
He estado buscando en todo el foro y parece que soy el único que le pasa lo siguiente...

...Los xenon de los audi que se regula la altura automaticamente también, tienen 2 alturas para poner para cuando vas por ciudad y por autopista....

En ningún momento veo ganas de deslumbrar al contrario si no un problema sin solucionar

Pues yo no veo ningun problema en que los xenon se regulen automaticamente y no tengan regulacion manual, no la veo necesaria, si quiero ver mas y no hay nadie en frente pues pongo las largas

[jesusmendavia]

el problema que tiene es que los lleva muy bajos...

[carlosg]

vaya debate que he abierto sin querer.
Me explico más detalladamente: he llevado y llevo bastantes coches y demás tipos de vehículos por trabajo, todos ellos sin xenon, y cuando os comento que el alcance que tienen las cortas está muy bajo es por comparación. No me gusta correr, soy bastante tranquilo conduciendo, y como a todos me molesta que el que viene de frente no quite las largas, pero no me llevo mala sangre.

Respecto a lo que comentaba de los audi estaba equivocado, no tienen dos regulaciones, lo que tienen es la opción de cambiar la orientación de las luces para países en los que se conduce por la izquierda.

Como decis yo creo que se tiene que poder regular e insistiré en el taller.

[jesusmendavia]

No te preocupes que aun no ha corrido sangre en el foro

[valbus]

¿Que noooooooo?

[nisus]

Porque se dá siempre por bueno que lo que sale de fábrica es lo correcto? Perfectamente pueden estar los faros mal regulados a la baja al igual que pueden estarlo a la alta. Para todo en fábrica existe una toleráncia superior en inferior, puede perfectamente que los xenon de Carlosg se encuentren cerca de la toleráncia inferior y los de valbus cerca de la tolerancia superior y ninguno de ellos tenga porque molestar.

Un caso curioso me pasó con la moto y es que de fábrica venían las luces a mi parecer muy altas, y la gente no se quejaba, pero yo tenia esa sensación. Total, moto a concesionario y tooodo perfecto, que vienen todas las Burgman altas de fabrica y punto.

Otro caso es lo que les sucede a los Toyota Avensis, que estando bien reguladas ven menos que con bombillas halógenas, fallo en el diseño de la parábola del xénon. Solución, abrir el faro y cambiar el de origen por otro módulo de Hella.

Con esto quiero decir que siendo un modelo tan nuevo, habrá que ir viendo la cantidad de casos que se puedan dar, para empezar a ver si se trata de una sensación o un defecto real.

[AlfredoPS]

Yo creo que los xenon de la mia van más bajos de lo normal. Esta es la primera vez que tengo xenon así a lo mejor pude ser por eso pero comparando con el otro coche que tenía (seat leon) que tenía halógenas me da la sensación de que van mas bajos.
¿En qué lo noto? Las señales altas las ilumina menos, cuando estoy detrás de un coche me parece que llega menos arriba el nivel, cosas así. Ya digo que son mis primeros xenon y no se si esto es normal, pero como se supone que alumbran más.
Resumiendo, la sensación que yo tengo es que donde alcanzan alumbran más que los halógenos pero alcanzan menos por eso me hacen pensar que van mas bajos.
En cuanto a la regulación yo creo que si se puede porque tienen la típica turquecita que se mueve con una llave allen y en el manual no pone nada de que no se puedan regular. Llevo tiempo queriendo hacerlo pero soy muy vago.
Ahora bien, mi pregunta es: Si lleva un regulador automático y yo le levanto las luces manualmente cuando luego las encienda ¿el regulador no las volverá a bajar? No se cómo funciona el regulador ni que es lo que mide para saber si van altas o bajas.
PD: Perdón por el rollo que os acabo de meter.

[romanovictor]

Yo creo que los xenon de la mia van más bajos de lo normal. Esta es la primera vez que tengo xenon así a lo mejor pude ser por eso pero comparando con el otro coche que tenía (seat leon) que tenía halógenas me da la sensación de que van mas bajos.
¿En qué lo noto? Las señales altas las ilumina menos, cuando estoy detrás de un coche me parece que llega menos arriba el nivel, cosas así. Ya digo que son mis primeros xenon y no se si esto es normal, pero como se supone que alumbran más.
Resumiendo, la sensación que yo tengo es que donde alcanzan alumbran más que los halógenos pero alcanzan menos por eso me hacen pensar que van mas bajos.
En cuanto a la regulación yo creo que si se puede porque tienen la típica turquecita que se mueve con una llave allen y en el manual no pone nada de que no se puedan regular. Llevo tiempo queriendo hacerlo pero soy muy vago.
Ahora bien, mi pregunta es: Si lleva un regulador automático y yo le levanto las luces manualmente cuando luego las encienda ¿el regulador no las volverá a bajar? No se cómo funciona el regulador ni que es lo que mide para saber si van altas o bajas.
PD: Perdón por el rollo que os acabo de meter.

Con la llave regularás el nivel base o nivel 0, el regulador automático te regulará la altura para que siempre esté en el nivel base o nivel 0