Tirones a 1900 revol.

Problemas con tu coche, talleres, etc
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Tirones a 1900 revol.

Mensaje por erPeluky » 20 Mar 2011, 21:52

He estado mirando por el buscador, pero no me lleva a donde quiero, seguramente de este tema ya se haya hablado, el mío es un motor 1.5 de 100cv, y llevo notando desde hace un tiempo que en conducción tranquila cuando más de menos a más sobre las 1900 y 2000 revoluciones me empieza a dar tirones, creía que podia ser o de los inyectores de la la famosa Egr, pero tampoco me sale ningún mensaje en el cuadro, se lo comenté a amigo que trabaja en la peugeot y me dijo que por probar un líquido limpiador no iba a perder nada, le he probado y puedo decir que noto el motor como más espongoso, es una sensación distinta, pero los tirones me los sigue dando, he mirado los hilos de la egr ni no veo que a esta motorización se le pueda poner chapita, me podriaís guiar un poco?
Gracias
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Re: Tirones a 1900 revol.

Mensaje por erPeluky » 21 Mar 2011, 09:28

26 visitas y nadie sabe que decir lloron:- lloron:- lloron:-

Seguiremos esperando ok:-
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Re: Tirones a 1900 revol.

Mensaje por Eloy-As » 21 Mar 2011, 09:44

Puedes probar a desconectar la EGR y probar si se soluciona el problema. Al menos así podrás descartarla. Sino se soluciona la vuelves a conectar y listo.

Salu2
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Re: Tirones a 1900 revol.

Mensaje por bert » 21 Mar 2011, 10:32

Puede ser el potenciometro del acelerador, a mi me pasa mas o menos por esas rpm. estubimos el mecanico y yo cerca de 1 hora con la maleta conectada dando vueltas hasta que vimos de donde venia el fallo, creo que me dijo que sobre 150€, yo todavia no lo he cambiado, si tienes oportunidad de que te lo miren sale el fallo con la maleta.
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Re: Tirones a 1900 revol.

Mensaje por Marcus » 21 Mar 2011, 13:20

Creo que se a que te refieres, yo tengo el mismo motor y noto como ligeros tirones, la sensación es muy debil, es como si el compresor del aire se conectara y desconcetara, aunque el problema no viene de ahi, pero la falta de potencia momentanea es muy parecida a esa sensacion.

A mi tampoco me da ningun mensaje, asi es que opta primero por cambiar todos los filtros, yo en breve voy a ir a un taller a que me limpien colector, EGR, y me la anulen segun me ha dicho, con una chapa de acero.
La verdadera sabiduría está en reconocer la propia ignorancia
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Re: Tirones a 1900 revol.

Mensaje por erPeluky » 23 Mar 2011, 21:46

Gracias por vuestros comentarios, sabeis si por meter la maleta en la Renault te sangran mucho??
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Re: Tirones a 1900 revol.

Mensaje por joinkai80 » 23 Mar 2011, 23:08

30€................. silba:-

No estoy seguro, pero no creo que pase de eso. Aunque tambien se podria meter en un taller no oficial, siempre será mas barato.

La verdad es que estoy pegao en este tema enfa1:-

Un abrazo:- miarma!!!



muchos besos a la Family salud:-
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Re: Tirones a 1900 revol.

Mensaje por erPeluky » 24 Mar 2011, 21:54

Ese Raúl, que pasa pishita como vá todo, espero que te vaya bien "superpapi" granson:- granson:-

Muchas gracias por contestar, lo del taller no oficial, la verdad es que en dos que he preguntado me han dicho lo mismo, que me pase por la Renault lloron:-

Un abrazo campeón y tb para toda la familia bebe:-
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Re: Tirones a 1900 revol.

Mensaje por erPeluky » 30 Mar 2011, 22:57

Aporto nuevos datos, me han comentado una cosa que no me cuadra mucho, y es que dicen que a las gordis que montan estos motores se le vá mucho las bombas de inyección flipa:- que suelen irse desgastando y van soltando virutas o algo así que al llegar a los inyectores los va taponando, que se puede hacer una prueba simple son solo cambiarle el filtro de gasoil y abrirlo a ver si tiene virutas metalicas (¿y como corto un filtro metálico sin soltar virutas?)
La verdad me confunde mucho esta opinión porque si así fuera serian tirones constantes, ¿no? y no solo a esas revoluciones, no sé, ¿que opinais?

ok:-
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Re: Tirones a 1900 revol.

Mensaje por erPeluky » 10 Abr 2011, 14:18

Bueno, pues me gustaria comentaros que todavia no he hecho nada de nada, quitando lo de circular algún trayecto medianamente largo alto de revoluciones, y ... mi sorpresa es que parece que los tirones han desaparecido, en alguna ocasión como que quiere salir, pero nada tiene que ver con lo que había flipa:- flipa:- flipa:-
ok:-
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Re: Tirones a 1900 revol.

Mensaje por javierito » 10 Abr 2011, 19:19

A ver,a mi me pasaba eso tambien,sobre las 2000 rpm.Es un 1.9 130 sin fap,y casi seguro que tenia que ver con la egr,te comento.Me lo empezo a hacer cuando el coche tenia unos 500 kms.Poco a poco fueron desapareciendo conforme iba teniendo mas kms.
Con unos 25 mil kms,le cambiaron la egr y volvio a suceder hasta que le hice otros miles de kms.
Para mi que la erg "rebotaba"al estar demasiado limpia y hasra que cogio algo de suciedad no fue bien.
En tu caso,si despues de un trayecto "pisandole" te va bien ,puede ser lo mismo pero al reves,por suciedad.

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Re: Tirones a 1900 revol.

Mensaje por alonsocasado » 11 Abr 2011, 02:37

a mi me ha pasado exactamente lo mismo k a javierito

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