nuevo problema que produce otros más graves

[jtaluiro]

Otro más:
Increíble, cuando recogí el coche del taller después de arreglarle todo el motor con lo de las Bielas, y de recorrer 20 Kms aprox. en una rotonda ( no iría a más de 50 km/h) se me para todo, motor y cuadro, de repente freno como puedo y me hecho a un lado con dificultad, pues no funcionaba ni servo ni dirección asistida( nada funcionaba, solo apertura y cierre de puertas).

Llamo al mecánico, que después de verlo y no poder hacer nada allí en medio de la calle se lo lleva al taller de nuevo.

La nueva avería es la siguiente:
Se había soltado ( no se sabe el porque) el cable que lleva la corriente al fusible de 70 amp. que esta en hueco de motor y al ser el que suministra corriente a casi todo el coche se paro el motor y a consecuencia de ese frenazo de motor tan brusco se fue el punto de la polea del cigüeñal que no lleva chaveta ni nada que evite su giro, y al irse el punto, golpeo un cilindro una válvula y por lo tanto hay que abrir de nuevo el motor y cambiarla.

El mecánico no me va a cobrar nada más afortunadamente, pero yo le estoy cogiendo una cierta manía al coche que hace que me plantee cambiarlo por otro ahora que todavía me dan algo de dinero por el. No quiero ni pensar que en vez de suceder a 50 km/h y yendo solo, hubiera pasado yendo con toda la familia y a 110 Km/h.

Pongo todo esto por si le sirve a alguien. Saludos desde el sur.

[luisminoli]

Yo me lo quitaría de encima lo antes posible.

[braassa]

Menuda mala suerte la tuya. La verdad es que es una avería grave que, como bien dices, te pasa en otra circunstancia, y la que se podría haber armado.
Lo de cambiar de coche ya depende de la situación económica, aunque yo estando en tu lugar, también me lo plantearía.
Ánimo.

[tidirium]

A mí no me parece casualidad que se haya soltado un cable justo después de haber pasado por el taller. Por eso no te va a cobrar nada.

[ICARO]

A mí no me parece casualidad que se haya soltado un cable justo después de haber pasado por el taller. Por eso no te va a cobrar nada.

a mí tampoco, de ahí que no le vaya a cobrar nada por una reparación bastante gorda...

[tanke001]

Buenas!

Tiene TODA LA PINTA de ser una PIFIA MAYÚSCULA por parte del taller.... Apriétales y sácales todo lo que puedas.... Incluso las entrañas... Te podías haber matado por culpa de un mecánico ceporro que "dejó un cable mal conectado"...¿Y la avería mecánica???... Yo se la liaba parda....



Un Saludo

[egaro]

A mí no me parece casualidad que se haya soltado un cable justo después de haber pasado por el taller. Por eso no te va a cobrar nada.

+1

[ktetovca]

Creo que el del taller te esta contando una milonga.Me suena a un mal montaje de la distribucion cuando te repararon ese motor y eso ha provocado la averia.Suerte con el taller.

[karlitros]

que el cigueñal no lleva chaveta

[elanjo]

que el cigueñal no lleva chaveta

+1

[ICARO]

+2

¿de donde creeis que viene la expresión "ha perdido la chaveta"?

[carajarra]

que el cigueñal no lleva chaveta

+1

+1

Creo que el del taller te esta contando una milonga.Me suena a un mal montaje de la distribucion cuando te repararon ese motor y eso ha provocado la averia.Suerte con el taller.

+1 suena a que han dejado la correa con poca tension y se ha variado.

[Eloy-As]

Por mucho que se pare el motor por fallo eléctrico nunca se debe salir de punto, para que eso suceda tiene que haber un fallo mecánico, poleas que se sueltan, correas que saltan dientes, etc. En mi profana opinión el fallo ha sido durante la reparación y te han contado una milonga para no delatarse.

Salu2

[Caiman]

Evidentemente, por una cosa o por otra, el fallo es por una mala reparación del taller, algo no colocado bien ...
Lo importante es que cuando te lo den lo pruebes y compruebes a conciencia, que todo esté bien reparado y si no estás satisfecho por algo, no dudes en reclamar.
¿Ha sido en un taller oficial?
Suerte.

[piston]

si que es verdad que una fase del 1.5 sale sin chavetero en el cigueñal(lo sujeta todo el par de apriete de la polea)pero que se para por uncable malconectado y aga que se valla de punto........................... vamos y los burros buelan.bueno a lo mejor en ese taller si que buelan

[jabato]

como dicen por aqui... meigas, haberlas hailas, (brujas, haberlas las hay)
vamos blanco y en botella.... menuda negligencia por parte del taller, por eso no te cobran nada. pienso que no hay mucha relacion en falta de corriente con la averia en si, suerte

[asdebastos1]

Creo que el del taller te esta contando una milonga.Me suena a un mal montaje de la distribucion cuando te repararon ese motor y eso ha provocado la averia.Suerte con el taller.

Vamos más razón que un santo tiene ktetovca, un motor por no llegarle corriente nunca jamas se bloquea, sigue haciendo todo su ciclo pero al no tener combustible no tiene explosión claro, por lo que no se pondrá en marcha, pero bloquearse por falta de corriente y vamos ahora mismo tengo hasta mis dudas de que el motor por falta de corriente se pare porque aunque la bomba sea eléctrica y no mecanica..... bueno no se, que diga algún mecánico.

Aunque algo realmente raro ha pasado ahí, porque si te has quedado sin dirección y sin frenos es que fallo electrico también hay porque nuestra dirección es electrica y no tiene nada que ver con que el motor este en marcha o no, con que tenga corriente funciona, no se algo raro, raro.

Vaya putada tio, la verdad es que dan ganas de cambiarlo, pero problemas salen en todos los coches, aunque en caliente te dan ganas de tirarlo a la basura, pero voy más por un fallo de montaje que por un problema del coche, es que es muuuucha casualidad.

Saludos.