Puntua tu motor Gasolina
Puntua tu motor Gasolina
DE 0 A 10
ESPECIFICA EL MOTOR Y CV
1.ACELERACION
2.RECUPERACIONES
3.CONSUMO
4.SONORIDAD
5.VELOCIDAD PUNTA
6.CAMBIO
7.COSTES
GRACIAS
ESPECIFICA EL MOTOR Y CV
1.ACELERACION
2.RECUPERACIONES
3.CONSUMO
4.SONORIDAD
5.VELOCIDAD PUNTA
6.CAMBIO
7.COSTES
GRACIAS
- jackmatrix
- ¡Pasado de vueltas!
- Mensajes: 9984
- Registrado: 27 Feb 2005, 06:00
- Ubicación: Alcorcon MADRID
- Contactar:
MOTOR 1.6 16V 115CV grand scenic
1.ACELERACION..........6
2.RECUPERACIONES....7
3.CONSUMO................5
4.SONORIDAD.............5
5.VELOCIDAD PUNTA....8
6.CAMBIO....................7
7.COSTES................... 6
1.ACELERACION..........6
2.RECUPERACIONES....7
3.CONSUMO................5
4.SONORIDAD.............5
5.VELOCIDAD PUNTA....8
6.CAMBIO....................7
7.COSTES................... 6
[html]<div style='text-align:center'><span style='color:blue'><span style='font-size:11px; line-height: normal'>Gran Scenic Luxe Dynamique 1.6 16V 115CV azul real con:<br />
*cabasse*llantas louxor 16"*2 pantallas dvd portatil*luz azul puertas*tira cromada*TT5*hp rx3715*gps bluetooth woxter slim sirfIII*lunas tintadas solarchek*faldillas DyT*vierteaguasJMIR*linterna/martillo emergencia*silla bebe confor*tapon azul*cadenas rombo*antena azul*alfombrillas goma*leds azules techo*lamparas amolux 5100kºcruce y carretera*rueda repuesto*soporte pda arkon*aro star*nick en puertas*manos libres bluetooth*pinzas amarillas*tubo AA calorifugado*</span></span></div> <div style='text-align:center'><span style='color:red'><span style='font-size:11px; line-height: normal'>www.brujis.foros.st</span></span></div><img src='http://img246.imageshack.us/img246/7554 ... ackqs5.gif'>[/html]
*cabasse*llantas louxor 16"*2 pantallas dvd portatil*luz azul puertas*tira cromada*TT5*hp rx3715*gps bluetooth woxter slim sirfIII*lunas tintadas solarchek*faldillas DyT*vierteaguasJMIR*linterna/martillo emergencia*silla bebe confor*tapon azul*cadenas rombo*antena azul*alfombrillas goma*leds azules techo*lamparas amolux 5100kºcruce y carretera*rueda repuesto*soporte pda arkon*aro star*nick en puertas*manos libres bluetooth*pinzas amarillas*tubo AA calorifugado*</span></span></div> <div style='text-align:center'><span style='color:red'><span style='font-size:11px; line-height: normal'>www.brujis.foros.st</span></span></div><img src='http://img246.imageshack.us/img246/7554 ... ackqs5.gif'>[/html]
Re: PUNTUA TU MOTOR GASOLINA
2.0-136cv proactivaleandrocc escribió:DE 0 A 10
ESPECIFICA EL MOTOR Y CV
1.ACELERACION ...................10
2.RECUPERACIONES................10
3.CONSUMO............................6
4.SONORIDAD.........................9
5.VELOCIDAD PUNTA...............NOLO SE
6.CAMBIO...............................falta la quinta.. proactiva..7
7.COSTES...............................8
GRACIAS
un saludo.
scenic 2.0 16v proactiva - 2004
- Alexpeichs
- F1 Team
- Mensajes: 14998
- Registrado: 10 Mar 2005, 22:32
2.0 16v 136CV Atmosférico
1.ACELERACION ................... 8 como un motor eléctrico, empuja desde muy abajo hasta el corte de encendido sin agujeros ni tirones.
