Fusible luz interior

[kekin69]

Cambia el fusible....yo te lo digo por experiencia de cuando las puse jodi 3 fusibles...y cambiarlo es jodido porque queda en la esquina superior iqz de la tapa al lado del volante..y el extractor de fusibles no entra...es uno rojo de 10 amperios

[jose_cv73]

Muchas gracias por la respuesta pero no te acordarás cual porquería esquina superior izquierda no hay ninguno, inferior si uno q indica luces de stop

[jose_cv73]

Perdón el corrector quería decir porque hay más fusibles que los que se indica en el manual,

[jose_cv73]

Solucionado, era el fusible pero vamos los diseñadores un diez en facilitar las cosas, increible

[romanovictor]

[kekin69]

Ya te dije que era complicado... Para acceder bien habría que desmontar toda la parte inferior del volante

[jose_cv73]

Ya te digo, al final como no sabia bien cual era lo lleve al taller de confianza, no concesionario, y mira que ellos están acostumbrados y aun así le costó y flotaba cuando vio el hueco para meter la mano, muchas gracias por tu ayuda

[alexgijon]

Lo de los fusibles es un dolor. El esquema que trae el manual vale de poco o nada. El hueco, lo que decís, escaso. Yo también me cargué el fusible, pero porque una bombilla hacía corto.
Tuve que comprar unos minialicates de punta recta, porque esa herramienta de plástico........ como que no. Para cambiar las bombillas, lo mejor es esperar a que el coche corte corriente.

[juanan98]

Hola,
Yo también la he liado en la "ledización" del coche. Lo que he aprendido es que es conveniente poner un poco de cinta aislante en el cuerpo del led, para evitar que haga contacto con las patillas del porta-bombillas (lo dejo por si alguno tiene el mismo problema)

[karioko]

Lo de los fusibles en la Scenic es un sindios. También pasé por lo mismo de cargármelo cuando cambié las interiores por led. Hasta que identificas el problema tiene tela. Además es curioso que dejaron de funcionar todos los plafones pero de las puertas, había uno que seguía funcionando y el resto no. También deja de funcionar el sensor de luces y lluvia, y curiosamente las luces van encendidas de continuo y el de lluvia también en modo intermitente (un barrido cada 10 segundos o así). Vamos que no hay un fusible dedicado a una función, como debería ser, si no que debe ir por proximidad.
Luego está el acceso a los fusibles. El que diseñó la caja es como para darle de collejas. Muchos fusibles quedan prácticamente inaccesibles a través de la tapa. Por ejemplo el que quedó afectado ya pilla bastante complicadete. De hecho al poner uno de repuesto se me cayó y luego para sacarlo me costó lo suyo. Tampoco en el manual he encontrado una descripción de los fusibles (sí de los que van en el baño del motor, pero no de los que van en el habitáculo bajo el volante), alguien la tiene?