El embrague roto

[astrus]

12000 km, 7 meses y CERO problemas, ni embrague ni ná de ná. Esperemos que todo continue igual.
Me pregunto cuantos scenic y grand scenic III se habrán vendido ya, pero me apuesto un higadillo a que los problemas que desgraciadamente les surjen a algunos foreros son mínimos en comparación con todos los rinoles que se han vendido.

Los embragues deberían de aguantar sin problemas 100000 km al menos, dependiendo por supuesto del tipo de conducción y el trato que le des al coche. Iremos viendo según pasen el tiempo y los kilómetros

Yo solo digo que en el astra,lo tengo desde que tiene el coche 60000km (y creo que en esos 60mil tampoco se le cambió o el anterior dueño no me dijo nada) y ahora tiene 180000 y yo al menos aun no le he cambiado el embrague.de hecho puede que despues de verano cambie de coche por el koleos y se quede con el mismo embrague.

[apak]

yo en mi vida he cambiado un embrague a ninguno de los coches, pero eso si, cuando me enseñaron a conducir incidian mucho en que el pie al embrague lo justo y necesario, nada de eso de ir con el pie encima del embrague, ni siquiera parado en los semaforos....

[bmjvalles]

Pues la vendedora, muy preocupada (y indignada), me llama y me dice:
que no conduce con el pie en el embrague
que nunca le había pasado esto
que el skoda que tenía antes del renting (+/- 1 año y medio) lo lleva su hijo y va perfecto
que en la volkswagen ya le adelantaron que en ford no aceptarían lo de garantía por ser pieza sujeta a desgaste
que el mecánico de ford le acaba de decir que esto es por "hacer muchas cuestas" -sic-.

Pero claro, el peritaje dice claramente que el embrague estaba fundido, incluso había cambiado de color.

Eso sí, una vez estuve 3 días con ella y conduce de miedo... de película de terror, a base de tirones y con un manejo del cambio intimidante.

[apak]

ponle un chivato al pedal como en las autoescuelas los pedales del copiloto, jejejeje

[agg]

Actualmente me estan cambiando el embrague, con 7300km. Desde los 3000km el coche en primera y marcha atrás pegaba pequeños tirones. Problema de la masa de embrague. Mi coche es GS III 1.9d con 130 cv Beige ceniza

[chiju]

HAy embragues y embragues pero creo que sobre todo pilotos y pilotos, mi primera jubilado con 16 añitos 215mil 1º embrague y 3 cambios de pastillas.
A ver el nuevo scenico??

[braassa]

Yo tuve 4 coches antes que el peugeot 307,todos los vendi sin haberles cambiado ningun embrague,y alguno de ellos con 150000kms a la espalda y con el de fabrica se fueron.El peugeot en 4años y 140000kms cambie 3 embragues,todos en garantia.Me parece que no es solo cuestion de pilotos.
Espero que el GS no haga lo mismo,aunque leyendo estos post me acojono.

[ Comentario creado desde movil ]

[chanín]

Mi anterior coche un xsara picasso con 300.000Km en 8 años y ningún problema de embrague...

Mi gordi, tiene 4 meses y lleva 19.000Km, y desde el principio al desembragar hace un ruidito como una chicharra que me tiene preocupado, en el taller me han dicho que no es nada, pero no me fío, qué opinais?

[llopollopea]

yo con 3000 kms, en alguna ocasión notaba como si patinara el embrague en 1ª al salir y en frío. a los 15 minutos de ir conduciendo desaparecía. a los 20000 me salió un mensaje de "avería en el sistema de frenado". resultó que perdía líquido de frenos por el collarín del embrague, y tuvieron que cambiar el embrague entero (1 semana el coche en el taller).
que te lo miren bien en el conce, revisa el nivel de líquido de frenos.