2.RECUPERACIONES.............. 8 un poquillo perezoso por debajo de las 3.000 en marchas muy largas.
3.CONSUMO...........................4 "me lo bebo todo", aunque no me tiene preocupado.
4.SONORIDAD........................8 Motor muy redondo y poco estridente a medios y altos regimenes, no entiendo a la prensa "especializada".
5.VELOCIDAD PUNTA..............8 Casi 90 km/h más de lo legal, y penalizada por desarrollos largos y una aerodinámica nefasta.
6.CAMBIO..............................7 Ni frío ni calor, pero es de 6 velocidades y muy práctica su posición.
7.COSTES..............................10 sobrao por los cuatro costados buena cilindrada y capado a 6.000 rpm, le auguro un largo futuro sin averías ( toquemos madera).
NOTA GENERAL 8 Mecánica muy robusta y poco forzada, con suficiente potencia y baja rumorosidad..... sólo penalizado por los consumos
1.ACELERACION ................... 8 como un motor eléctrico, empuja desde muy abajo hasta el corte de encendido sin agujeros ni tirones.
2.RECUPERACIONES.............. 8 un poquillo perezoso por debajo de las 3.000 en marchas muy largas.
3.CONSUMO...........................4 "me lo bebo todo", aunque no me tiene preocupado.
4.SONORIDAD........................8 Motor muy redondo y poco estridente a medios y altos regimenes, no entiendo a la prensa "especializada".
5.VELOCIDAD PUNTA..............8 Casi 90 km/h más de lo legal, y penalizada por desarrollos largos y una aerodinámica nefasta.
6.CAMBIO..............................7 Ni frío ni calor, pero es de 6 velocidades y muy práctica su posición.
7.COSTES..............................10 sobrao por los cuatro costados buena cilindrada y capado a 6.000 rpm, le auguro un largo futuro sin averías ( toquemos madera).
NOTA GENERAL 8 Mecánica muy robusta y poco forzada, con suficiente potencia y baja rumorosidad..... sólo penalizado por los consumos
Megàne III 1.4 Tce Bose edition blanco nuclear
Re: PUNTUA TU MOTOR GASOLINA
ESPECIFICA EL MOTOR Y CV
1.ACELERACION...................................................................7
Hay que tener en cuenta que al gordo le pesa el culo, pero en general satisfecho, sabía lo que me compraba.
2.RECUPERACIONES.............................................................7
De las recuperaciones tampoco me puedo quejar, suficientes para el uso que le doy al coche, salvo que en segunda al ralenti o menos de 1.500 rev. no puede subir la cuesta del principio de mi calle.
3.CONSUMO.........................................................................8
Muy contento en general, ya que el peso y el volumen penaliza mucho, podeis ver en la firma mi consumo (teniendo en cuenta que voy y vengo todos los dias al curro con el coche frio por la almendra central de la ciudad, y que cuando espero normalmente lo hago con el motor en marcha.
4.SONORIDAD.....................................................................9
La verdad es que con la manta insonorizante que le puse ha ganado muchísimo, si no lo punto con un 10 es porque al ir un poco revolucionado en autovia se oye un poco el motor, pero cuando haga un viaje ya os contare la experiencia. En ciudad una gozada el no oir el motor.
5.VELOCIDAD PUNTA.........................................................10
Directamente, porque es mas de lo que necesito, nunca la he probado, ni creo que nunca la prueba, así que como los Rolls "la necesaria".
6.CAMBIO.........................................................................9
De tacto muy suave, y con una colocación perfecta (se me hace raro buscar la palanca en el suelo en otros coches). Quizás podría tener 6ª pero supongo que perdería brio, y hay que andar haciendo más cambios.
7.COSTES..........................................................................9
Como los costes de mantenimiento (excluido el combustible) son menores en un gasolina, pues muy contento, la única peguilla el precio de las ruedas (las cambie hace 2 dias) pero es el precio que hay que pagar por llevar esos "zapatos" tan guays.
