Restauracion de mi clasico

[luisvg]

hola,coma ya e citado varias veces tengo en mi poder por herencia un vehiculo clasico,para el que no lo sepa se trata de un citroen visa 17rd.Al principio no lo queria por el estado en el que estaba y mirando por internet hace 5 años para venderlo solo me daban 300euros por el.Al tenerlo ya en la familia hace 18años me daba pena vendelor y mirando por internet el año pasado,vi en paginas que decian que eran muy raros de ver yaque solo se fabrico durante 10 años y que se habian revalorizado mucho porque quedaban muy pocos,pues e llegado haber de pagar asta 5000euros por uno.No quiero aburriros contando este y sere brebe,me encariñado de el porque ya es uno mas de la familia,por llebar tanto tiempo en eya y e decidido restaurarlo.le estoy haciendo fotos para que veais como lo herede y como lo voy dejando.Hay cosas que ya las e restaurado pero ya veris como lo voy dejando.Tardare en restaurarlo porque estoy en paro y no tengo tiempo nada mas que para buscar curro.Gracias por vuestra atencion.

[luisvg]

las molduras y los paragolpes los pinte en negro, porque estaban grises comidos por el sol

[DOLUNG]

Este es que tenia el motor del "2CV" ...? no?

[luisvg]

los asientos y el volante son de un peugeot 205 generetion,porque al lo encontrar ningun visa ,me regalaron los dos asientos y el volante que son mas comodos.el volante original selo comio el sol al igual que el volante de ahora,que sera sustituido por uno de citroen de competicion.

[luisvg]

pues ahora mismo me pillas,porque no me acuerdo se que es de los primeros diesel, y conozco a gente que le a dao la vuelta entera al cuenta quilometros.este tiene solo 198000

[luisvg]

el salpicadero esta desquebrajandose por el sol,pero el miercoles estube en el desguace y me agencie uno en negro con guantera con tranpilla por solo 17euros,toda una ganga.

[DOLUNG]

Yo tenia un amigo que tenia el "GTI"......... en su época era de los mejores....volaba ..........uffff buenos tiempos aquellos.





saludos

[luisvg]

en tel techo tiene una moldura que se lea ido callendo a cachos,y ya me cojido las dos

[luisvg]

Yo tenia un amigo que tenia el "GTI"......... en su época era de los mejores....volaba ..........uffff buenos tiempos aquellos.





saludos

ese era un pepino de 115cv,y compartia motor con el 205gti,ese es el que yo queria,pero 5000 euros tenian la culpa.

[luisvg]

los paneles de las puertas los voy a forrar de moqueta negra y los picotazos los voy a ir disimulando con molduros de moqueta que traian algunas c15

[luisvg]

ahora lo que me esta costando un pelin es el ponerle cinturones atras,porque como antes no eran obligatorios, pues no lleva y cuando tengo que llevar a la enana no puedo.

[luisvg]

Tambien me he ajendiado con cable libre de oxigeno y lo voy a ir poniendo.porque los cables que lleva estan ya muy viejos,ademas el cable libre de oxigeno en los desguaces hay mucho,porque la gente no lo coje y siempre hay en los bmw,golf,a3,clio,megane y algun que otro r19 tambien tiene.

[Fragelcin]

Como me suenan este tipo de ñapas !!! Cuando uno no encuentra piezas se las tiene que agenciar para apañarlas de otros coches. Enhorabuena, el coche me encanta y además me puedo hacer una idea del trabajo que te cuesta hacer algunas cosas.

No se si será tu caso pero en los 124 aunque no vienen los cinturones atrás en la carrocería si que vienen los agujeros de rosca preparados para ello, así que yo te recomendaría investigar a ver donde se encuentran pq si mis coches de 1970 los traen, este tuyo seguro que también.

Echale un ojo

http://www.citroenclubchile.cl/foros/sh ... hp?p=98734

[luisvg]

hombre logicamente esas piezas son momentanias asta que encuentre las originales.si este los tiene pero le falta uno para enganchar el carrete del cinturon.por cierto en mi curso de mecanica el ultimo examen fue el de sacar el motor a un 127, y hacerle arrancar fuera del coche,es una pasada como suena ese motor a escape libre(sin colectores).toda mi practica fue con uno.ahora tengo uno en blanco,pero lo tengo medio vendido.es una pasada de coche

[luisvg]

lo malo de tenerlo en la calle que los niños juegan al balon y te rompen todo.llevo mucho tiempo de tras de uno si me podeis ayudar los que vais a desguaces,os lo agradeceria un monton.

[luisvg]

el interior es ta unpoco echo una pena, pero eso lo que mas me gusta porque asi me entretengo mas

[karlitros]

tambien puedes utilizar para restaurarlo piezas de la c15

[luisvg]

la mayoria probienen de una c15,pero hay otras que no me valen,como por ejemplo los pilotos.de todas maneras gracias

[luisvg]

bueno,pues pensandolo mucho, aparte de la restauracion voy a darle algun toque moderno.aparte del cableado libre de oxigeno e pensado ponerle y le e puesto altavaces modernos con una considerable potencia atras y le tengo que hacer un hueco a lante en las puertas porque no lo lleba.pero quiero que reine la discrecion, vamos que no se vea nada pero que se oiga todo.la radio ya la e adquirido es una pioneer de 4x50 y quiero ponerle un subwoofer pero pequenito.habia visto un grundig en el carrefull,mu baratito alguno me recomienda alguno??que tal es ese alguno lo conoce??

[ICARO]

no olvides leerte estos consejos

http://www.mclibre.org/clase/0708amaya/ ... istes.html

P.D.: es broma, no te me vayas a enfadar, pero es que tanto cable libre de oxígeno, subwoofer y altavoces... no sé...