Motor manchado de aceite

[Juanfer]

Bueno, pues a ver si alguien puede echarme una mano, aunque se que sin fotos es un poco difícil.

Hace un par de días, levanté el capó del coche y vi que estaba bastante manchado de aceite. Como no se de donde podía provenir, ayer decidí limpiarlo un poco con papel, para de ese modo ir observando a ver de donde viene la fuga. Las manchas están prácticamente por toda la parte derecha (según miras el motor), incluso los cables que salen de la batería están manchados. Sin embargo, me pareció que más que ser una mancha como tal, era más producto quizás de "gases" provenientes del interior del motor. Seguí mirando un poco más abajo, y por la misma parte (derecha, según miras el motor), en el costado bajo la tapa de balancines vi una especie de "tubito" que quedaba libre. ¿Os acordáis los coches antiguos que tenían un respiradero para expulsar los gases del motor? Pues más o menos eso. El caso es que el tubo está libre ,y pienso que si quizás haya algún manguito que se haya podido soltar y el motor esté soltando los gases "libremente", y sea eso lo que me lo está manchando todo. A todo esto tengo que decir que llevo 12.000 kms desde que le hice el último cambio y el nivel no ha bajado nada, lo cual me hace pensar que las manchas sean más por esos gases que por pérdida en si.

Insisto en que se que sin fotos es difícil hacerse una idea de a lo que me refiero, pero es que no he tenido oportunidad de sacar una foto.

Gracias a todos, un saludo.




P.D.: Se me olvidaba, el motor es el 1.9 dci de 120 cv.

[nisus]

Pues estaría bien para hacerse una idea de la magnitud de la fuga, porque tanto puede ser por supuración de los gases de aceite hacia el intercooler, como al algo más complejo.

Revisa un tuno que sale verticalmente por debajo del decantador de aceite que sale del bloque motor, no fuera que estuviera suelto o rajado, no te costará mucho, va a presión a la parte superior del decantador, donde está la varilla de aceite, y al bloque.

Si está todo bien, aprovecharía a colocarle una brida metálica en ambos extremos y asegurarlo para los restos.

[Juanfer]

Revisa un tuno que sale verticalmente por debajo del decantador de aceite que sale del bloque motor

Y eso donde está? Perdona mi ignorancia pero de este tipo de motores "modernos" no tengo ni idea. El tubo que yo decía que veo libre es más bien una especie de "boquilla", como si ahí hubiera habido un tubo o manguito conectado y se hubiera soltado. Además esa es la zona donde más manchado está el motor.

[nisus]

El que te comento es el marcado con el número 8, aunque también podría ser el 6



Aprovechando te recomiendo la lectura de este hilo, creo recordar que alguna fotografía coloqué.

viewtopic.php?f=4&t=45076&start=0&hilit=broadway

[Juanfer]

Independientemente de que me leeré el hilo entero, la boquilla que yo he visto suelta está mas o menos al final de la línea roja que he colocado en el dibujo.

[Juanfer]

Esta mediodía en casa he mirado el tubo que me señalabas con los números 6 y 8, ambos están en su sitio y sin signos de "rezume" de aceite. Sigo viendo la "boquilla" a la que parece que le falta conexionar algún manguito, pero no veo ninguno suelto por ningún lado.

[nisus]

Entonces y desde la distancia, me haría falta ver lo que tu ves, si le haces una foto nos será más fácil ayudarte

[Juanfer]

Pues intentaré hacerle una foto esta noche, aunque no se como voy a meter mis zarpas ahí dentro. De todas formas, voy a llamar a la rinol, a ver si el jefe de taller (que es un chico bastante majo) quiere, por lo menos, echarle un vistazo y tranquilizarme porque estoy de los nervios.

[miquelangeldj]

Revisa un tuno que sale verticalmente por debajo del decantador de aceite que sale del bloque motor, no fuera que estuviera suelto o rajado, no te costará mucho, va a presión a la parte superior del decantador, donde está la varilla de aceite, y al bloque.

Yo me encontré uno como el de la foto y hacía un ruido raro.

[nisus]

[Juanfer]

Acabo de ir a la rinol. Me lo ha mirado un mecánico, y parece ser que no es pérdida, sino vapores de aceite. No obstante, tendría que dejarlo allí para que lo limpiaran e hicieran alguna prueba en carretera, a ver de donde viene porque así es imposible. Me dice que en principio puede ser bien de la junta de balancines, que tenga una pequeña fisura, o bien de los manguitos del turbo que rezumen aceite.

Con respecto a la boquilla que yo veía, dice que es una especie de "rebosadero" de gas-oil. Esto no acabo de creérmelo, porque de ser así el gas-oil sobrante iría a parar directamente encima del motor, con el riesgo que ello conlleva, pero bueno.

El lunes se lo dejaré allí y durante todo el día iré rezando lo que sepa, que no es mucho.

Gracias por tus aportaciones nisus.