Bueno, la satisfacción general, un 9 (si pongo un 10 igual os echais sobre mi), y es que creo que no soy muy exigente con las cosas, funcionan y cumplen su cometido, y además si cumplen con la idea que me había hecho de ellas, pues un 10.
Saludos.
1.ACELERACION...................................................................7
Hay que tener en cuenta que al gordo le pesa el culo, pero en general satisfecho, sabía lo que me compraba.
2.RECUPERACIONES.............................................................7
De las recuperaciones tampoco me puedo quejar, suficientes para el uso que le doy al coche, salvo que en segunda al ralenti o menos de 1.500 rev. no puede subir la cuesta del principio de mi calle.
3.CONSUMO.........................................................................8
Muy contento en general, ya que el peso y el volumen penaliza mucho, podeis ver en la firma mi consumo (teniendo en cuenta que voy y vengo todos los dias al curro con el coche frio por la almendra central de la ciudad, y que cuando espero normalmente lo hago con el motor en marcha.
4.SONORIDAD.....................................................................9
La verdad es que con la manta insonorizante que le puse ha ganado muchísimo, si no lo punto con un 10 es porque al ir un poco revolucionado en autovia se oye un poco el motor, pero cuando haga un viaje ya os contare la experiencia. En ciudad una gozada el no oir el motor.
5.VELOCIDAD PUNTA.........................................................10
Directamente, porque es mas de lo que necesito, nunca la he probado, ni creo que nunca la prueba, así que como los Rolls "la necesaria".
6.CAMBIO.........................................................................9
De tacto muy suave, y con una colocación perfecta (se me hace raro buscar la palanca en el suelo en otros coches). Quizás podría tener 6ª pero supongo que perdería brio, y hay que andar haciendo más cambios.
7.COSTES..........................................................................9
Como los costes de mantenimiento (excluido el combustible) son menores en un gasolina, pues muy contento, la única peguilla el precio de las ruedas (las cambie hace 2 dias) pero es el precio que hay que pagar por llevar esos "zapatos" tan guays.
Bueno, la satisfacción general, un 9 (si pongo un 10 igual os echais sobre mi), y es que creo que no soy muy exigente con las cosas, funcionan y cumplen su cometido, y además si cumplen con la idea que me había hecho de ellas, pues un 10.
Saludos.
[html]Scenic II 1.6 16v LxPr+Techo+ESP+PM (Verde Giberny)+Oskeleds+Toma directa mechero 300W
<a><img></a>[/html]
<a><img></a>[/html]
Os voy a dejar los datos mios pero no reiros please
1.6 16v 110CV 2007
1.ACELERACION ................... 5 como no lo subas a mas de 4.000 na de na.
2.RECUPERACIONES.............. 5 lo mismo que antes como entre bajo de vueltas no tira
3.CONSUMO...........................0 Esto sin comentarios en carretera sin pasar de 120 9.5 litros y capital 11.5 y en renault dicen que es normal je je
4.SONORIDAD........................8 suena un poco a 3500 vueltas pero desaparece esto esta correcto
5.VELOCIDAD PUNTA..............8 No se lo que coore no lo e pasado de 150.
6.CAMBIO..............................7 Demasiado cortas las marchas para mi gusto pero bien
7.COSTES..............................10 No me a tocado el bolsillo tiene 4 años de garantia eso espero xd
NOTA GENERAL 7 Mecánica muy buena pero los consumos estan en otro mundo me arrepiento de no haber comprado la diesel
Saludos a todos
1.6 16v 110CV 2007
1.ACELERACION ................... 5 como no lo subas a mas de 4.000 na de na.
2.RECUPERACIONES.............. 5 lo mismo que antes como entre bajo de vueltas no tira
3.CONSUMO...........................0 Esto sin comentarios en carretera sin pasar de 120 9.5 litros y capital 11.5 y en renault dicen que es normal je je
4.SONORIDAD........................8 suena un poco a 3500 vueltas pero desaparece esto esta correcto
5.VELOCIDAD PUNTA..............8 No se lo que coore no lo e pasado de 150.
