Climatizador

[marcial69]

Hola, Scenic 1.9 DCI Luxe Dinamic, hace unos dias estando el climatizador funcionando, de pronto dejó de hechar aire. Ni en automatico ni accionando el ventilador manualmente, despues de informarme por este foro, me decido ha seguir los pasos del brico de climatización, por cierto para desmontar la guantera hay otro tornillo a la izquierda en la parte inferior, desmonto el regulador de potencia, repaso soldaduras, vuelvo a montar, y sigue sin funcionar. Decido comprar el regulador en una casa de recambios y me suministran uno de Valeo que segun ellos es la equivalencia en Renault, de hecho el original que he desmontado es Valeo. Bueno, lo conecto y OK, parece que funciona, ya hecha aire. Pero despues de varios minutos, se vuelve a apagar (en el display del climatizador señalan las aspas con aire) pero no sale nada por los aireadores, al poco vuelve a echar aire y de momento esta asi, echa, se para, igual está mas de 15 minutos echando aire, se para otra vez, en menos de un minuto vuelve a echar aire. No se que puede ser, a alquien le ha pasado?

[ICARO]

Creo que además del módulo de potencia Valeo, tendrás que limpiar con un spray dieléctrico los conectores que van al módulo, se suelen foguear.

En el peor de los casos, toca cambiar el conector completo y esa operación es bastante cara pues hay que cortar los cables e instalar un conector (o los dos), una operación que puede salir si hay que cambiar el motor del climatizador por 500€ tranquilamente

[Eloy-As]

Tiene toda la pinta de ser un fallo en las conexiones, y dado que has cambiado el módulo pienso como Icaro y debes tener algún conector quemado.

Si utilizas el buscador verás que es un fallo reconocido de Renault y que en garantía sustituyen el conector. Pásate por el conce y comentase lo, sino se hacen cargo puedes intentarlo tu y te ahorrarás una pasta.

Salu2

[marcial69]

Perdonad por no haber contestado antes, pero hasta hoy no me he puesto otra vez con el tema.
Lo primero, gracias por la pronta contestación. Esta mañana he rociado los conectores con un espray para la limpieza de contactos. He vuelto a colocar el modulo y despues de todo el dia funcionando, parece que no se vuelve a parar el aire, por lo que creo que el problema está resuelto. Lo dicho gracias a todos.
Ah, modulo de potencia 60€+IVA. Mano de obra 0€
Ya que estamos, me he dado cuenta que la parte baja del radiador, lado copiloto y los bajos pierde aceite. ¿Turbo? Algun taller de confianza reparación de turbos Barcelona y alrededores.

[joinkai80]

Una cosa, el que quitaste, te dió por abrirlo y ver en que estado se encontraba?

Sobre todo te lo preguntó por si tenia sintomas de humedad

[Eloy-As]

Perdonad por no haber contestado antes, pero hasta hoy no me he puesto otra vez con el tema.
Lo primero, gracias por la pronta contestación. Esta mañana he rociado los conectores con un espray para la limpieza de contactos. He vuelto a colocar el modulo y despues de todo el dia funcionando, parece que no se vuelve a parar el aire, por lo que creo que el problema está resuelto. Lo dicho gracias a todos.
Ah, modulo de potencia 60€+IVA. Mano de obra 0€
Ya que estamos, me he dado cuenta que la parte baja del radiador, lado copiloto y los bajos pierde aceite. ¿Turbo? Algun taller de confianza reparación de turbos Barcelona y alrededores.

Me temo que esa es una solución temporal. Es conveniente que revises el estado de los conectores y cables. Y si tienes alguno quemado sustituyelo pronto porque podría llegar a prenderse fuego.

Salu2

[nisus]

Ya que estamos, me he dado cuenta que la parte baja del radiador, lado copiloto y los bajos pierde aceite. ¿Turbo? Algun taller de confianza reparación de turbos Barcelona y alrededores.

Por la posición que comentas puede ser que te supure el intercooler, dependiendo de la zona por donde estés de Barcelona, conozco un taller donde algún forero y yo hemos cambiado la correa de distribución a buen precio y muy profesionales, quien me conoce sabe que mi coche no lo toca cualquiera y este mecánico ha tocado todos mis coches.

[marcial69]

Una cosa, el que quitaste, te dió por abrirlo y ver en que estado se encontraba?

Sobre todo te lo preguntó por si tenia sintomas de humedad

Abierto e intentado reparar, creo que humedad es bastante dificil, ya que alcanza una temperatura bastante elevada no hay mas que ver el disipador, lo que si puede ser algun liquido de algun componente.

[marcial69]

Ya que estamos, me he dado cuenta que la parte baja del radiador, lado copiloto y los bajos pierde aceite. ¿Turbo? Algun taller de confianza reparación de turbos Barcelona y alrededores.

Por la posición que comentas puede ser que te supure el intercooler, dependiendo de la zona por donde estés de Barcelona, conozco un taller donde algún forero y yo hemos cambiado la correa de distribución a buen precio y muy profesionales, quien me conoce sabe que mi coche no lo toca cualquiera y este mecánico ha tocado todos mis coches.

Zona del Valles Occidental

[joinkai80]

Una cosa, el que quitaste, te dió por abrirlo y ver en que estado se encontraba?

Sobre todo te lo preguntó por si tenia sintomas de humedad

Abierto e intentado reparar, creo que humedad es bastante dificil, ya que alcanza una temperatura bastante elevada no hay mas que ver el disipador, lo que si puede ser algun liquido de algun componente.

El mio estaba completamente verdoso y mucha suciedad, ademas el disipador estaba lleno de picaduras, eso si, se metio en dos ocasiones agua por el filtro del habitaculo. Estaban los desagües completamente obstruidos

[peta2]

Hola, Scenic 1.9 DCI Luxe Dinamic, hace unos dias estando el climatizador funcionando, de pronto dejó de hechar aire. Ni en automatico ni accionando el ventilador manualmente, despues de informarme por este foro, me decido ha seguir los pasos del brico de climatización, por cierto para desmontar la guantera hay otro tornillo a la izquierda en la parte inferior, desmonto el regulador de potencia, repaso soldaduras, vuelvo a montar, y sigue sin funcionar. Decido comprar el regulador en una casa de recambios y me suministran uno de Valeo que segun ellos es la equivalencia en Renault, de hecho el original que he desmontado es Valeo. Bueno, lo conecto y OK, parece que funciona, ya hecha aire. Pero despues de varios minutos, se vuelve a apagar (en el display del climatizador señalan las aspas con aire) pero no sale nada por los aireadores, al poco vuelve a echar aire y de momento esta asi, echa, se para, igual está mas de 15 minutos echando aire, se para otra vez, en menos de un minuto vuelve a echar aire. No se que puede ser, a alquien le ha pasado?