Filtro Gasoil Scenic III 1.6 130

[alexgijon]

Muy buen curro Alex.

La satisfaccion de hacerlo uno mismo no tiene precio ademas de ahorrarse unos cuantos euros.

Por cierto por poner un pero no deberias de haber llenado el filtro nuevo con el gasoil que tenia el filtro viejo porque seguro que alguna impureza o suciedad habra pasado al nuevo.

La pera de cebar el circuito de gasoil esta al lado del vaso de expansion del anticogelante por la parte superior.
Lo dicho enhorabuena por el brico

Gracias.
Tiene usted su parte de razón, aunque a simple vista no se apreciaba suciedad. La pera, no la ví. No me quedó más remedio que llenar el filtro nuevo.
Volveré a mirar el tema de la pera..... Mi Scenic 2 la tenía y el Clio 3 también la tiene.

[alexgijon]

Por cierto, has visto / sabes si por esa zona está el filtro de aceite.
Gracias nuevamente.

Ante todo, gracias por las gracias (valga la redundancia), aunque aqui estamos para ayudarnos y compartir experiencias.
El filtro de aceite no va ahí. Hay que sacarlo por debajo, pero no en el paso de rueda. Es de cartucho, por lo visto.

[alexgijon]

Buenas. Sabeis como se purga el circuito del gasoil. Me refiero al racor que lleva en la rampa de inyeccion?
Es que veo que los manguitos tienen burbujas de aire y le pulso al racor que esta encima del motor y sale un chorro de gasoil pero sigue habiendo burbujas.
¿Me podeis decir si sabeis como se purga con el racor ese? Es que llevo tres dias y no lo consigo. Algo debo estar haciendo mal.....
Gracias, un saludo

Aunque veas "burbujas" por las mangueras, si el coche no te da tirones, no te preocupes.

[RENOLO]

Si ese es el tema que me da tirones, no es que sea mucho pero antes no lo hacia. Y el ralenti se me ha subido un poco y las revoluciones varian aunque poco pero se ve.
Y es que ya estoy desesperado por el tema este.

[alexgijon]

Si ese es el tema que me da tirones, no es que sea mucho pero antes no lo hacia. Y el ralenti se me ha subido un poco y las revoluciones varian aunque poco pero se ve.
Y es que ya estoy desesperado por el tema este.

Raro es, parece como si cogiera aire. Los Clios antiguos aspiraban aire por la membrana del purgador y el coche perdía toda la fuerza, incluso podría dejarte tirado.
Si hace mucho que lo cambiaste, sustituye el filtro. Yo estoy asustado del diferente comportamiento del coche. Antes como no apretara el acelerador al salir en parado, como en un gasolina, el coche no salía, estaba muerto. Y salir en cuestas, cargado, un dolor. Ha mejorado una barbaridad, ver para creer.

[romanovictor]

[RENOLO]

Si el filtro se lo he cambiado hoy. Lo que me mosquea es el racor ese que tiene que segun Renault una vez que pongas filtro y cebes con la pera tienes que sacar el aire por el racor ese

[alexgijon]

He visto esto en el manual de taller:

Purga del circuito
* Colocar un tubo al racor de alimentación de carburante
de la rampa de inyección.
* Presionar el tubo en el racor de alimentación de carburante
de la rampa de inyección.
* Cebar el circuito de alimentación de carburante utilizando
la bomba de cebado manual hasta que el carburante
entre en el recipiente.

Lo que yo entiendo es que si montas el filtro vacío, sin llenarlo de gasóleo, con la pera vas cebando el circuito. El filtro se va llenando con gasóleo y por el tubo que colocas en el racor es por donde saldrá el aire junto con el gasóleo que se desplaza, hasta llenarse el filtro y sacar todo el aire.
En la Scenic 2, cebaba con la pera hasta que ya no podía, y nunca me dio problemas, y eso que nunca saqué el aire, que debiera hacerse.
Si desconfias que el circuito tenga aire, vuelve a cebar con la pera hasta que se ponga como una piedra y vuelve a sacar por el tubo del racor.

[RENOLO]

Joder macho muchas gracias. Mañana voy a probarlo pq ya estoy harto del tufo a gasoil que llevo estos tres dias.
Entonces sera ponerle un tubo al racor y un recipiente o una botella en el extremo hasta que salga el gasoil mas o menos asi es como entiendo la cosa.

[RENOLO]

Si el filtro lo he montado cebandolo con la pera pero tenia un monton de burbujas, habia tramos de 2 cm de manguito sin gasoil. No lo he montado sin cebar.

[alexgijon]

Nadie ha dicho que nos has cebado............
Yo creo que debieras hacer lo que estamos escribiendo, cebar de nuevo hasta que veas que sale gasóleo continuamente, sin aire, por el tubo conectado al racor.
Aunque yo llené el filtro nuevo antes de montarlo y no purgué nada. Como los latiguillos se vaciaron, tardó en arrancar unos segundos, pero eso fue todo. Funciona perfectamente, mejor que de nuevo.

[alexgijon]

Si el filtro lo he montado cebandolo con la pera pero tenia un monton de burbujas, habia tramos de 2 cm de manguito sin gasoil. No lo he montado sin cebar.

Si montas el filtro y no cebas el circuito (a no ser que montes el filtro lleno de combustible), no arranca ni en broma. Piensa que el filtro lleva medio litro como poco. Lo de llenar el filtro viene de un Ibiza que todavía tiene mi padre. No lleva nada para cebar, por lo que tienes que llenar el filtro de combustible por eggs. Eso si, está en la parte alta del motor y no pierdes ni una gota........... Arranca el coche como si nada.

[RENOLO]

El filtro lo monte y conecte el manguito de entrada de gasoil y lo cebe dandole a la pera hasta que se salio por la otra parte de retorno del filtro y despues conecte el manguito de retorno al filtro.
Mañana me pondre manos a la obra que llevo tres dias con un tufo a gasoil que no veas. Y gracias por todo mañana te cuento.

[RENOLO]

El racor es ese que esta en azul. Lo que voy a hacer en cuanto pueda es ponerle un tubo y una botella al otro lado e ir pulsando la pera para cebar y purgarlo.
Creo que sera asi. Ya te digo como va la chapuza.
PD: Esa foto la encontre p internet, es que desde mi camara no me deja mandarla pq dice que es muy grande el archivo y no me deja subirla ni reduciendola.

[RENOLO]

Bueno, pues despues de todo el chapú y de leer mucho he podido purgar por el racor y sacar el aire. Tan facil como ponerle un tubo o macarron al racor (adaptandolo a su diametro) y en el otro extremo una botella e ir dandole a la pera y asi ha salido absolutamente todo. Por finnnn!!!!

[alexgijon]

Eso es lo que "hablamos"............. Pues entonces, fenomenal

[RENOLO]

Venga gracias maquina. Es que uno aprende como los burros a base de palos y comprando piezas nuevas por tocar lo que no se debe...... jajajajaja.
Un saludo.

[carlsmax]

Muchas gracias por este gran trabajo, en estos días voy a pedir las piezas y manos a la obra

[lom1622]

alguien ha escrito una direccion rusa de como se cambia. no recuerdo quien pero guarde la direccion:

https://www.youtube.com/watch?v=510BP7Qo-uc
Lo unico que no hace es el purgado

[lom1622]

Igual pero para el cambio del filtro del habitaculo

https://www.youtube.com/watch?v=1WkbgPX2Urs

Y para el filtro del aire

https://www.youtube.com/watch?v=3_S29A5zEUY