6.CAMBIO..............................7 Demasiado cortas las marchas para mi gusto pero bien
7.COSTES..............................10 No me a tocado el bolsillo tiene 4 años de garantia eso espero xd
NOTA GENERAL 7 Mecánica muy buena pero los consumos estan en otro mundo me arrepiento de no haber comprado la diesel
Saludos a todos
DE 0 A 10
twingo 1.2 54 cv
1.ACELERACION 8 se embala sin darse cuenta,solo pesa 700 y pico de kilos
2.RECUPERACIONES 8 tambien.parece como si llevara un gasoil,mas que nada por que tiene las marchas muy cortitas
3.CONSUMO 8 con 20 euros,te puedes aburrir dando vueltas
4.SONORIDAD 6.5 con 14 años que tiene ya,poco se le puede pedir en tema de plasticos
5.VELOCIDAD PUNTA 7 los 145 te los coge bien,eso si,agarrate donde puedas
6.CAMBIO 8 juer,pues mas suave que el del gordo,increible pero cierto
7.COSTES 10 lo compre en novienbre por 1000 euros,y aun no le he hechado encima ni un euro
twingo 1.2 54 cv
1.ACELERACION 8 se embala sin darse cuenta,solo pesa 700 y pico de kilos
2.RECUPERACIONES 8 tambien.parece como si llevara un gasoil,mas que nada por que tiene las marchas muy cortitas
3.CONSUMO 8 con 20 euros,te puedes aburrir dando vueltas
4.SONORIDAD 6.5 con 14 años que tiene ya,poco se le puede pedir en tema de plasticos
5.VELOCIDAD PUNTA 7 los 145 te los coge bien,eso si,agarrate donde puedas
6.CAMBIO 8 juer,pues mas suave que el del gordo,increible pero cierto
7.COSTES 10 lo compre en novienbre por 1000 euros,y aun no le he hechado encima ni un euro
- Challenge
- ¡Pasado de vueltas!
- Mensajes: 6488
- Registrado: 05 May 2008, 15:32
- Ubicación: El Prat de Llobregat
1.ACELERACION..........8 Hay que reconocer que cuando ya esta caliente se mueve bien para ser un 1.6 tirando de 1500 kilos de peso (los 1300 del coche, los casi 90 mios, y lo que llevo en el maletero de herramientas y cosas de limpieza)
2.RECUPERACIONES....5 pelao! En recuperaciones se queda bastante corto, pero no puedo quejarme, sabía a lo que me exponía al comprar un motor tan pequeño para tanto bicho. Además, al pagar impuesto de circulación me ahorro un pico! ^_^
3.CONSUMO................7 que le vamos a hacer? si a un motor le pides bajos consumos y buen rendimiento... el alto regimen de vueltas es incompatible con los consumos bajos. ^_^
4.SONORIDAD.............10 Me encanta el ruido del motor sobre todo al abrir gas. Eso si! cuando vas a regimen bajo de vueltas... no se oye nada nada nada:D:D
5.VELOCIDAD PUNTA....9 Pues cierto dia ví un 2 en el primer dígito, durante 5 segundos. Me doy por satisfecho.
6.CAMBIO....................9 suavidad a tope, no le doy un diez porque si metes la marcha atras muy rapido a veces salta, no entra bien. (lo he probado en varios Scenics y en todos me ha pasado lo mismo.
7.COSTES................... 9 La verdad es que nunca me ha dado problemas serios (toquemos madera...) y las revisiones... no las veo excesivamente caras (y no es que vaya sobrao), es simplemente que como en todos los conces te sablean...
1.6 16V 110 CV
2.RECUPERACIONES....5 pelao! En recuperaciones se queda bastante corto, pero no puedo quejarme, sabía a lo que me exponía al comprar un motor tan pequeño para tanto bicho. Además, al pagar impuesto de circulación me ahorro un pico! ^_^
3.CONSUMO................7 que le vamos a hacer? si a un motor le pides bajos consumos y buen rendimiento... el alto regimen de vueltas es incompatible con los consumos bajos. ^_^
4.SONORIDAD.............10 Me encanta el ruido del motor sobre todo al abrir gas. Eso si! cuando vas a regimen bajo de vueltas... no se oye nada nada nada:D:D
5.VELOCIDAD PUNTA....9 Pues cierto dia ví un 2 en el primer dígito, durante 5 segundos. Me doy por satisfecho.
