Problemas con tu coche, talleres, etc
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chaco
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por chaco » 12 Ene 2009, 23:08
Buenas a todos!!
vereis, esta tarde cuando he ido a aparcar el coche en el garaje la luz de marcha atras no se encendia, si meto la marcha con cuidado o empujando hacia la derecha si que se enciende (aunque luego a lo mejor se apaga) supongo que será de algun interruptor que tenga por ahi pero no se donde. Me podeis echar una mano a cambio de unas
Un saludo!!
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matriki
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por matriki » 12 Ene 2009, 23:13
que motor es???
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cxcscenico
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por cxcscenico » 12 Ene 2009, 23:15
Tiene un botón en el motor que es el que activa la luz de marcha atras, a lo mejor esta flojo, o con el agua o la humeda te da fallo.
[html]Confort-Dynamic. 1.9 dci Gris. Alpine 9857r, Interface para mando y display, Ai.net 12 cd,s . Altavoces Infinity, sub Infinty 200 wats RMS. Macrom 100 x 4. Alfombras aluminio. Radar trasero brico. Regu-Limi brico. Parrot 3000 evolution. Aritos by Matriki. Oskeleds y leds en manetas. Leds en elevalunas,Boton Start/Stop. Cristales tintados. Toma auxiliar mechero en maletero.<br />
<img src='
http://img88.imageshack.us/img88/2296/f ... 4.gif'><br />
<br />[/html]
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matriki
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por matriki » 12 Ene 2009, 23:20
yo estaba mirando el esquema electrico

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chaco
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por chaco » 12 Ene 2009, 23:21
Es el 1.5 dci, y me he imaginado lo del interruptor y que esté flojo o a saber que, pero la pregunta del millon es, puedo mirarlo yo o me sale mejor llevarlo al taller y que lo miren ellos??
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TALAVANTE
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por TALAVANTE » 22 Mar 2011, 22:29
Hola , me encuentro en la misma situacion

necesito saber donde se encuantra dicho conector en el motor 1.5 dci ?

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XaviG
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por XaviG » 23 Mar 2011, 10:48
Seguramente es el contactor (interruptor) de la marcha atrás. Yo lo tuve que cambiar hace mas o menos un año porque ya no se encendían las luces. Yo tambiénn tengo un 1,5 dci y lo único que te puedo decir es que está en la parte alta del motor, pero no se bien donde. Me acuerdo que me costó unos 20 euros, ponerlo 5 minutos.
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por TALAVANTE » 23 Mar 2011, 10:49
XaviG escribió:Seguramente es el contactor (interruptor) de la marcha atrás. Yo lo tuve que cambiar hace mas o menos un año porque ya no se encendían las luces. Yo tambiénn tengo un 1,5 dci y lo único que te puedo decir es que está en la parte alta del motor, pero no se bien donde. Me acuerdo que me costó unos 20 euros, ponerlo 5 minutos.
Hola , no sabras de algun post que lo explique bien y tenga fotos ?

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j luis
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por j luis » 23 Mar 2011, 11:24
el interrutor de marcha atras de la 1.5 100cv. esta en el palier izquierdo es de color verde, se tiene k acer rapido porque va con la valvulina loe comprado en el conce cuesta 26.51 con descuento
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TALAVANTE
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por TALAVANTE » 23 Mar 2011, 12:45
j luis escribió:el interrutor de marcha atras de la 1.5 100cv. esta en el palier izquierdo es de color verde, se tiene k acer rapido porque va con la valvulina loe comprado en el conce cuesta 26.51 con descuento
Estas seguro que el 100cv va en la parte de abajo
He leido por aquí que el de 100cv esta en la parte superior y lo que comentas tu es de otra motorizacion
Haber si alguien nos saca de dudas .
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j luis
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por j luis » 23 Mar 2011, 20:09
TALAVANTE escribió:j luis escribió:el interrutor de marcha atras de la 1.5 100cv. esta en el palier izquierdo es de color verde, se tiene k acer rapido porque va con la valvulina loe comprado en el conce cuesta 26.51 con descuento
Estas seguro que el 100cv va en la parte de abajo
He leido por aquí que el de 100cv esta en la parte superior y lo que comentas tu es de otra motorizacion
Haber si alguien nos saca de dudas .
estoy muy seguro mi scenic es la 1.5 100cv en la rueda delantera del conductor loe conprado esta semana para canviarlo
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por TALAVANTE » 23 Mar 2011, 20:22
Ok , y que hay que desmotar para acceder a el ? No sabes si hay algun brico colgado ?
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j luis
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por j luis » 23 Mar 2011, 20:33
sacas la tapa de abajo del motor y beras ques es de color verde sacas el conector siquieres le aces un puente con trozo de cable para estar seguro que es el interrutor cundo ballas a canviarlo lo tienes que acer rapido se te escapara un poco de valvulina si que hay un brico
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por TALAVANTE » 23 Mar 2011, 20:35
j luis escribió:sacas la tapa de abajo del motor y beras ques es de color verde sacas el conector siquieres le aces un puente con trozo de cable para estar seguro que es el interrutor cundo ballas a canviarlo lo tienes que acer rapido se te escapara un poco de valvulina si que hay un brico
Buenas , podrias ponerme el enlace del brico porfa

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j luis
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por j luis » 23 Mar 2011, 21:41
mira los mensajes de pombo
DSC00071%20(Small)[1].JPG
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
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j luis
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por j luis » 24 Mar 2011, 10:52
ese que sale en oscaro es de 2 polos y el nuestro es 3 polos
me parece k la ref 30.300
un brico de como se canvia yo tanpoco lo encomtre yo si puedo lo are este finde
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por TALAVANTE » 24 Mar 2011, 11:04
j luis escribió:ese que sale en oscaro es de 2 polos y el nuestro es 3 polos
me parece k la ref 30.300
un brico de como se canvia yo tanpoco lo encomtre yo si puedo lo are este finde
Y entonces si dices que es de tres polos el porque en OSCARO sale como que el del motor 1.5 100 cv es de dos polos ? No lo entiendo

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j luis
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por j luis » 24 Mar 2011, 11:15
yo tanpoco lo entiendo mira fuy a una casa de renvios y el que me ensellaron tanpoco era el mismo solo era de 2 y me costava 8 euros el nuestro es de 3 los cables son blanco amarillo y rojo me parece por eso mismo lo compre en el conce
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j luis
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por j luis » 24 Mar 2011, 11:18
perdona de recanvios