6.CAMBIO....................9 suavidad a tope, no le doy un diez porque si metes la marcha atras muy rapido a veces salta, no entra bien. (lo he probado en varios Scenics y en todos me ha pasado lo mismo.
7.COSTES................... 9 La verdad es que nunca me ha dado problemas serios (toquemos madera...) y las revisiones... no las veo excesivamente caras (y no es que vaya sobrao), es simplemente que como en todos los conces te sablean...
1.6 16V 110 CV
[html][/html]
1.ACELERACION..........8 Un 1.6 tirando de una G.S , la verdad es que lo veo bastante bien teniendo en cuenta el peso
2.RECUPERACIONES....4 El binomio peso-motor , es lo que tiene.
3.CONSUMO................6 me esta haciendo 9,5 L de media 60 % ciudad , 40% autopista, mas de lo mismo mover el culete a la gordi le cuesta.
4.SONORIDAD.............10 no se le oye nada, si subes mucho de revoluciones, se comienza a oir un leve sonido , pero es una maravilla.
5.VELOCIDAD PUNTA....10 me ha dado lo que he necesitado, de 15X no he pasado, aunque la gordi podia ir a mas.
6.CAMBIO....................9 suave y bien.
7.COSTES................... 9 por ahora perfecto
1.6 16V 110 CV
2.RECUPERACIONES....4 El binomio peso-motor , es lo que tiene.
3.CONSUMO................6 me esta haciendo 9,5 L de media 60 % ciudad , 40% autopista, mas de lo mismo mover el culete a la gordi le cuesta.
4.SONORIDAD.............10 no se le oye nada, si subes mucho de revoluciones, se comienza a oir un leve sonido , pero es una maravilla.
5.VELOCIDAD PUNTA....10 me ha dado lo que he necesitado, de 15X no he pasado, aunque la gordi podia ir a mas.
6.CAMBIO....................9 suave y bien.
7.COSTES................... 9 por ahora perfecto
1.6 16V 110 CV
1.ACELERACION... 8. Ahora que tiene 7500 kms empieza a ir como esperaba.
2.RECUPERACIONES... 4. Mal en general. Siempre hay que reducir de marcha para que la recuperación sea decente, aunque me sorprende siempre la sexta, que mueve el coche desde los 65 km/h hasta lo que se pueda (que no lo sé)
3.CONSUMO... 8. Me sorprendo leyendo los consumos que ponéis otros foreros. El mío está en 7,5 l/100 de media, y si hago carretera a 100 constante se queda en 6,4, y si voy a 130 en autovía está en 7,4.
4.SONORIDAD... 8. Se oye muy poco (claro que tengo también un Avensis 1.8 que no se oye nada, nada).
5.VELOCIDAD PUNTA... 8. Sólo he llegado a 150 de cuentakilómetros y fue por despiste, ya que no me hace falta mas, pero intuyo que por alegría en subir de vueltas a partir de 3.500, sonoridad y pedal, es fácil que llegue a los 200 de cuentakilómetros.
6.CAMBIO... 6, como otros Renault un tanto impreciso (el paso de 2ª a 3ª es criminal, pero también "normal").
7.COSTES... Sin calificar. Con mis kilómetros todavía no he tenido que llevarlo al taller, aunque lo cierto es que no ha gastado nada de aceite, el consumo es contenido y el impuesto municipal de 100 €, es decir, que hasta ahora va bien.
Saludos.
2.RECUPERACIONES... 4. Mal en general. Siempre hay que reducir de marcha para que la recuperación sea decente, aunque me sorprende siempre la sexta, que mueve el coche desde los 65 km/h hasta lo que se pueda (que no lo sé)
3.CONSUMO... 8. Me sorprendo leyendo los consumos que ponéis otros foreros. El mío está en 7,5 l/100 de media, y si hago carretera a 100 constante se queda en 6,4, y si voy a 130 en autovía está en 7,4.
4.SONORIDAD... 8. Se oye muy poco (claro que tengo también un Avensis 1.8 que no se oye nada, nada).
5.VELOCIDAD PUNTA... 8. Sólo he llegado a 150 de cuentakilómetros y fue por despiste, ya que no me hace falta mas, pero intuyo que por alegría en subir de vueltas a partir de 3.500, sonoridad y pedal, es fácil que llegue a los 200 de cuentakilómetros.
6.CAMBIO... 6, como otros Renault un tanto impreciso (el paso de 2ª a 3ª es criminal, pero también "normal").
7.COSTES... Sin calificar. Con mis kilómetros todavía no he tenido que llevarlo al taller, aunque lo cierto es que no ha gastado nada de aceite, el consumo es contenido y el impuesto municipal de 100 €, es decir, que hasta ahora va bien.
Saludos.
[html]Ex-Scenic 1.6 16v 110 cv Emotion, paquete look y pintura integral beige pimienta. Protectores de paso puertas delanteras. Portagafas Laguna II. Reposabrazos no luxe. Y para quien no lo sepa, este acabado lleva freno de mano de los de toda la vida.[/html]
- Pegatinas1600
- ¡No para!
- Mensajes: 573
- Registrado: 16 Dic 2008, 20:28
- Ubicación: Zaragoza
Motor 1.6 110CV
1.Aceleraciones...........6
2.Recuperaciones........7
3.Consumo.................5
4.Sonoridad................9
5.Velocidad punta........9
6.Cambio....................9
7.Costes.....................6
1.Aceleraciones...........6
2.Recuperaciones........7
3.Consumo.................5
4.Sonoridad................9
5.Velocidad punta........9
6.Cambio....................9
7.Costes.....................6
Scenic II restyling, 1.6 16v 110Cv, Dynamique, 2ª luz antiniebla, toma AUX, cajas rocieras, rejillas antinieblas delanteros (By Dmball), antinieblas delanteras amarillas 2500ºK, intermitentes delanteros SilverVision, intermitentes traseros 12 led SMD + 1 LED Cree amarillo 7w, luz posición 17 led smd y retroceso 12 Led SMD + 1 LED Cree blanco 7w, placas led 16w en plafones interiores y maletero, luz guantera led, cristales tintados.
Si hay carretera, hay un Scenic.
Si hay carretera, hay un Scenic.
Ostras. Todavia no he puesto mi calificacion.
Mi valoracion es subjetiva (como todas), y sobre todo comparandolo con mi anterior coche que era una autentica locomotora
Motor 2.0 16V 136 CV
26.000 kms
1.ACELERACION: 8 . Notable si tenemos en cuenta el peso. Tira con decision y sin titubeos.
2.RECUPERACIONES: 8 . Le falta un poco de contundencia, pero tira desde 1500 rpm hasta el corte como si fuera un motor electrico, sobre todo en marchas largas.
3.CONSUMO: 10 . Un consumo de 8.8 para este coche, con su peso y volumen, me parece de matricula.
4.SONORIDAD: 10 . Otro sobresaliente. Por debajo de los 140 solo se oye el ruido de rodadura y aerodinamicos, pero siempre muy contenidos. A velocidades bajas a veces es un problema por que el motor no se aye absolutamente nada y, con la ridiculez de cuentavueltas que tenemos, no controlo bien el motor y a veces me sorprendo yendo a 70 km/h en sexta, y no me doy cuenta hasta que piso el gas...
5.VELOCIDAD PUNTA: 10 . Le pongo la puntuacion maxima porque nunca me he quedado corto. He llegado a 185, el motor seguia tirando con fuerza y aun quedaban rallitas en el tacometro por encenderse. Como decian de los Rolls Royce en la tabla de prestaciones " la suficiente".
6.CAMBIO: 6 . El cambio esta muy bien escalonado, lo cual no es muy dificil porque este motor tira a cualquier regimen, pero el accionamiento es horroroso: es lento, impreciso y en frio rasca al entrar la 2ª. Menos mal que en carretera abierta no tengo que usarlo mucho.
7.COSTES: 7 .Como tendria que ser logico con un coche nuevo, sin gastos extraordinarios a parte de las revisiones, que son precisamente los que hacen bajar la nota. Que pretendan cobrarte 200€ por ponerte 5 L de aceite y cambiar 2 filtros, lo veo casi denunciable.
En general estoy muy satisfecho con este motor, al que solo le encuentro a faltar un poco de rabia al pisar el gas. Pero entonces seguro que no tendria una de sus mejores virtudes, la suavidad y el consumo. Esta claro que este motor esta muy desahogado lo cual, creo, es una garantia cara a su futura fiabilidad.
Mi valoracion es subjetiva (como todas), y sobre todo comparandolo con mi anterior coche que era una autentica locomotora
Motor 2.0 16V 136 CV
26.000 kms
1.ACELERACION: 8 . Notable si tenemos en cuenta el peso. Tira con decision y sin titubeos.
2.RECUPERACIONES: 8 . Le falta un poco de contundencia, pero tira desde 1500 rpm hasta el corte como si fuera un motor electrico, sobre todo en marchas largas.
3.CONSUMO: 10 . Un consumo de 8.8 para este coche, con su peso y volumen, me parece de matricula.
4.SONORIDAD: 10 . Otro sobresaliente. Por debajo de los 140 solo se oye el ruido de rodadura y aerodinamicos, pero siempre muy contenidos. A velocidades bajas a veces es un problema por que el motor no se aye absolutamente nada y, con la ridiculez de cuentavueltas que tenemos, no controlo bien el motor y a veces me sorprendo yendo a 70 km/h en sexta, y no me doy cuenta hasta que piso el gas...
5.VELOCIDAD PUNTA: 10 . Le pongo la puntuacion maxima porque nunca me he quedado corto. He llegado a 185, el motor seguia tirando con fuerza y aun quedaban rallitas en el tacometro por encenderse. Como decian de los Rolls Royce en la tabla de prestaciones " la suficiente".
6.CAMBIO: 6 . El cambio esta muy bien escalonado, lo cual no es muy dificil porque este motor tira a cualquier regimen, pero el accionamiento es horroroso: es lento, impreciso y en frio rasca al entrar la 2ª. Menos mal que en carretera abierta no tengo que usarlo mucho.
7.COSTES: 7 .Como tendria que ser logico con un coche nuevo, sin gastos extraordinarios a parte de las revisiones, que son precisamente los que hacen bajar la nota. Que pretendan cobrarte 200€ por ponerte 5 L de aceite y cambiar 2 filtros, lo veo casi denunciable.
En general estoy muy satisfecho con este motor, al que solo le encuentro a faltar un poco de rabia al pisar el gas. Pero entonces seguro que no tendria una de sus mejores virtudes, la suavidad y el consumo. Esta claro que este motor esta muy desahogado lo cual, creo, es una garantia cara a su futura fiabilidad.
[html]<B>Grand Scenic 7p. 2.0 16V </B>Privilege + Beige Pimienta + Kit Seguridad (Radar delantero y trasero + 2 reposacabezas convertibles adulto-niño) + MP3 + taponcito azul+ aro start by matriki + Tira plateada antinieblas <br />
<div style='text-align:center'><a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/199893.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/199893_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a></div><br />
<div style='text-align:center'><B>XOC, siempre estarás con nosotros</B> <br />
<B>"Lo que hace un puto coche"</B> </div><br />
<div style='text-align:center'>[/html]
<div style='text-align:center'><a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/199893.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/199893_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a></div><br />
<div style='text-align:center'><B>XOC, siempre estarás con nosotros</B> <br />
<B>"Lo que hace un puto coche"</B> </div><br />
<div style='text-align:center'>[/html]
- scenica0032
- ¡Pasado de vueltas!
- Mensajes: 8127
- Registrado: 08 Oct 2008, 13:21
- Ubicación: Cordobesa,de los pies a la cabeza!!
1.ACELERACION..........7 a veces me desespera pero bueno...
2.RECUPERACIONES....5 digo lo mismo depende de como le pille el dia
3.CONSUMO................8 eso come como una lija nueva
4.SONORIDAD.............10 nada de nada super contenta con eso...
5.VELOCIDAD PUNTA....9 genial
6.CAMBIO....................10 excelente....al principio muy duras pero ya genial
7.COSTES................... 9 la primera fue bien..averias uff algun fallo....pero sin reparar ni kerer preguntar...
1.6 16V 110 CV
2.RECUPERACIONES....5 digo lo mismo depende de como le pille el dia
3.CONSUMO................8 eso come como una lija nueva
4.SONORIDAD.............10 nada de nada super contenta con eso...
5.VELOCIDAD PUNTA....9 genial
6.CAMBIO....................10 excelente....al principio muy duras pero ya genial
7.COSTES................... 9 la primera fue bien..averias uff algun fallo....pero sin reparar ni kerer preguntar...
1.6 16V 110 CV
- Cortito
- Progresa adecuadamente
- Mensajes: 419
- Registrado: 23 Mar 2008, 22:51
- Ubicación: Colmenar Viejo
SCENIC 1.6 16V 110CV
1.ACELERACION--------------8
2.RECUPERACIONES---------7
3.CONSUMO-------------------6
4.SONORIDAD----------------9
5.VELOCIDAD PUNTA--------8
6.CAMBIO---------------------7 1ª y 2ª demasiado cortas, casi siempre salgo en 2ª
7.COSTES---------------------9
1.ACELERACION--------------8
2.RECUPERACIONES---------7
3.CONSUMO-------------------6
4.SONORIDAD----------------9
5.VELOCIDAD PUNTA--------8
6.CAMBIO---------------------7 1ª y 2ª demasiado cortas, casi siempre salgo en 2ª
7.COSTES---------------------9
[html]Scenic Dynamique 1.6 110 CV / Año 2007/ Gris Beige/ Control Presion Neumaticos, Parrot CK3100 LCD,ACB, Bocinas de Aire, Iluminacion interior con leds, Pegatinas Foroscenic2.com,Iluminación con leds cofres del suelo, Espejo Electrocromo, Soporte GPS.[/html]
Gran Scenic 2.0 16V 136cv
1.ACELERACION-- 9 gran aceleracion para ser un monovolumen de 7 plazas
2.RECUPERACIONES-- 5 Lo he comentado en otro post, en segun que situaciones, tienes que reducir i pisarle para que se recupere.
3.CONSUMO-- 3 Se traga todo lo que le heches, media actual de 12.9L/100km
4.SONORIDAD-- 7 Se escucha un sonido apartir de 4000 vueltas
5.VELOCIDAD PUNTA-- 8 Lo hemos puesto a 160 y aun tiraba algo mas, un poco de vibraciones pero bueno
6.CAMBIO-- 8 Buena relacion de cambios, la primera una fuerza impresionante para el peso de este coche
7.COSTES : 10 De momento no he tenido k gastarme nada mas que los limpias y las revisiones, aunque una mano de chapa y pintura le iria niqueladisimo
1.ACELERACION-- 9 gran aceleracion para ser un monovolumen de 7 plazas
2.RECUPERACIONES-- 5 Lo he comentado en otro post, en segun que situaciones, tienes que reducir i pisarle para que se recupere.
3.CONSUMO-- 3 Se traga todo lo que le heches, media actual de 12.9L/100km
4.SONORIDAD-- 7 Se escucha un sonido apartir de 4000 vueltas
5.VELOCIDAD PUNTA-- 8 Lo hemos puesto a 160 y aun tiraba algo mas, un poco de vibraciones pero bueno
6.CAMBIO-- 8 Buena relacion de cambios, la primera una fuerza impresionante para el peso de este coche
7.COSTES : 10 De momento no he tenido k gastarme nada mas que los limpias y las revisiones, aunque una mano de chapa y pintura le iria niqueladisimo
[html]<b>GS II v16 136cv</b> Negro Metalizado, Interior Beige, Techo solar electrico, Carbasse 6d's.[/html]